原標題：我區重點(diǎn)公路項目施工正酣
大西北網(wǎng)訊 天氣回暖，新疆續建公路項目全面復工，各項目搶抓時(shí)間加緊施工，掀起大干熱潮。
3月30日上午，中建新疆建工（集團）有限公司承建的S519梧桐大泉—沙泉子高速公路連接線(xiàn)建設項目第二合同段勞動(dòng)競賽拉開(kāi)帷幕。“3月復工以來(lái)，我們就開(kāi)始了緊鑼密鼓的施工。今年我們在各個(gè)崗位開(kāi)展勞動(dòng)競賽，激發(fā)大家的工作激情。”S519項目第二合同段經(jīng)理楊鋒剛說(shuō)。
S519項目位于哈密市，全長(cháng)80.8公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，它連接起了G7京新高速和G30連霍高速進(jìn)出疆兩條高速公路大通道。項目于2020年開(kāi)工，計劃2022年7月建成通車(chē)，屆時(shí)將實(shí)現多條高速公路間的快速轉換。
“今年我們還將增加人員、設備等，如期完成全年建設任務(wù)，為明年項目通車(chē)貢獻力量。”楊鋒剛說(shuō)。
連接阿勒泰地區和烏魯木齊市的S21線(xiàn)各個(gè)施工區域奮戰正酣。今年項目復工以來(lái)，各個(gè)合同段多頭并進(jìn)，推進(jìn)項目加快進(jìn)行。“300多名施工人員、67臺施工機械已在各施工區域部署到位，目前正抓緊施工。”該項目第八合同段負責人王立權說(shuō)。
S21項目第八合同段正全力搶修合同段內的橋梁、涵洞等工程，還將增加人員、設備等，爭取早日完成全年建設任務(wù)。
G0711烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端內，TBM掘進(jìn)機轟鳴著(zhù)向前掘進(jìn)，洞渣直接通過(guò)傳送帶輸出洞外。
天山勝利隧道出口端利用TBM機快速掘進(jìn)的優(yōu)勢，將整條隧道以相鄰車(chē)行橫洞間距約800米為施工段進(jìn)行“切割”，從而實(shí)現“長(cháng)隧超短打”。項目豎井施工跨行業(yè)引入“地面預注漿”技術(shù)，通過(guò)地面預注漿對井身含水地層進(jìn)行注漿預加固，減小井身掘進(jìn)時(shí)的涌水量，實(shí)現富水地層井身安全、快速掘進(jìn)。
鑿巖臺車(chē)在洞壁上“敲”下一塊塊山石、運輸車(chē)把洞內的碎石一車(chē)車(chē)送出……天氣轉暖，由中交一公局集團有限公司承建的G575巴里坤至哈密公路項目控制性工程東天山隧道內，工人們施工正酣，一點(diǎn)點(diǎn)向目標掘進(jìn)。
東天山隧道地質(zhì)構造極其復雜，圍巖破碎，存在變形及塌方，施工難度大，安全風(fēng)險高。在施工過(guò)程中，參建項目部對項目工作、各道工序、施工隊伍、班組精心組織，精心施工，凝神聚力齊向前。
“800多名參建員工長(cháng)期堅守在施工一線(xiàn)，多種開(kāi)挖措施并舉，確保隧道施工順利。目前已完成隧道施工任務(wù)的86%，力爭10月打通隧道，確保年底完成項目通車(chē)任務(wù)。”中交哈密交通建設公司總工程師黃解放說(shuō)。（逯風(fēng)暴）
(責任編輯：蘇玉梅)
