【新春走基層】河南：一條路三代人 守護平安春節
養好鐵路，讓旅客平安回家 王占軍 攝
人民網(wǎng)鄭州2月2日電 （徐馳）2月2日上午，太焦鐵路西武匠站。太行山里寒意凜冽。養路工張超匆匆吃過(guò)早飯，帶著(zhù)工具走上了鐵道線(xiàn)。
張超今年29歲，隸屬于中鐵鄭州局集團公司月山工務(wù)段。他負責養護的太焦鐵路是晉煤外運的重要通道，每年有一億噸煤從這里運往全國各地。
養路工要保證鐵道線(xiàn)平順，讓火車(chē)安全行駛。進(jìn)入春運后，張超每天都要巡檢一次。"不能差之毫厘，一毫米的誤差都可能帶來(lái)嚴重后果。"張超說(shuō)。
春節越來(lái)越近，不能回家的張超默默守護著(zhù)回家的路。
"我們養護的鐵路都在大山里，鋼軌上跑的不僅有拉煤炭的重載火車(chē)，還有客車(chē)。馬上過(guò)年了，不把鐵路養好，心里不踏實(shí)。"張超手提工具，每走1米左右，彎腰檢查一次鋼軌之間的距離和水平。
這條太焦鐵路對張超有特殊意義。1957年，張超的爺爺那代鐵路人在這里挖隧道填土方開(kāi)山劈路，修建了這條彎急坡陡，橋隧相連的鐵路。
"那個(gè)年代，深山修路困難重重，和爺爺一起來(lái)的8個(gè)人，沒(méi)幾天就剩他自己一個(gè)。"張超說(shuō)，爺爺曾說(shuō)能堅持下來(lái)不僅是因為要養活一家人，還因為當時(shí)能到鐵路部門(mén)工作，是非常驕傲的事。
爺爺退休后，張超的父親張德會(huì )子承父業(yè)，在養路工的崗位上一干30多年。
張德會(huì )至今還保存著(zhù)老爺子當年的工作證和修建鐵路用過(guò)的工具。"老爺子年輕時(shí)干活是一把好手，大冬天修鐵路穿一件布衫干活，還渾身冒汗。"
張德會(huì )還記得，老人常說(shuō)，"少時(shí)不吃苦，哪有老來(lái)福",要求兒孫敢吃苦不怕累，干工作負責任。
參加工作時(shí)，張超原本在一個(gè)輕松的崗位，活不多也不累。父親張德會(huì )不滿(mǎn)意，"太輕松了，容易荒廢人。養路工雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，但鍛煉人。我想讓他傳承家風(fēng)。"
剛干養路工時(shí)，早上4點(diǎn)多起床去工地，活兒又臟又累。張超很不適應?？擅看位丶乙?jiàn)到爺爺，老人家都告訴他現在條件好，鼓勵他好好干要有出息。張超的小情緒慢慢沒(méi)了。
"我們這代人已經(jīng)不是養家糊口，我覺(jué)得更是一種責任的傳承。"張超說(shuō)，干了養路工才理解爺爺為什么能在艱苦的條件中堅守，也理解了爸爸為什么春節不回家團圓。
有出息就是要養好鐵路。張超這樣理解爺爺和爸爸一直告訴他的話(huà)。
春節值班，想到一家人又不能一起吃年夜飯，張超自己改編了一首歌曲《爸爸是我學(xué)習的榜樣》。"不僅要獻給父親，也獻給所有春節期間堅守在崗位的爸爸們。"張超說(shuō)。
檢查完設備，回到班組已是11點(diǎn)。工友們圍坐在一起，喜歡唱歌的張超拿出了吉他。琴弦撥動(dòng)，清脆的吉他聲在指尖流淌。
"鐵路永遠在你的身旁，你的堅守像無(wú)言的力量，指引著(zhù)我的方向。我只是一名鐵路養路工，修好鐵路伴您安全行……"
(責任編輯：陳冬梅)
