◇記者 吳少華 鑫報訊 2012年10月1日，將是蘭州新區發(fā)展史上最重要的一天，蘭州新區人民及蘭州市民翹首以盼的25.15公里的連接蘭州新區至蘭州市區的第一條城際公路將在這一天全線(xiàn)通車(chē)，水秦路通車(chē)后，蘭州老市區與新區間的行程將縮短20多公里。
25.15公里，并不遙遠，25.15公里，也不漫長(cháng)，但這25.15公里的路上，灑下多少汗水，寄托多少希望，工程組織者知道，公路建設者知道。近日，當鑫報采訪(fǎng)組再次踏上水秦路時(shí)，只見(jiàn)平坦寬闊的柏油馬路直通遠方，沿途的擋風(fēng)墻早已砌好，綠化坡也清楚地呈現眼前。望著(zhù)眼前的景象，一組組關(guān)于水秦路建設的數據從記者的腦海中閃現。“2011年3月，總投資17億元的水秦路正式開(kāi)工建設，工程量大，包括多個(gè)橋梁、涵洞，及3座立交，光土方的工程量就達到1100多萬(wàn)方。規劃道路寬度為40米，雙向8車(chē)道，設計車(chē)速為80公里/小時(shí)。建成后，將縮短蘭州老市區與新區間約20公里的行程……”
當我們行駛到水秦路約17公里處時(shí)，這里的施工現場(chǎng)一下子熱鬧起來(lái)，只見(jiàn)攤鋪機、壓路機在水秦路上轟鳴往返，施工人員正在加緊施工。據太平洋水秦路技術(shù)總工戴遠東介紹，當下水秦路正在進(jìn)行單側的瀝青混凝土路面鋪筑，目前尚有7公里還未完工，按工程計劃，水秦路單側瀝青混凝土路面鋪筑工作將于本月20日前完成，這也意味著(zhù)水秦路將在7月20日之前實(shí)現單幅通車(chē)。待單側瀝青混凝土路面鋪筑完工后，另一側將馬上進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪筑，8月底可初步實(shí)現雙幅通車(chē)。此外，這位負責人還向記者介紹，按照預計工程計劃，各個(gè)路段和階段的工程正有條不紊推進(jìn)，整個(gè)主體工程將于今年9月底全面完成。
據蘭州新區城投相關(guān)負責人介紹，按照蘭州新區管委會(huì )下達的本年度建設項目計劃任務(wù)，水秦路計劃竣工日期為2012年9月30日。截止目前，水秦路全線(xiàn)路基已成型，全線(xiàn)共計3座立交橋，其中趙家鋪立交橋樁基及承臺已全部完成，正在進(jìn)行橋臺施工，新區東立交樁基施工全部完成；澇池立交橋樁基施工全部完成。值得一提的是，新區東立交位于水秦路與緯一路交叉處，設計采用全苜蓿葉式立交形式，立交東西向呈橢圓形布置。東立交項目的建成，將會(huì )消除新區出入口處的交通擁堵，迅速分流交通；實(shí)現水秦路與新區路網(wǎng)合理銜接；增強新區出入口景觀(guān)要求，會(huì )更加適應新區未來(lái)交通量增長(cháng)的需要，更加方便、快捷出入新區，加強新區與蘭州城區緊密聯(lián)系。澇池立交形狀為喇叭形立交與水羅公路連接，以便于當地居民出行以及帶動(dòng)沿線(xiàn)土地的開(kāi)發(fā)利用。此外，在高標準嚴要求的監督管理下，水秦路的質(zhì)量和工期都達到了預期的計劃目標。
高架立交橋連通京藏高速水阜將凸顯交通要塞優(yōu)勢◇記者 程健鑫報訊 備受關(guān)注的水秦路將于今年10月建成通車(chē)，而連接水秦路和京藏高速的京藏高速G6與蘭秦快速通道水阜連接線(xiàn)工程（簡(jiǎn)稱(chēng)水阜連接線(xiàn)）正在如火如荼地進(jìn)行。該工程于今年3月份開(kāi)始施工，預計今年12月底完工。
