2019年春運即將于1月21日，也就是明天正式拉開(kāi)序幕，初步預計全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次，比上年春運增長(cháng)0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長(cháng)8.3%；民航7300萬(wàn)人次，增長(cháng)12%；水運4300萬(wàn)人次，與上年基本持平?？梢哉f(shuō)，應對春運，“陸?？?rdquo;都在全力備戰。
航空公司增加航班應對客流增加
為滿(mǎn)足旅客出行需求，記者昨日（19日）獲悉，國航、南航、東航等將增加航班保障旅客出行。其中國航春運期間計劃投入飛機運力423架，同比增長(cháng)4.4%，提供座位1057萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)6.8%。南航計劃增加航班近5300班，其中國際及地區航線(xiàn)約500班，國內航線(xiàn)約4800班。東航計劃執行航班11.5萬(wàn)班次，同比增加11.9%。
高鐵動(dòng)車(chē)組占開(kāi)行列車(chē)比重超七成
鐵路方面。今年春運期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客4.13億人次，比去年春運期間增長(cháng)了8.3%。為了保證列車(chē)安全平穩運行，各單位正在進(jìn)行最后的準備。
鐵路今年在節前安排開(kāi)行旅客列車(chē)每天4787對，其中有3352對是高鐵動(dòng)車(chē)組，節后每天安排旅客列車(chē)4860對，其中有3383對是高鐵動(dòng)車(chē)組。高鐵動(dòng)車(chē)組在開(kāi)行的旅客列車(chē)中占比超過(guò)了七成。這其中復興號所占的比例比去年同期有所增加，17輛超長(cháng)編組復興號首次服務(wù)春運。
鐵路檢修24小時(shí)不間斷作業(yè)
記者在北京鐵路局北京動(dòng)車(chē)段看到，為了確保列車(chē)安全運行，這里已經(jīng)開(kāi)始24小時(shí)不間斷作業(yè)。
北京動(dòng)車(chē)段北京南動(dòng)車(chē)所黨總支副書(shū)記李騰：咱們平日的日均檢修量在68到76組左右，春運期間達到了80到85組，我們各個(gè)檢修作業(yè)班組也是設置了10個(gè)班制24小時(shí)不間斷進(jìn)行檢修作業(yè)，確保春運動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全穩定運行。
除了高鐵動(dòng)車(chē)組之外，今年春運期間，廣東、遼寧、重慶、廣西、武漢、陜西、湖北等地依然增開(kāi)大量務(wù)工專(zhuān)列。目前，各地正在對電力機車(chē)、內燃機車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保上線(xiàn)機車(chē)安全優(yōu)質(zhì)。
武漢：高鐵動(dòng)車(chē)進(jìn)行“大保養”
武漢動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)檢修車(chē)間，是全國少數具備動(dòng)車(chē)組全部檢修能力的基地。春運將至，來(lái)自山東、湖南、江西等地的列車(chē)陸續到這里進(jìn)行檢修，為春運做好安全準備。這幾天，車(chē)間的稱(chēng)重測量團隊正在為最后一批高鐵動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢修。
根據測試，在一輛時(shí)速約達300公里的列車(chē)上，將一枚硬幣放在窗臺，如果硬幣長(cháng)時(shí)間保持豎立不倒，就意味著(zhù)高鐵在運行過(guò)程中十分平穩。春運前，動(dòng)車(chē)組的“大保養”任務(wù)之一，就是調節車(chē)體的平衡，使旅客有更舒適的乘車(chē)體驗。近幾日，檢修師們正在對列車(chē)進(jìn)行車(chē)體平衡調試，并對高鐵進(jìn)行稱(chēng)重和尺寸測量。
武漢動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)檢修車(chē)間稱(chēng)重測量班組副工長(cháng)丁傲翔：這個(gè)上面這四根鋼軌就是我們的傳感器，當動(dòng)車(chē)組從上面經(jīng)過(guò)的時(shí)候，我們的檢測器會(huì )把動(dòng)車(chē)組上面對應的輪重重量全部檢測出來(lái)，然后返回到我們電腦里面。
據檢修師介紹，高鐵列車(chē)上有數千個(gè)大大小小的設備部件，每一個(gè)細小的零件都會(huì )影響列車(chē)重心的偏移。檢修師們8到10人分為一組，在電腦稱(chēng)重完成之后，還需要手工測量1400多個(gè)數據，每一組數據都要測量3次以上，并要精確到毫米，保留兩位小數。一旦高鐵列車(chē)稱(chēng)重、測量數據出爐，為車(chē)體平衡提供準確的技術(shù)參數后，檢修師們就要進(jìn)行細微處的調節，調節的方式之一就是通過(guò)加減特制墊片來(lái)改變零件的高度，達到平衡。
武漢動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)檢修車(chē)間稱(chēng)重測量班組小組長(cháng)鄒冰：我們的墊片有6種規格，然后最薄的一種是1.2毫米的厚度，也就跟我們平常用的光盤(pán)差不多吧，（重量）分布均勻之后，我們車(chē)體運行起來(lái)就會(huì )很平穩，然后旅客坐著(zhù)舒適度就會(huì )高一些。
檢修師告訴記者，列車(chē)每運行60萬(wàn)公里或者跑滿(mǎn)一年的時(shí)間，就要進(jìn)行一次“大保養”，而完成一次“大保養”需要200人花費15天左右。
