央視網(wǎng)消息：博鰲亞洲論壇上“一帶一路”成為人們聚焦的一大主題。在4月9號以物流為主題的分論壇上，來(lái)自全球的物流業(yè)代表就“一帶一路”給國際貿易市場(chǎng)帶來(lái)的變化和機遇展開(kāi)了討論。
在“物流的變革”分論壇上，與會(huì )嘉賓介紹，過(guò)去國際物流市場(chǎng)都是以太平洋航線(xiàn)，大西洋航線(xiàn)為主導，今天份額已經(jīng)下降到了29%。而新興市場(chǎng)，區域市場(chǎng)，特別是“一帶一路”沿線(xiàn)國家的市場(chǎng)份額急劇上升，已經(jīng)占到今天運量的59%。“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)潛力巨大，給中國物流企業(yè)帶來(lái)更多的機遇。
中遠海運集團董事長(cháng)許立榮：“一定是合作共贏(yíng)這樣一個(gè)理念才能得到大家普遍響應。一定是對方感到對他的經(jīng)濟發(fā)展社會(huì )發(fā)展有利，他才會(huì )真心支持你，所以我們現在投入那么多港口物流園區都普遍得到了‘一帶一路’沿線(xiàn)國家有力支持。”
中國物流企業(yè)走出去，將在國內十幾年發(fā)展積淀的經(jīng)驗、技術(shù)、能力復制到更多的海外市場(chǎng)，讓物流高效送達，也給“一帶一路”沿線(xiàn)國家帶來(lái)了福音。
京東物流首席執行官王振輝：“我們在印尼有兩年的發(fā)展歷史，是印尼最大的電商物流公司，覆蓋印尼500多個(gè)城市。我們85%的訂單都能做到當日達。這在原來(lái)印尼的物流效率不可比的，原來(lái)差不多要7、8天。”
在論壇上，來(lái)自哈薩克斯坦、新加坡等國家的物流業(yè)人士還就物流業(yè)與區塊鏈技術(shù)、新能源新載體等話(huà)題展開(kāi)了交流討論。
