央視網(wǎng)消息：面對外部不確定因素的增多，全球經(jīng)濟增長(cháng)有所放緩的這個(gè)大的背景，中國的進(jìn)出口形勢依然是好于預期的。統計數據顯示，在今年上半年，貨物進(jìn)出口總額達到146675億元，同比增長(cháng)3.9%，比一季度略有加快。另外，出口達到79521億元，同比增長(cháng)6.1%；進(jìn)口達到67155億元，同比增長(cháng)1.4%；進(jìn)出口相抵順差是在12366億元，同比擴大41.6%。這就體現了這幾年我們在外貿方面，從港口作業(yè)到通關(guān)服務(wù)的優(yōu)化升級。我們先來(lái)看一下中國自主品牌汽車(chē)的出口是怎樣的？
在浙江寧波舟山港的梅山島港區，記者看到碼頭上停放著(zhù)一排排準備出口的整車(chē)，港區的負責人介紹說(shuō)，整個(gè)港區上半年汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)完成12.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)118.73%，其中僅一家自主品牌汽車(chē)的出口量就達到近25000輛，自主品牌汽車(chē)出口大增，也給港區的服務(wù)工作帶來(lái)了新的挑戰。
寧波梅山島國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理 方孟橋：我們這個(gè)堆場(chǎng)等后方設施已經(jīng)跟我們現在的需求不匹配了，所以說(shuō)，我們下一步會(huì )大力加大這一塊場(chǎng)地的建設。這次這批車(chē)的服務(wù)當中，最困難的時(shí)候，甚至把車(chē)停到周邊的一些場(chǎng)地，為了確保這批車(chē)能順利按時(shí)交付到對方手中。
中國自主品牌汽車(chē)上半年出口量高的原因是什么？帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)，記者來(lái)到了位于寧波的這家自主品牌汽車(chē)的制造基地。企業(yè)負責人告訴記者，他們每年都會(huì )拿出10%-15%的銷(xiāo)售額投入到產(chǎn)品研發(fā)和設計上，重點(diǎn)發(fā)力在新能源汽車(chē)和“一帶一路”市場(chǎng)上。
浙江某自主品牌汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理 李偉平：我們在今年上半年，專(zhuān)門(mén)命名了新能源品牌為“幾何”，這個(gè)品牌在不到一個(gè)月的時(shí)間里就收到了來(lái)自新加坡、法國、挪威、阿根廷等歐洲、東南亞、南美這些客戶(hù)的訂單有18000多輛。
據海關(guān)總署數據顯示，上半年我國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家合計進(jìn)出口4.24萬(wàn)億元，增長(cháng)9.7%，高出全國進(jìn)出口全體增速5.8個(gè)百分點(diǎn)，占我國進(jìn)出口總值的28.9%，比重提升了1.5個(gè)百分點(diǎn)，我國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易合作潛力正在持續釋放，成為拉動(dòng)我國外貿發(fā)展的新動(dòng)力。
(責任編輯：張云文)
