鑫報訊 去年3月，連接蘭州主城區和蘭州新區重要通道之一的水秦快速通道（水阜——秦王川段，簡(jiǎn)稱(chēng)水秦路）正式開(kāi)工，大批建設者投入到這條大動(dòng)脈的建設中。隨之，水秦路成為媒體宣傳重點(diǎn)，相關(guān)報道紛紛呈現在讀者面前。如何更直觀(guān)、更全面地反映水秦路建設一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴呢？

 

　　5月22日，本報采訪(fǎng)組展開(kāi)了對水秦路的穿越式采訪(fǎng)，探訪(fǎng)了沿線(xiàn)的工程站點(diǎn)，親身感受了建設者的艱辛，親眼目睹了建設者的執著(zhù)奉獻。

　　2010年8月4日，省委省政府作出重大戰略決策——正式成立蘭州新區。建設新區成為實(shí)施“再造蘭州”的重要支撐和拓展城市發(fā)展空間的現實(shí)選擇，而盡快打通新區與蘭州主城區的交通成為重中之重。2011年3月，水秦路正式開(kāi)工建設。

　　為了這次采訪(fǎng)，本報采訪(fǎng)組做了大量準備，采訪(fǎng)時(shí)間也一改再改，原因很簡(jiǎn)單——水秦路的建設者們實(shí)在太忙了。幾次與工程項目部相關(guān)負責人聯(lián)系，聽(tīng)到最多的答復是：“今天所有人都在現場(chǎng)施工，真的沒(méi)有時(shí)間接受采訪(fǎng)啊。”

　　水秦路南起水阜，終點(diǎn)接蘭州新區緯一路。站在水秦路的終點(diǎn)處，本報采訪(fǎng)組見(jiàn)到了負責銜接此次采訪(fǎng)的水秦路項目辦質(zhì)監科科長(cháng)陳小鵬。沒(méi)有太多的客氣話(huà)，陳小鵬開(kāi)門(mén)見(jiàn)山向采訪(fǎng)組介紹：“這條路總投資17億元，工程量大，包括多個(gè)橋梁、涵洞，有許多路段需要移山修路，光土方的工程量就達到1100多萬(wàn)方。規劃道路寬度為40米，雙向8車(chē)道，設計車(chē)速為80公里/小時(shí)。建成后，將縮短蘭州老市區與新區間約20公里的行程。”

　　伴隨陳小鵬的介紹，采訪(fǎng)組以水秦路的終點(diǎn)作為本次采訪(fǎng)的起點(diǎn)，一路前行。

　　逾25公里長(cháng)的施工沿線(xiàn)，到處是一派繁忙有序的景象，一輛輛施工車(chē)往返于平坦的路基上，皮膚曬得黝黑的建設者們奔走于各個(gè)工程點(diǎn)。有的在為道路邊坡綠化，有的忙著(zhù)修筑道路兩側的擋風(fēng)墻，為的是防止山體坍塌及水流對道路的沖刷。

　　“看到?jīng)]有，現在你們腳底下的這片平整的路面，在路基沒(méi)有完成前都是山路，崎嶇不平、塵土飛揚，手機在這里都沒(méi)有信號！”陳小鵬說(shuō)。

　　除了邊坡綠化、擋風(fēng)墻修建外，在水秦路的沿線(xiàn)上，還將建4座方便車(chē)輛及百姓通行的立交，如今每座橋梁都在緊張施工中。在水秦路的起點(diǎn)，采訪(fǎng)組看到，水阜至蘭州段連接蘭白高速公路的立交已經(jīng)開(kāi)建，工程告竣后，從白銀、蘭州都可直達水秦路，然后去往蘭州新區。

　　水秦路是蘭州新區目前在建道路中，規劃最長(cháng)、難度最大、工程量最大、任務(wù)最重的一條道路。但建設者們從沒(méi)有因為工程難度大放慢建設進(jìn)度。沿線(xiàn)采訪(fǎng)中，我們看到、感受到、了解到了最真實(shí)的水秦路，結識了很多建設者，這項重大工程的神秘面紗也被本報采訪(fǎng)組一點(diǎn)點(diǎn)揭開(kāi)。

　　據悉，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的緊張施工，水秦路路基已基本貫通，預計今年10月底全線(xiàn)貫通竣工通車(chē)。