置身水阜連接線(xiàn)水秦路起點(diǎn)施工現場(chǎng)記者看到，大量的立交橋預制箱梁已經(jīng)澆筑完成，這些澆筑好的箱梁整齊有序地擺放在施工現場(chǎng)，每個(gè)箱梁高約1.6米，近百米長(cháng)，從遠處看，儼然是一個(gè)工廠(chǎng)。在施工現場(chǎng)向南不遠處可以看到，一根根橋墩已經(jīng)拔地而起，工人們正干得起勁。
瞧，施工現場(chǎng)正在鋪設澆筑箱梁所用鋼筋的工人們正在反復觀(guān)察、測量鋼筋的長(cháng)度、擺放的位置，以免出現差錯。而另外一些正在刷洗澆筑箱梁所用外殼的工人則拿著(zhù)小刷子，端著(zhù)一個(gè)盛了半盆水的洗臉盆，在上百米長(cháng)的外殼上一點(diǎn)一點(diǎn)地刷洗。因為，只有刷洗干凈才能保證澆筑出來(lái)的箱梁光滑，沒(méi)有虛空。也就是說(shuō)，這些工作越仔細，箱梁的質(zhì)量也就越高。
不多時(shí)，水阜連接線(xiàn)項目監理部駐地副監理工程師廖君儒一路風(fēng)塵仆仆地向我們走來(lái)。廖君儒介紹，該工程起點(diǎn)位于皋蘭縣水阜鄉東南約2公里處的京藏高速G6段，該處設置互通式立交橋，隨后穿越山嶺至營(yíng)畔坪，再向北跨越水阜河?？紤]到與后期計劃實(shí)施的北龍口至水阜段快速通道銜接需要，路線(xiàn)跨越水阜河后分左右線(xiàn)布設，終點(diǎn)位于水阜村馬家坪，也就是水秦路的起點(diǎn)，從而達到連接水秦路的目的。路線(xiàn)總體走向由南向北，道路按雙向四車(chē)道一級公路標準建設，設計行車(chē)速度為60km/h，整體路基寬度為23米。其中，連接線(xiàn)長(cháng)約1公里，上下行線(xiàn)長(cháng)約1.3公里，水秦線(xiàn)長(cháng)約2公里，南互通立交匝道長(cháng)約1.6公里，水阜立交匝道長(cháng)約3.9公里。
為了讓我們更加直觀(guān)地了解此項工程，廖君儒帶領(lǐng)我們來(lái)到了施工現場(chǎng)的展板處。“從這兒，也就是咱們身后能看到橋墩的地方，將會(huì )架起一座立交橋跨越109國道，再往前是一段從山嶺中間開(kāi)辟出來(lái)的連接道路，該路段長(cháng)約2公里，路基鋪設已經(jīng)基本完成。道路盡頭便是水阜河畔，在水阜河上也將會(huì )架起一座立交橋，直達營(yíng)畔坪并向南延伸連接京藏高速。”
如今，水阜連接線(xiàn)工程正按照計劃正常進(jìn)行。該工程涉及28個(gè)涵洞已完成25個(gè)，涉及的117個(gè)立交橋預制箱梁的澆筑已完成46個(gè)，以及計劃的112根橋樁已完成107根的澆筑。預計在8月底完成立交橋柱樁的施工，10月底完成橋體施工，12月底全線(xiàn)完工實(shí)現通車(chē)。
“地處水阜鄉的這里，曾經(jīng)的水碼頭，有過(guò)輝煌的歷史，這里曾經(jīng)是物流發(fā)達的地方，吸引著(zhù)南來(lái)北往的商家，水阜的名字也由此而來(lái)。隨著(zhù)歷史的變遷，水阜由‘水碼頭’變成了‘旱碼頭’，水阜失去了原有的商業(yè)價(jià)值。”
站在規劃圖前，廖工程師介紹著(zhù)這里未來(lái)的樣子，高速與水秦路的連接，使得水阜將成為重要的交通要塞，這里建成后，帶給水阜鄉的不僅僅是路的改變，而是比“水碼頭”時(shí)期更加的輝煌和繁榮。也許，這里將會(huì )重現那時(shí)的繁華，并展現更多的繁華與生機……記者手記已經(jīng)認不出一個(gè)半月前的樣子◇記者 海小燕今年5月底，懷著(zhù)一份好奇心，更是一份責任心，鑫報采訪(fǎng)組對水秦路的建設進(jìn)行了一次穿越式采訪(fǎng)，探訪(fǎng)了沿線(xiàn)的工程站點(diǎn)，親身感受了建設者的艱辛，親眼目睹了建設者的執著(zhù)奉獻。時(shí)隔一個(gè)半月的今天，來(lái)自蘭州新區消息：水秦路全線(xiàn)路基貫通！懷著(zhù)一份對水秦路即將建成通車(chē)的憧憬，鑫報組成采訪(fǎng)組，再次踏上前往水秦路的行程。
