大西北網(wǎng)訊 8月13日凌晨1時(shí)35分許，駕駛員阿某駕駛載有木地板、電纜線(xiàn)、電瓶車(chē)及幾百箱滅火器，價(jià)值數百萬(wàn)貨物的貨車(chē)，在行至G30線(xiàn)（連霍高速）3579公里+600米處（烏魯木齊至吐魯番方向距烏拉泊收費站約500米處）時(shí)，與前方一輛拉運瓜子的貨車(chē)發(fā)生追尾，事故導致阿某的貨車(chē)起火，車(chē)上貨物化為灰燼。

當天12時(shí)許，記者驅車(chē)趕往事發(fā)現場(chǎng)，由于事故造成烏市至烏拉泊收費站車(chē)輛排隊達10公里長(cháng)。為此，從燕北立交橋處，交警就開(kāi)始對通往烏拉泊收費站方向的河灘快速路實(shí)施交通疏導和分流。

8月13日13時(shí)，烏魯木齊至吐魯番方向距烏拉泊收費站約500米處，工作人員正在清理現場(chǎng)。圖/亞心網(wǎng)記者豆興軍

在現場(chǎng)，記者看到烏市至烏拉泊收費站事發(fā)路段已開(kāi)通一條車(chē)道緩慢放行，而路右側停著(zhù)一輛沒(méi)有車(chē)頭的平板車(chē)，地上一片狼藉，到處可見(jiàn)被燒毀的滅火器、電纜線(xiàn)、電瓶車(chē)以及機械設備等貨物。

駕駛員阿某回憶，當時(shí)沒(méi)來(lái)得及剎住車(chē)，就和前方一輛拉運瓜子的貨車(chē)追尾，自己的車(chē)頭開(kāi)始起火，他趕緊從車(chē)里逃了出來(lái)，立即打電話(huà)報了警。

尚金忠告訴記者，他是烏市卡子灣附近一物流公司的負責人，這批貨里有輪胎、機械設備、木地板、幾百箱滅火器、電纜線(xiàn)和電瓶車(chē)等，價(jià)值幾百萬(wàn)元，“我接到駕駛員阿某的電話(huà)就驚呆了！”8月12日下午，他雇了7名工人裝貨，13日凌晨零時(shí)出發(fā)到和田交貨，不想才過(guò)了1個(gè)半小時(shí)就發(fā)生事故。

記者從出警滅火的烏市公安消防支隊和田街中隊了解到，當天1時(shí)37分，該中隊接警后立刻趕往現場(chǎng)，但因現場(chǎng)風(fēng)力較大，消防人員到場(chǎng)時(shí)，失火車(chē)輛及車(chē)內貨物已全部過(guò)火，約兩個(gè)小時(shí)后，大火被徹底撲滅。

自治區公安廳交警總隊高速路支隊烏拉泊大隊副大隊長(cháng)努爾敦·買(mǎi)買(mǎi)提說(shuō)，當時(shí)事發(fā)貨車(chē)著(zhù)起大火，擔心大火殃及對向車(chē)道的過(guò)往車(chē)輛，他們對事發(fā)路段實(shí)施雙向管制。直至大火被撲滅后，才對烏拉泊收費站至烏市方向解除管制，烏市至烏拉泊收費站實(shí)施單向通行。

正在清理現場(chǎng)的烏魯木齊公路管理分局南郊養護站站長(cháng)張健說(shuō)，著(zhù)火的貨車(chē)因貨物較多，他們13名養護工人和4輛清障機械一直不停在對路面進(jìn)行清理。

昨日19時(shí)許，事發(fā)路段在交通堵塞17小時(shí)后，終于恢復通車(chē)。