烏魯木齊國際機場(chǎng)改擴建項目通過(guò)行業(yè)審查

　　記者石鑫從自治區發(fā)展改革委獲悉：烏魯木齊國際機場(chǎng)改擴建項目通過(guò)了行業(yè)審查，標志著(zhù)項目取得重大進(jìn)展，為2017年開(kāi)工建設創(chuàng )造了條件。

　　據悉，中國民用航空局近日向國家發(fā)改委出具了關(guān)于烏魯木齊國際機場(chǎng)改擴建項目的行業(yè)審查意見(jiàn)。接下來(lái)，將力爭國家發(fā)改委早日批復該項目的可研報告，完成2017年項目正式開(kāi)工建設的前期工作。

　　國家“一帶一路”戰略確定新疆建設絲綢之路經(jīng)濟帶核心區交通樞紐中心，《“十三五”國家國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃綱要》提出要將烏魯木齊地窩堡國際機場(chǎng)培育為國家西部門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)。

　　此次,中國民用航空局出具的項目預可研報告行業(yè)審查意見(jiàn)中，烏魯木齊國際機場(chǎng)改擴建項目按照滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次，貨郵吞吐量55萬(wàn)噸，飛機起降架次36.5萬(wàn)架次進(jìn)行設計。擬同時(shí)新建第二、第三兩條跑道，其中第二跑道3600×60米，飛行區等級為4F，第三跑道3200×60米，飛行區等級為4F；建設45萬(wàn)平方米的航站樓及180個(gè)機位的站坪；配套建設其他附屬設施。

　　按照規劃，烏魯木齊國際機場(chǎng)第二跑道及北航站區改擴建工程將于2020年6月竣工，計劃總投資329.47億元，（機場(chǎng)工程）建設工期擬定為4年。