新華社南京5月22日電 題：鑄就“大國之眼”——來(lái)自中國雷達工業(yè)發(fā)源地中國電科第14研究所的蹲點(diǎn)報告

 

　　新華社記者劉亢、王玨玢、胡喆、劉宇軒

 

　　70年前，一座2層小樓、幾臺機床，見(jiàn)證了新中國雷達工業(yè)的蹣跚起步；70年后，一座現代化研究所矗立在長(cháng)江之畔，從這里誕生的雷達產(chǎn)品，享譽(yù)世界。

 

　　從修配仿制到自力更生，從保障“兩彈一星”到為“神舟”飛天護航，這個(gè)與共和國同齡的研究所，目睹了中國雷達從無(wú)到有，由弱向強。

 

　　這里是中國雷達工業(yè)發(fā)源地——中國電子科技集團有限公司第14研究所。在這里，三代雷達人前赴后繼，譜出一曲科研報國的壯歌。

 

 

　　在位于南京的中國電科第14研究所，中國工程院院士、雷達專(zhuān)家張光義在介紹相控陣雷達及其發(fā)展趨勢（4月23日攝）。 新華社記者季春鵬攝

 

　　從落后追趕到局部領(lǐng)先：中國雷達的奮起之路

 

　　俯瞰大地、探索海洋、追夢(mèng)太空，人類(lèi)認知自然的每一次跨越，都離不開(kāi)雷達的身影。

 

　　1949年4月24日，中國雷達工業(yè)在南京城北一座2層“小紅樓”里起步。100多名職工、三四臺機床、幾部從敵方繳獲的雷達，是當時(shí)中國雷達工業(yè)起步的全部家底。

 

　　技術(shù)落后，就會(huì )挨打。今年84歲的中國工程院院士張光義，至今對那段憋屈的歷史耿耿于懷：解放初期，新中國只能“撿”別人的雷達用，很多武器甚至沒(méi)有雷達。“被炮彈打中，還不知是誰(shuí)打的。”

 

　　早在二戰期間，英軍已能用雷達對德空中攔截，守護英國本土不致淪陷。戰后不久，國際上成功用雷達測出地月距離。但一直到上世紀80年代，我國的戰斗機雷達還停留在只能測測距離、能看天看不了地的階段。專(zhuān)家判斷，“中國雷達和國外起碼相差30年！”

 

　　夜幕中的“小紅樓”，目睹了一代代雷達人的不眠不休。無(wú)數技術(shù)鴻溝，硬是靠拆雷達、分析、仿造，一點(diǎn)點(diǎn)追了上來(lái)。

 

　　上世紀50年代，我國自行設計出第一部314甲中程警戒雷達，標志著(zhù)我國邁出自主設計雷達的重要一步；

 

　　70年代，7010大型相控陣遠程戰略預警雷達屹立于燕山余脈黃羊山上，中國人從此掌握了相控陣雷達尖端技術(shù)；

 

　　進(jìn)入21世紀，中國雷達發(fā)展更駛入了“快車(chē)道”：

 

　　2007年，國產(chǎn)預警機空警2000雷達如期研制完成。這部具有里程碑意義的“警眼”雷達，讓我國從零基礎一躍而上、實(shí)現隔代跨越。

 

　　2017年4月，我國第二艘航母下水，它的“艦眼”是“中華神盾”雷達。有了它，擁有300萬(wàn)平方公里海洋國土、1.8萬(wàn)公里海岸線(xiàn)的中國，離走向深藍的夢(mèng)想又邁進(jìn)一大步。

 

　　2019年3月，我國長(cháng)征系列運載火箭的發(fā)射次數正式刷新為“300”。“神舟”飛天、“北斗”組網(wǎng)、“嫦娥”探月，中國實(shí)現了用全自主研發(fā)的雷達測控保障，一路為追夢(mèng)太空護航。

 

　　而今，中國雷達已在陸、海、空、天四大領(lǐng)域，實(shí)現對電磁信息的感知、處理、使用和反饋。

 

　　“經(jīng)過(guò)數十年堅持不懈的努力，當前中國雷達技術(shù)已經(jīng)與世界先進(jìn)水平比肩，并在局部領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。”中國工程院院士吳曼青說(shuō)。

 

 

　　在位于南京的中國電科第14研究所，中國工程院院士、雷達專(zhuān)家賁德（右）在介紹機載火控雷達及其發(fā)展趨勢（4月23日攝）。 新華社記者季春鵬攝

 

