大西北網(wǎng)訊  針對尚處于征求意見(jiàn)階段的專(zhuān)車(chē)新規，上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡、工信部電信研究院政策經(jīng)濟所副總工程師何霞和清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副教授金勇軍等12位專(zhuān)家昨天聯(lián)名發(fā)表了“關(guān)于暫緩制定《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的建議”，認為專(zhuān)車(chē)新規存在一些值得商榷的地方。

　　這些專(zhuān)家認為，網(wǎng)絡(luò )預約車(chē)的興起，對傳統出租汽車(chē)行業(yè)的監管框架和監管方式造成了極大挑戰，交通運輸部草擬《征求意見(jiàn)稿》，是為了“規范網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為”，但是，由于其仍然用監管傳統出租車(chē)行業(yè)的思維監管網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)，使得該《征求意見(jiàn)稿》存在重大缺陷，存在大量違法設定權力的內容，而這種缺陷將會(huì )嚴重阻礙網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)這種新型業(yè)態(tài)的發(fā)展。

　　專(zhuān)家還表示，如果《意見(jiàn)稿》按照目前內容出臺成為部門(mén)規章，不僅將面臨因規章大量條文違反上位法而不被人民法院適用的尷尬境地，而且，也將因監管思路的方向性偏差遏制新興互聯(lián)網(wǎng)交通信息服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。除非《意見(jiàn)稿》進(jìn)行系統性重大修改，否則不應出臺。