1月27日，長(cháng)春車(chē)務(wù)段上水一班工人步行到下一節車(chē)廂為列車(chē)加水。
1月27日，長(cháng)春車(chē)務(wù)段整備車(chē)間上水一班工人準備為列車(chē)上水。
1月27日，長(cháng)春車(chē)務(wù)段上水一班班長(cháng)劉意波在進(jìn)行加水作業(yè)。
1月27日，長(cháng)春車(chē)務(wù)段上水一班班長(cháng)劉意波攜帶注水管準備給下一節車(chē)廂加水。
當日，遼寧沈陽(yáng)氣溫接近零下30攝氏度。為保障出行旅客的飲水需求，沈陽(yáng)鐵路局長(cháng)春車(chē)務(wù)段整備車(chē)間的79名上水工人，在長(cháng)春車(chē)務(wù)段長(cháng)春火車(chē)站內來(lái)回奔波，為南來(lái)北往的列車(chē)加水。今年春運期間，上水工們日均要在寒風(fēng)中連續工作5個(gè)多小時(shí)。新華社記者林宏攝
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