　　能鉆研、肯奉獻：他們是雷達工業(yè)的“老母雞”

 

　　在行業(yè)內，14所被親切地稱(chēng)為雷達工業(yè)的“老母雞”。

 

　　1956年起，上千名14所員工舉家遷居三線(xiàn)山區，在條件極其艱苦的環(huán)境中繼續開(kāi)拓雷達事業(yè)，先后包建、援建16家雷達廠(chǎng)、研究所，為雷達工業(yè)發(fā)展作出了卓越貢獻。

 

　　14所內部，能鉆研、肯奉獻、挑得起重擔的雷達人故事，總被一代代新人反復傳頌：

 

　　國之所需，吾心所系。中國雷達創(chuàng )始人申仲義，生生練就一套“看”雷達“絕技”。新中國成立之初缺產(chǎn)品、缺圖紙，每次出國他就到處看雷達，回國后立刻回憶畫(huà)圖紙，組織大家研究、設計。在中國雷達的起步階段，許多雷達產(chǎn)品就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)被“看”出來(lái)。

 

　　一句承諾，一生報國。62歲入黨的雷達先輩張直中，在宣誓時(shí)說(shuō)：“我要把62歲當作26歲去工作，把一切獻給黨。”從修配到仿制、從自行設計到保障“兩彈一星”，直至暮年，張直中都在踐行對祖國的承諾，奮斗在雷達技術(shù)的最前沿。

 

　　為國科研，萬(wàn)死不辭。“拼命三郎”賁德，面對西方國家的封鎖困境立下軍令狀：研制戰斗機雷達，讓中國部隊用上自己的“爭氣機”！1年多的試飛期，賁德兩次遇險。發(fā)動(dòng)機停轉、起落架失靈，都沒(méi)有把這個(gè)文弱書(shū)生嚇走：“任務(wù)逼人！只要能做出雷達，獻出什么都行！”

 

　　“先輩們的事跡，讓‘奮斗’‘奉獻’不再是空泛的字眼，而成了活生生的人和事。”年輕研究員陳棟說(shuō)，在雷達研制團隊里，有兩條“潛”規則：一是團隊唯技術(shù)不唯權威，鼓勵年輕人說(shuō)話(huà)。即使剛工作的“小菜鳥(niǎo)”，也能直接向權威挑戰。二是老同志必須毫無(wú)保留培養新人、絕不藏私，出現難題也總是“老人”在一線(xiàn)帶新人一起干。也正因此，年輕人總能站在前輩的肩膀上快速成長(cháng)。

 

　　老帶新，靠言傳，更靠身教。參與“中華神盾”項目的一批年輕技術(shù)人員，至今對研制中的驚險波折記憶猶新：2003年初，歷經(jīng)萬(wàn)難造出的雷達一上艦卻差點(diǎn)被判“死刑”：在陸地上好好的機器，到了波濤滾滾的海面上卻無(wú)法識別海浪反射出的千萬(wàn)個(gè)假信號，完全無(wú)法工作。

 

　　一些人斷定，“中華神盾”到此為止了?？蒲袌F隊憋著(zhù)一口氣，由負責人帶隊，直接住到了海邊。從此，人員輪班，機器不歇。海上聯(lián)試，他們帶100個(gè)塑料袋掛滿(mǎn)欄桿，暈船了出去吐，吐完回來(lái)接著(zhù)干。2005年，“中華神盾”如期研制成功。而就在交付當年，總設計師張亞朋被確診癌癥晚期，半年后不幸逝世。

 

　　“在這樣的團隊里成長(cháng)，我毫不懷疑，一代代雷達青年會(huì )續寫(xiě)自己的傳奇！”陳棟說(shuō)。

 

 

　　在位于南京的中國電科第14研究所，科研人員在調試“蜘蛛網(wǎng)反無(wú)人機系統”（4月23日攝）。  新華社記者季春鵬攝

 

　　“沒(méi)有愿不愿意，任務(wù)必須完成”

 

　　蹲點(diǎn)期間，記者最常聽(tīng)到的一句話(huà)是：“沒(méi)有愿不愿意，任務(wù)必須完成。”從戰斗機“鷹眼”到“中華神盾”雷達，再到預警機“警眼”，無(wú)數攻關(guān)都在技術(shù)積累為零的惡劣條件下立“軍令狀”完成。

 

