新華社北京10月2日電題：為了“鳳凰”早日展翅翱翔——北京大興國際機場(chǎng)年輕建設者的國慶心愿
新華社記者涂銘、張超
1日下午，北京天安門(mén)廣場(chǎng)向南46公里，北京大興國際機場(chǎng)的建設工地一片熱火朝天的忙碌景象，一輛輛重型卡車(chē)急馳而過(guò)，機器轟鳴的聲音響徹整個(gè)工地。機場(chǎng)的建設者們在勞動(dòng)中度過(guò)了又一個(gè)國慶節。
幾天前河北保定小伙子李博結了婚，和同在北京建工集團北京大興國際機場(chǎng)指廊工程項目工作的妻子姚錦嵐辦完婚禮，小兩口又匆忙從保定老家趕回工地，在家的日子也就一天。“工期緊，多一天都不敢耽誤。”
備受矚目的北京大興國際機場(chǎng)航站樓工程，已全面進(jìn)入精裝修、機電安裝、登機橋等施工作業(yè)階段，航站樓精裝修工作將于2019年4月完成。“這是我們在這里度過(guò)的第三個(gè)國慶節。”北京建工集團北京大興國際機場(chǎng)指廊工程項目總承包部黨總支書(shū)記曹常海說(shuō)，國慶節期間工地不停工，施工節奏不變。
今年28歲的李博2011年進(jìn)入北京建工工作，如今已是北京建工集團北京大興國際機場(chǎng)指廊工程項目西北指廊負責人，負責整個(gè)西北指廊近5萬(wàn)平方米的施工面積。“在這里工作了900多個(gè)日日夜夜，見(jiàn)證了新機場(chǎng)的每一次蛻變，我覺(jué)得我很幸運。”李博自豪地說(shuō)。
北京大興國際機場(chǎng)航站樓造型是一只展翅飛翔的鳳凰，五座指廊如同鳳凰的“翅膀”。在指廊工程工地，曹常海邊走邊給記者介紹，指廊的鋼屋蓋是不規則自由曲面，造型獨特，采用桁架和網(wǎng)架混合結構，5個(gè)指廊的鋼網(wǎng)架總計由8472個(gè)焊接球和55267根桿件拼裝而成，施工技術(shù)難度高。
曹常海說(shuō)，北京建工集團北京大興國際機場(chǎng)指廊工程項目團隊的平均年齡是33歲，在這個(gè)“超級工程”的歷練下，不少像李博這樣的年輕人脫穎而出，在項目中“挑大梁”。
在指廊工地，北京建工集團北京大興國際機場(chǎng)指廊工程總承包部工程部部長(cháng)孫博正拿著(zhù)對講機忙碌著(zhù)。1989年出生的他是個(gè)土生土長(cháng)的北京人，十幾天前剛剛當上父親。和記者聊天時(shí)，臉上仍難掩喜悅之情。
去年12月，孫博妻子懷孕，雖然家在北京，但是每次產(chǎn)檢都不能陪伴。9月20日，妻子臨產(chǎn)，項目部才準許請假3天。這個(gè)“十一”，他仍然沒(méi)有回家陪家人過(guò)節，“上機場(chǎng)這樣的項目，家庭和工作很難平衡。”孫博說(shuō)。
記者登上航站樓東南指廊的屋頂看到，航站樓的鳳凰雛形初現，金色的“翅膀”已經(jīng)成形，工人們正在鋪設玻璃模塊。不久的將來(lái)，“鳳凰翱翔”將會(huì )完整地呈現在世人面前。
按照計劃，北京大興國際機場(chǎng)及其配套工程將于明年6月30日竣工驗收，9月30日前投入運營(yíng)。“我現在最大的愿望就是工程能早日高質(zhì)量竣工，讓‘金鳳凰’展翅高飛。”孫博說(shuō)。
問(wèn)起李博的愿望，這個(gè)90后小伙子略帶羞澀地告訴記者，他想帶妻子度個(gè)蜜月，但這個(gè)計劃短期內可能無(wú)法實(shí)現。“這是我親手參與建設的機場(chǎng)，明年通航了，我希望和她一起從這里坐飛機出去旅個(gè)游，把蜜月給補上！”
(責任編輯：蘇玉梅)
