央視網(wǎng)消息：2017年，中國在各個(gè)領(lǐng)域取得了許多令世界矚目的成就。讓我們一起乘時(shí)光隧道，去重溫那些令人驕傲的時(shí)刻吧！
復興號：血統純正的“中國制造”
△2017年6月25日，中國標準動(dòng)車(chē)組命名為“復興號”。
6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權的“復興號”在京滬高鐵上雙向首發(fā)。與“和諧號”相比，“復興號”設計壽命提升了50%，時(shí)速最高達400km/h，噪音更小，同時(shí)車(chē)廂里提供充電、wifi以及閱讀燈等設施。
“復興號”的出現，意味著(zhù)中國高鐵從最早的“洋基因”、“混血”、“以我為主”，現在由內而外都是“純中國血統”了，特別是軟件全部是自主開(kāi)發(fā)，標志著(zhù)中國高鐵邁出了“從追趕到領(lǐng)跑”的關(guān)鍵一步。
“墨子號”搶占量子科技制高點(diǎn)
△“墨子號”在國際上率先實(shí)現千公里級量子糾纏分發(fā)。
8月10日，中國科學(xué)院對外宣布，“墨子號”量子科學(xué)實(shí)驗衛星上天一年，已圓滿(mǎn)完成量子糾纏分發(fā)、量子密鑰分發(fā)、量子隱形傳態(tài)三大目標。“墨子號”開(kāi)啟了全球化量子通信、空間量子物理學(xué)和量子引力實(shí)驗檢驗的大門(mén)，為中國在國際上搶占了量子科技創(chuàng )新的制高點(diǎn)。
“深海勇士”號海試成功
10月3日，歷經(jīng)50多天，我國“深海勇士”號載人潛水器在南海完成全部海上試驗任務(wù)后，隨“探索一號”母船順利返航三亞港。這次海試，進(jìn)一步全面檢驗和驗證了4500米載人潛水器的各項功能和性能，海試的成功標志著(zhù)研制工作取得圓滿(mǎn)成功！
“深海勇士”是中國第二臺深海載人潛水器，與“蛟龍號”最大的不同是，它的國產(chǎn)化達到95%以上。其浮力材料、深海鋰電池、機械手全是中國自己研制的。
大飛機C919試飛成功
5月5日，我國自主研制的首架?chē)姎馐酱笮涂蜋CC919在上海浦東機場(chǎng)成功首飛。12月17日，第二架C919大型客機成功首飛，順利凱旋！兩次試飛意味著(zhù)C919大型客機的研制工作邁出了關(guān)鍵一步，全面試驗試飛的新征程逐步拉開(kāi)。
C919最大航程超5000公里，綜合性能處于國際領(lǐng)先水平，可與波音737和空客A320媲美。
首艘國產(chǎn)航母下水
4月26日，中國首艘國產(chǎn)航母在大連造船廠(chǎng)正式下水。第一艘國產(chǎn)航母完全自主設計、自主配套、自主建造，標志著(zhù)中國國防實(shí)力邁向新階段，象征國家的軍事建設邁向一個(gè)新的里程碑。
新型萬(wàn)噸級驅逐艦首艦下水
有航母自然要有護航艦隊。6月28日，海軍新型驅逐艦首艦下水儀式在上海舉行。這艘我國完全自主研制的新型萬(wàn)噸級驅逐艦，達到了世界同類(lèi)艦艇先進(jìn)水平，是海軍實(shí)現戰略轉型發(fā)展的標志性戰艦。
首次海域可燃冰試采成功
5月18日，我國首次實(shí)現海域可燃冰試采成功，標志著(zhù)我國成為全球第一個(gè)實(shí)現了在海域可燃冰試開(kāi)采中獲得連續穩定產(chǎn)氣的國家。中國不斷刷新海域連續試采天數的紀錄，引發(fā)了全球的關(guān)注。
中國造世界首臺光量子計算機
5月3日，世界首臺超越早期經(jīng)典計算機的光量子計算機在我國誕生。這個(gè)“世界首臺”是貨真價(jià)實(shí)的“中國造”。這臺量子計算機原型機的取樣速度比國際同行類(lèi)似的實(shí)驗加快至少24000倍。
量子計算利用量子相干疊加原理，具有超快的并行計算和模擬能力。計算能力隨可操縱的粒子數呈指數增長(cháng)，可為經(jīng)典計算機無(wú)法解決的大規模計算難題提供有效解決方案。
塞罕壩成為世界生態(tài)文明典范
△塞罕壩林海中的風(fēng)力發(fā)電設備
55年來(lái)，從一棵松到百萬(wàn)畝林海，從最初的369人毅然上壩到三代人傳承不息，塞罕壩人將荒山沙地變成綠水青山，創(chuàng )造了令世界為之驚嘆的奇跡，用了不起的變化成就了“生態(tài)文明建設范例”。12月5日，聯(lián)合國環(huán)境規劃署將“地球衛士獎”授予塞罕壩林場(chǎng)建設者，以表彰他們變莽莽荒漠為郁郁林海的功績(jì)。
天舟一號：最?？爝f小哥
4月20日，天舟一號貨運飛船成功發(fā)射升空，并于4月27日成功完成與天宮二號的首次推進(jìn)劑在軌補加試驗，這標志天舟一號飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。
天舟一號是中國自主研制的首艘貨運飛船，其核心任務(wù)是與天宮二號空間實(shí)驗室交會(huì )對接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補加等。該任務(wù)的成功實(shí)施為構建天地往返系統，為建設長(cháng)期有人照料的空間站、搭建開(kāi)放的國際太空科研平臺鋪平了道路。
北斗衛星開(kāi)始全球組網(wǎng)
2017年11月5日，中國第三代導航衛星順利升空，它標志著(zhù)中國正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛星導航系統。北斗三號第二組衛星預計明年發(fā)射。
首顆天文望遠鏡衛星成功發(fā)射
6月15日，我國成功發(fā)射硬X射線(xiàn)調制望遠鏡衛星“慧眼”。“慧眼”是我國首顆大型X射線(xiàn)天文衛星，設計壽命4年，他的成功研制和發(fā)射意味著(zhù)中國在空間高能天體物理領(lǐng)域長(cháng)期沒(méi)有自主觀(guān)測數據的歷史即將結束。
港珠澳大橋主體工程全線(xiàn)貫通
2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，這是國內首條外海沉管隧道，也是當今世界上最長(cháng)、埋深最深、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道。這意味著(zhù)，港珠澳大橋實(shí)現了主體工程全線(xiàn)貫通。
△2017年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道吊裝進(jìn)入海底
海底沉管隧道技術(shù)難度極高，中國曾想讓荷蘭公司提供技術(shù)支持，然而對方漫天要價(jià)，世界上其他沉管隧道經(jīng)驗又無(wú)法照搬套用。于是中國選擇從零開(kāi)始，自主攻關(guān)，成就了中國建設史上施工難度最大的跨海橋梁，被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。