武漢動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)檢修車(chē)間稱(chēng)重測量班組副主任李淵：在春運之前我們要檢修大概是159組（動(dòng)車(chē)）左右在春運前全部檢修完畢確保春運期間正常上線(xiàn)運行
車(chē)站刷臉乘車(chē)車(chē)上掃碼點(diǎn)餐
除了鐵路的動(dòng)車(chē)段、機務(wù)段忙著(zhù)整備春運列車(chē)，記者了解到，全國各地的火車(chē)站、鐵路配餐中心也在春運前夕上線(xiàn)了多項便民服務(wù)。
春運期間，沈陽(yáng)北站推出便捷換乘，持有當日經(jīng)停沈陽(yáng)北站的高鐵聯(lián)乘票，且接續換乘時(shí)間在30分鐘之內的旅客，不用出站就能換乘。拉薩火車(chē)站推出了農民工團體售票窗口、重點(diǎn)旅客"綠色通道"。北京站更新了自助驗證驗票設備，目前已經(jīng)覆蓋進(jìn)站口北側的全部窗口，取出紙質(zhì)車(chē)票的旅客進(jìn)站時(shí)只需持本人有效二代居民身份證"刷臉"即可進(jìn)站乘車(chē)。就在近幾天，各鐵路局集團公司也在官網(wǎng)上公布了購買(mǎi)高鐵動(dòng)車(chē)組車(chē)次的旅客持身份證直接進(jìn)出的車(chē)站。
除了火車(chē)站上線(xiàn)了更多便民服務(wù)，春運前夕，各大配餐中心也做好了準備。記者在京鐵列服了解到，為了應對春運客流，他們已經(jīng)提前儲備了大米和各種肉類(lèi)30余噸。另外今年春運，他們計劃在北京始發(fā)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)上推出H5頁(yè)面點(diǎn)餐，旅客將無(wú)需下載APP，直接掃碼就可以點(diǎn)餐。
京鐵列車(chē)服務(wù)有限公司副總會(huì )計師田俊艷：過(guò)去需要下載APP、注冊用戶(hù)名、填寫(xiě)座位號，旅客覺(jué)得很麻煩，現在扶手上貼一個(gè)二維碼，定位旅客的座位號，旅客掃碼就可以點(diǎn)餐。二十分鐘就可以送到旅客的座位上。
蘭州站擴建完成春運增開(kāi)多趟列車(chē)
1月18日，西北鐵路樞紐之一的蘭州站擴能改造施工結束，新擴建的候車(chē)大廳投入使用。
2019年春運期間，蘭州站預計發(fā)送旅客308萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客7.7萬(wàn)人。蘭州站修建于1952年，進(jìn)站口少、安檢速度慢，已成為制約旅客進(jìn)站速度的最大瓶頸，嚴重影響了旅客快捷出行。隨著(zhù)蘭新高鐵、蘭渝鐵路等幾條新線(xiàn)路開(kāi)通，2019年春運期間，現有進(jìn)站設施已不能滿(mǎn)足高峰時(shí)段旅客的出行需要。
改造后的蘭州站將進(jìn)站、安檢外移，將原有的五個(gè)通道新增至十二個(gè)進(jìn)站通道，另外又開(kāi)通一個(gè)臨時(shí)急客通道，為旅客進(jìn)站節省大量時(shí)間。
蘭州火車(chē)站客運車(chē)間副書(shū)記李海燕：現在不光是有了實(shí)名制人工驗票通道，同時(shí)還增設了許多人臉識別自助閘機。我們目前上了12臺安檢儀，最大限度地滿(mǎn)足了旅客快速進(jìn)站的這么一種需求。春運最高峰的時(shí)候，還會(huì )再增開(kāi)人工驗票通道、安檢儀。
根據今年蘭州站客流特點(diǎn)，鐵路部門(mén)從18號開(kāi)始，加開(kāi)多趟蘭州至北京、上海、平?jīng)龅呐R時(shí)旅客列車(chē)，并加開(kāi)多趟蘭州到西安、天水的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
濟南：鐵路迎來(lái)節前學(xué)生返鄉客流高峰
隨著(zhù)各大院校陸續放假，鐵路部門(mén)也迎來(lái)了節前學(xué)生返鄉客流高峰。在山東濟南，學(xué)生旅客占到每天發(fā)送旅客的一半以上。
18號上午，記者在濟南火車(chē)站看到，前來(lái)乘車(chē)的學(xué)生旅客明顯增多。
濟南火車(chē)站售票值班員安娜瑩：從目前售票情況看，我們濟南火車(chē)站發(fā)售學(xué)生票數量已占到全部車(chē)票數量一半以上，方向主要集中在省內的青島、煙臺、威海，以及省外的昆明、長(cháng)沙、廣州、烏魯木齊以及東北等方向
在人工售票大廳，記者發(fā)現，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購買(mǎi)學(xué)生票的旅客取不出車(chē)票的情況卻時(shí)有發(fā)生。
濟南火車(chē)站售票值班員安娜瑩：學(xué)生票取不出來(lái)，主要是由于學(xué)生磁條沒(méi)有及時(shí)粘貼、學(xué)生磁條消磁、學(xué)生票購買(mǎi)區間不符或者購買(mǎi)的是中轉聯(lián)程的車(chē)票，再就是學(xué)生一學(xué)年只能購買(mǎi)4次學(xué)生車(chē)票，但是已經(jīng)超過(guò)4次了，所以就沒(méi)法購買(mǎi)學(xué)生車(chē)票了。
鐵路部門(mén)提醒，學(xué)生在12306網(wǎng)站注冊信息必須與學(xué)生證優(yōu)惠卡中的學(xué)生姓名、學(xué)號、身份證號碼、優(yōu)惠區間等信息與一致，而且學(xué)生優(yōu)惠磁卡有優(yōu)惠次數時(shí)才能換取紙質(zhì)車(chē)票。如因上述情況無(wú)法換取紙質(zhì)車(chē)票的旅客，在車(chē)票停售前可到車(chē)站改簽窗口辦理學(xué)生票補全業(yè)務(wù)。
(責任編輯：張云文)