　　14所人身上，除了科技工作者共性的嚴謹，總有些獨特的“氣質(zhì)”，讓他們“不太一樣”。

 

　　這氣質(zhì)是接得起“軍令狀”的膽識。“項目真難，我也猶豫過(guò)。但國家真把任務(wù)下達，就得頂得上去。” “中華神盾”主要負責人之一邢文革碰到的這種“臨危受命”，在14所還有很多。他說(shuō)，“不挑活”，是雷達人的老傳統。

 

　　這氣質(zhì)是不退一步的信念?？站?000預警機雷達總設計師張良說(shuō)：“研制節點(diǎn)就是我的‘陣地’，守不住是失職！”

 

　　這氣質(zhì)是光榮與愧疚間的抉擇。參加“神一”到“神五”發(fā)射的多目標測量雷達負責人楊文軍，為了雷達研制，在孩子出生后的10個(gè)月里，總計回家不足30天。他自稱(chēng)是個(gè)“不稱(chēng)職的父親、不負責任的丈夫”，唯一值得一說(shuō)的，是“還算個(gè)負責勤奮的科研人”。

 

　　年輕的女設計師仇芝，在基地一住好幾個(gè)月，年幼的兒子開(kāi)始總問(wèn)“媽媽?zhuān)瑡寢專(zhuān)忝魈旎貋?lái)嗎？”到后來(lái)變成“媽媽?zhuān)忝髂昊丶覇幔?rdquo;

 

　　雷達人自比戈壁灘上的駱駝刺。這種植物高不過(guò)半米，卻把根扎向十幾米深的地下，硬是在荒涼的沙漠里活出一片生機。

 

　　“前輩們不留退路、破釜沉舟，今天，我們給年輕人更大、更好的平臺，讓他們干在別處干不成的事。”在14所一扎35年的所長(cháng)胡明春，帶領(lǐng)全所深化改革，激發(fā)研發(fā)活力。

 

　　如今，一套重視成長(cháng)、寬容失敗的新體制已經(jīng)建立：對于學(xué)習期內的新人，給予薪資保護，讓人才無(wú)后顧之憂(yōu)；提出研發(fā)創(chuàng )意得到部門(mén)認可的，研究失敗不擔責任，一旦成功給予重獎。

 

　　“給力”的政策，讓14所成為新時(shí)代的“創(chuàng )造營(yíng)”。承擔多項高精尖技術(shù)研發(fā)的14所智能感知實(shí)驗室，平均年齡僅33歲，其中絕大多數是來(lái)自清華、北大、中科大等院校的博士畢業(yè)生。

 

　　如今，從14所發(fā)源的中國雷達工業(yè)展翅騰飛，又在攀登新的高峰——

 

　　新亮相的中國量子雷達樣機，突破同類(lèi)雷達探測極限；防空警戒雷達在空中編織出一張國土防空情報網(wǎng)，艦載雷達、警戒雷達、機載火控雷達技術(shù)不斷突破；

 

　　還有為川航英雄航班傳遞“生命代碼”的空管雷達、摸得清天象的“問(wèn)天一號”、抓得了“黑飛”無(wú)人機的“蜘蛛網(wǎng)”……全新的國產(chǎn)雷達系統，正從各個(gè)方面為國家的建設與發(fā)展保駕護航。

 

　　“真沒(méi)想到，現在的中國雷達能這么多、這么好。”老院士張光義說(shuō)，年輕一代已經(jīng)接棒，中國雷達，未來(lái)更可期！
 

在位于南京的中國電科第14研究所，科研人員在進(jìn)行智能制造數字化協(xié)同仿真設計（4月22日攝）。  新華社記者季春鵬攝




　在位于南京的中國電科第14研究所，科研人員在利用“蜘蛛網(wǎng)反無(wú)人機系統”捕捉無(wú)人機蹤跡（4月23日攝）。  新華社記者季春鵬攝



　在位于南京的中國電科第14研究所，“海之星”雷達科研團隊部分成員在進(jìn)行課題研討（4月22日攝）。  新華社記者季春鵬攝



在位于南京的中國電科第14研究所，微電子智能制造車(chē)間的工作人員在作業(yè)（4月22日攝）。  新華社記者季春鵬攝



在內蒙古希拉穆仁草原上，中國電科第14研究所某雷達團隊在開(kāi)展電磁環(huán)境測試（3月23日攝）。  新華社發(fā)（中國電科第14研究所供圖）