央視網(wǎng)消息：在山東濟南鵲山腳下，有一條有著(zhù)上百年歷史的大橋洛口黃河鐵路大橋。新中國成立后，一代代官兵用忠誠日夜守護著(zhù)這條跨越黃河的“生命線(xiàn)”。清明節，武警濟南支隊官兵和地方群眾來(lái)到這里，追憶歷史，緬懷英烈。
央視記者宋楊：我現在是在山東濟南洛口黃河鐵路大橋，這座大橋始建于1912年，距今已經(jīng)有一百多年的歷史了。一百多年來(lái)，這座大橋記錄了時(shí)代的變遷，同時(shí)也見(jiàn)證了我們一代代守橋兵的堅守與付出。
在這座大橋北端不遠處，青松翠柏下有一座雕像肩扛圓木，時(shí)刻保持著(zhù)英勇?lián)岆U的沖鋒姿態(tài)，目光始終注視著(zhù)他守護的大橋，這就是烈士王士棟的雕像。清明節前夕，武警濟南支隊官兵和鐵路職工、地方群眾代表來(lái)到烈士王士棟雕像前，深情緬懷，寄托哀思。
1967年5月31日晚，狂風(fēng)大作，突降暴雨，堆在大橋橋頭的原木被大風(fēng)吹落在道軌上。守橋部隊官兵緊急出動(dòng)，進(jìn)行清理。戰士王士棟在奮力將最后一根原木掀出道軌后，一列客車(chē)疾馳而過(guò)，車(chē)輪卷走了他的身軀。列車(chē)、大橋和旅客的生命保住了，王士棟卻光榮犧牲，年僅21歲。
武警濟南支隊執勤五大隊大隊長(cháng)閆濤：他的這種精神值得我們去學(xué)習和傳承。每年我們都會(huì )組織新兵瞻仰烈士雕塑，學(xué)習烈士精神，并把這種精神一茬茬的傳承下來(lái)，植入到每名官兵的血脈當中。
濟南洛口黃河鐵路大橋全長(cháng)1255米，共12孔，是新中國成立前最大跨度的橋梁，我國鐵路工程專(zhuān)家詹天佑親自敲定了這座大橋的橋式方案，歷經(jīng)百年滄桑巨變，這座大橋由于基礎埋深合理，通航行洪能力強，至今仍然發(fā)揮著(zhù)重要作用。如今，武警濟南支隊守橋官兵傳承著(zhù)王士棟烈士的守橋精神，用忠誠和熱血繼續踐行著(zhù)守橋兵的誓言。
(責任編輯：張云文)
