12月1日，“發(fā)現最美鐵路·感受詩(shī)意寧安”的發(fā)現團實(shí)際體驗新型臥鋪動(dòng)車(chē)。據了解，全列“雙層”軟臥的臥鋪動(dòng)車(chē)組采用全新設計，2017年7月投入運營(yíng)，不僅環(huán)境舒適，每個(gè)鋪位都是一個(gè)小“包間”，并且配有茶桌、充電插座、照明燈等等，更將傳統的橫臥鋪位（與過(guò)道垂直）變?yōu)榭v臥（與過(guò)道平行），舒適性、私密性均有提升，不少旅客對新動(dòng)臥頻頻點(diǎn)贊。中新網(wǎng)記者翟璐攝

 

　　新型臥鋪動(dòng)車(chē)組的空間加大，旅客在上鋪也能夠舒適地坐立。鋪位的墻面上配有靠背，并且可以按坐姿需求調整傾斜角度，空調為每個(gè)鋪位單獨送風(fēng)，非常舒適。中新網(wǎng)記者翟璐攝

　　車(chē)廂中間為中央通道，兩側設置雙層臥鋪，鋪位采用縱向布置，即與列車(chē)的運行方向平行。中新網(wǎng)記者翟璐攝


　　每個(gè)鋪位空間獨立，相當于一個(gè)小“包間”，每位旅客都擁有充足的私人空間。中新網(wǎng)記者翟璐攝


　　同時(shí)，每個(gè)鋪位單獨配備充電插座、照明燈等，為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閑等提供便利，每個(gè)鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤，非常人性化。中新網(wǎng)記者翟璐攝



　　車(chē)廂下鋪設置的行李放置空間，可供放置6個(gè)17寸標準行李箱或2個(gè)25寸超大行李箱，為旅客提供方便。中新網(wǎng)記者翟璐攝



　　新型臥鋪動(dòng)車(chē)組進(jìn)一步優(yōu)化了減振降噪設計，車(chē)廂內部的噪聲控制在62分貝，列車(chē)噪聲水平達到優(yōu)級。即使列車(chē)在高速運行時(shí)，車(chē)廂里也十分安靜。圖為動(dòng)姐正在為乘客整理窗簾。中新網(wǎng)記者翟璐攝


　　除此之外，洗漱臺和廁所的空間也變大了，可以同時(shí)供兩人同時(shí)洗漱，并且可以調節水溫。中新網(wǎng)記者翟璐攝


　　一位火車(chē)迷第一次乘坐該列車(chē)，特意帶了積木來(lái)測試火車(chē)的平穩度。中新網(wǎng)記者翟璐攝


　　新型動(dòng)車(chē)組列車(chē)不僅內部變化大，司機室的頭形也稍有變化，并且還“長(cháng)個(gè)兒”了。新型臥鋪動(dòng)車(chē)組整車(chē)車(chē)重增了23噸，車(chē)體高度增加了190毫米，整車(chē)編組長(cháng)度增加了11.35米，整體空間更大。新動(dòng)臥采用16節大編組，最高時(shí)速250公里，全車(chē)臥鋪，列車(chē)頭尾兩節不再設二等座車(chē)。中新網(wǎng)記者翟璐攝


　　目前，該車(chē)執行北京南—上海間的D311/312次列車(chē)。D311次列車(chē)北京時(shí)間21時(shí)16分從北京南站出發(fā)，次日9時(shí)08分到達上海。D312次列車(chē)，每晚19時(shí)10分從上海站出發(fā)，次日7時(shí)07分到達北京南站。中新網(wǎng)記者翟璐攝