一路上下著(zhù)雨，高速公路上都是疾馳而過(guò)的小車(chē)，雨不停地下著(zhù)……出了高速，站在一望無(wú)際的馬路上，已經(jīng)不是一個(gè)半月前看到的樣子，之前看到的土路已不復存在，取而代之的是黑黑的柏油馬路，坐在車(chē)上感覺(jué)不到道路的顛簸，緯一路兩旁的綠化也已經(jīng)就位，看到那些生機勃勃的花花草草，記者很難與一個(gè)半月前來(lái)到這里的場(chǎng)景比對：路面的土層已經(jīng)鋪好，疾馳而過(guò)的汽車(chē)揚起了塵土，看起來(lái)一片霧蒙蒙的樣子，現在看到的是，即使汽車(chē)快速通過(guò)，卻看不到任何揚起的塵土，兩旁的高樓正在加速建造著(zhù)，這里正醞釀著(zhù)一片繁華。
再次轉入水秦路快速通道后，一條平整寬敞的雙向8車(chē)道、幅寬40米的路展現在眼前。與之前不同的是，這條快速通道一半都鋪上了柏油路，路上隨處可見(jiàn)的施工單位也已經(jīng)看不到了，他們完成了工作，可能已經(jīng)回到老家了，可能進(jìn)入到了另外的施工單位，整條道路熱火朝天的施工場(chǎng)景也已經(jīng)不存在了，攤鋪機、壓路機等各種道路工程車(chē)輛轟鳴的聲音也聽(tīng)不到了，能看到的只是那又黑又亮的柏油馬路。
這次重走水秦路沒(méi)有當地工作人員的帶領(lǐng)，我們憑著(zhù)自己對這條路的記憶，來(lái)到了護坡的位置，依然沒(méi)有工人，卻仍然還能看到工人們留下的痕跡，少部分的護坡預制塊還“躺”在路邊，可以清晰地看到，道路兩旁的護坡已經(jīng)成型，將要發(fā)揮它們舉足輕重的作用。也許，這些躺在這里的預制塊已經(jīng)失去了它們的意義，在工程結束后，它們被人遺忘了。
來(lái)到了立交橋的位置，在這里，我們終于看到了忙碌的工人，已經(jīng)有點(diǎn)認不出一個(gè)月前它的樣子，記得那時(shí)立交橋只是剛剛搭起鋼架結構，現在工人們正在忙碌地澆注水泥，這是我們這次水秦路之行看到的第一處施工場(chǎng)地，他們無(wú)暇顧及我們的到來(lái)，依然忙著(zhù)手里的活。
窩窩井村，一個(gè)熟悉的名字，同時(shí)看到那熟悉的大門(mén)，停下車(chē)，想去上次去過(guò)的范多祿家里看看，小狗不知道是不是認出了我們曾經(jīng)來(lái)過(guò)這里，一個(gè)勁地向我們搖尾巴，主人范多祿也認出了我們，邀請我們進(jìn)到了他的院里，一個(gè)半月前，這個(gè)院里的人們忙碌著(zhù)，粘瓷磚、裝窗戶(hù)，院子里堆滿(mǎn)了裝修需要的工具和材料。這次，院子被掃得干干凈凈，彌漫著(zhù)油漆的味道，院子的裝修已經(jīng)結束，并煥然一新，現代的鋁合金窗戶(hù)和老式的木樁與房檐的結合是那么獨特。范多祿告訴記者，前幾天刷了門(mén)窗，油漆味還沒(méi)有散盡，再過(guò)幾天，他們全家就從小屋搬到大屋了，范多祿臉上洋溢著(zhù)幸福。
離開(kāi)范多祿家，車(chē)行駛在半幅通車(chē)的水秦路上，看不到攤鋪機、壓路機等各種道路工程車(chē)，也看不到忙碌的工人，很快，來(lái)到了0公里處，就是蘭白連接線(xiàn)，記者看到了一片熱火朝天的施工景象，機器轟鳴，工人們忙碌著(zhù)。
