大西北網(wǎng)5月30日訊 據亞心網(wǎng)報道 5月28日10時(shí)30分左右，烏市河灘路燕北立交橋以北位置，近50輛三軸、四軸的大貨車(chē)在南北向輔道上排起了長(cháng)隊，只等交警下班后進(jìn)入河灘快速路。一名貨車(chē)司機說(shuō)，附近停車(chē)場(chǎng)還有幾十輛車(chē)也在等待。
烏魯木齊禁止三軸（含）以上貨運車(chē)輛駛入城區道路實(shí)施已經(jīng)一年半，但近期，河灘快速路一到夜間就成了三軸、四軸大貨車(chē)的“天下”：這些大塊頭不僅超載、超速還占用超車(chē)道行駛，讓河灘路沿線(xiàn)居民飽受噪音困擾，也讓很多小車(chē)不敢進(jìn)入河灘。
專(zhuān)人探路司機配對講機
當晚，記者在檢查現場(chǎng)看到，不少駕駛員看到交警，直接下車(chē)鎖上車(chē)門(mén)離開(kāi)。
排在第一輛的是一輛三軸重型貨車(chē)，駕駛員沒(méi)來(lái)得及離開(kāi)，他告訴記者：“我從烏拉泊拉沙子到卡子灣，每天夜里差不多跑3趟。幾乎每天晚上10點(diǎn)多就開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)在這里等著(zhù)，一般交警晚上11點(diǎn)左右下班，然后就出發(fā)進(jìn)入河灘。”
當記者詢(xún)問(wèn)他如何知道交警的下班時(shí)間和設卡情況時(shí)，他只是說(shuō)：“車(chē)主會(huì )告訴我們的。”雖然這名駕駛員不愿正面回答，但在采訪(fǎng)中，他口袋里的一個(gè)小型對講機多次響起，他拿出后掛斷。
記者在采訪(fǎng)中了解到，很多駕駛員都有這樣的對講機，那是車(chē)主派去打探交警執勤情況的“線(xiàn)人”用來(lái)與駕駛員聯(lián)絡(luò )的工具。
快速路大隊大隊長(cháng)黑耀東告訴記者：“經(jīng)過(guò)我們前期了解，快速路大隊的一類(lèi)崗交警一般在23點(diǎn)下班，車(chē)主會(huì )派一輛私家車(chē)探路，看到交警下班就通知貨車(chē)，其余一些沒(méi)有對講機的貨車(chē)也會(huì )跟著(zhù)出發(fā)。如果遇到交警設卡點(diǎn)檢查，探路的會(huì )通知這些大貨車(chē)從沿線(xiàn)一些匝道離開(kāi)，避開(kāi)檢查點(diǎn)。”夜行大貨車(chē)基本都超載
在采訪(fǎng)中，記者發(fā)現這些排隊的大貨車(chē)有新A、新K、新M，還有不少外地牌照，這些貨車(chē)都屬于車(chē)主，駕駛員基本只負責開(kāi)車(chē)。
記者注意到，豫M16813的大貨車(chē)車(chē)尾沒(méi)有反光條，也沒(méi)有按照規定安裝防撞板，駕駛員朱某說(shuō)：“我們拉一趟能賺80塊錢(qián)，從晚上11點(diǎn)多一直跑到凌晨8點(diǎn)多，平均跑個(gè)3趟左右。雖然我們只管跑車(chē)，但還是怕碰到交警扣分。所以像今天這樣遇到檢查，好多人就直接把車(chē)鎖了，或者只給交警行車(chē)證，不給駕駛證，我們知道我們的車(chē)重，拖車(chē)一般沒(méi)辦法拖走。”
交警看到朱某的貨車(chē)車(chē)廂板進(jìn)行了加高，這也意味著(zhù)為了超載，車(chē)主對車(chē)輛進(jìn)行了改裝。朱某直言不諱地說(shuō)：“這里所有的車(chē)哪有不超載的，我的車(chē)核載25噸，拉了大概60噸，大家都差不多。”
黑耀東分析：“河灘快速路對小車(chē)的限速分別是60碼、80碼，超車(chē)道為100碼，但是這樣超載超過(guò)百分之百的三軸、四軸大貨車(chē)進(jìn)入河灘路之后，車(chē)速一般都在80碼左右，遇到突發(fā)情況根本沒(méi)有辦法及時(shí)剎車(chē)，而且經(jīng)常占用超車(chē)道行駛，隨意變更車(chē)道，車(chē)尾沒(méi)有反光條和防撞板，一旦轎車(chē)從后方追尾，大貨車(chē)毫發(fā)無(wú)損，小轎車(chē)則可能會(huì )出現車(chē)毀人亡的嚴重后果。”
同時(shí)，大貨車(chē)在河灘路上肆虐，也讓沿線(xiàn)居民飽受噪音擾民之苦，一名大貨車(chē)司機告訴記者：“我們自己開(kāi)一晚上下車(chē)后，都被發(fā)動(dòng)機吵得耳鳴。”而重型貨車(chē)碾軋過(guò)的河灘路，也變得更加脆弱，坑洼、開(kāi)裂等情形也屢屢出現。
記者從烏市公安局交警支隊了解到，近期，交警部門(mén)將重拳出擊，采取多措施打擊大貨車(chē)進(jìn)入禁行區域以及超速超載的違法行為。
http://news.iyaxin.com/content/2014-05/30/content_4595293_2.htm
