雙層座車(chē)、大定員縱向臥鋪車(chē)、商務(wù)座車(chē)、座臥轉換軟臥車(chē)，如同搭積木一般，在2至16節之間隨意變換搭配車(chē)廂，單車(chē)定員最多提升70%……
2019年2月22日，我國首列可變編組動(dòng)車(chē)組在中國中車(chē)唐山公司完成全部60余項廠(chǎng)內試驗，通過(guò)獨有的可變編組驗證，具備出廠(chǎng)條件。此前，該動(dòng)車(chē)組已申請專(zhuān)利近80項，榮獲中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎金獎、中國設計智造獎。
可變編動(dòng)車(chē)組：動(dòng)車(chē)組中的“變形金剛”
高速動(dòng)車(chē)組誕生半個(gè)多世紀以來(lái)，普遍采用相對固定的編組方式。但鐵路運輸有客流淡旺季之分，春運期間和日常差別巨大。固定編組動(dòng)車(chē)組不可拆編，不能增加車(chē)廂應付客流高峰，也不能減少車(chē)廂以減少支出或避免運力浪費，客流和運能常常形成瓶頸。
而現在亮相的可變編組動(dòng)車(chē)組，被車(chē)迷們贊譽(yù)為動(dòng)車(chē)組中的“變形金剛”。
在可變編組動(dòng)車(chē)組新車(chē)型中，雙層二等座車(chē)、雙層VIP車(chē)、雙層餐貨和客貨合造車(chē)等均為雙層結構。
△雙層二等座車(chē)
△座臥式VIP車(chē)
可變編動(dòng)車(chē)組可通過(guò)“七十二變”應對不同地區、客流需求
可變編組動(dòng)車(chē)組最小編組單元為兩節，即2個(gè)動(dòng)力頭車(chē)相接。面對客流變化，如要擴大編組，則根據速度和功率核算出效率最優(yōu)搭配，在2至16節范圍內隨意變換搭配動(dòng)車(chē)和拖車(chē)車(chē)廂，快速定制開(kāi)行不同速度等級、編組數量和坐席配置的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，像“搭積木”一樣靈活。
客流量大的地區，可使用雙層、長(cháng)編組、大運能動(dòng)車(chē)組；經(jīng)濟發(fā)達地區，可采用舒適，空間大的短編組列車(chē)；客流量少的地區，可采用短編組列車(chē)。
可變編組動(dòng)車(chē)組通過(guò)自身的“七十二變”，可以靈活應對客流起伏與乘客需求，顯著(zhù)提高動(dòng)車(chē)組列車(chē)的性?xún)r(jià)比和實(shí)用性，順應人們對美好出行生活的向往。
△商務(wù)座車(chē)
△餐車(chē)及快件運輸功能車(chē)
動(dòng)車(chē)組還配有智能化網(wǎng)絡(luò )控制系統
置身列車(chē)之中，更能體會(huì )到可變編組動(dòng)車(chē)組“聰明智慧”、“五臟俱全”、“煥然一新”、“經(jīng)濟舒適”的全新設計理念。
基于動(dòng)車(chē)組的智能化網(wǎng)絡(luò )控制系統，在變換搭配車(chē)廂時(shí)可自動(dòng)識別編組配置，旅客可以享受大件行李智能存放、智能點(diǎn)餐等功能，在實(shí)現全列WiFi網(wǎng)絡(luò )覆蓋的同時(shí)，臥鋪車(chē)廂旅客可以根據需要自行調節鋪席燈光及影視系統……大幅提高了旅客舒適度。
△座臥轉換軟臥車(chē)
可變編動(dòng)車(chē)組將對多行業(yè)產(chǎn)生深遠影響
大定員縱向臥鋪車(chē)、雙層座車(chē)和商務(wù)座車(chē)在載運能力上，比常規高速動(dòng)車(chē)組分別增加50%、33%和70%，可在淡季增加票價(jià)浮動(dòng)空間，在旺季大幅提升運力應對客流高峰。
同時(shí)，可變編組動(dòng)車(chē)組還在餐貨和客貨合造車(chē)下層增加了獨立貨倉，可實(shí)現小型保溫、冷藏集裝箱及快件、行包快捷運輸功能，填補動(dòng)車(chē)組貨運的空白，將對生鮮產(chǎn)品運輸、醫療衛生急救等物流行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。
國資小新（guozixiaoxin）
(責任編輯：張云文)
