中國青年網(wǎng)天津8月1日電 (記者 趙瑛) 京津冀協(xié)同發(fā)展5年以來(lái)，天津市把握機遇窗口，結合自身實(shí)際夯實(shí)項目支持，深化產(chǎn)業(yè)升級，協(xié)同服務(wù)能力和自身發(fā)展動(dòng)能增量明顯。
主動(dòng)布局 在承接中實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級
干凈整潔的廠(chǎng)房里，機器“工人”正馱著(zhù)原料、半成品、成品，沿著(zhù)地面上鋪設好的二維碼軌跡，源源不斷地運送;機械手臂靈活地配合著(zhù)生產(chǎn)設備，將制成的汽車(chē)配件精準投放到下一生產(chǎn)線(xiàn)……這是天津未來(lái)科技城寧河現代產(chǎn)業(yè)區入駐企業(yè)天津遠信科技有限公司日常生產(chǎn)時(shí)的景象。
天津遠信科技有限公司車(chē)間。中國青年網(wǎng)記者 趙瑛攝
“以前每個(gè)工位都要配一個(gè)工人。但是現在，一個(gè)工人就能管理好幾臺機器。”公司負責人洪源說(shuō)。生產(chǎn)的數字化、信息化極大提高了遠信科技的生產(chǎn)效率，讓企業(yè)積蓄了緊跟協(xié)同發(fā)展步伐、持續轉型升級的能量。
天津未來(lái)科技城位于天津市區東北部，距天津市區20公里、北京100公里、天津港40公里、雄安新區140公里，是全國四大未來(lái)科技城之一。其總體空間布局為“一心一廊兩區六組團”，包括寧河現代產(chǎn)業(yè)區、潘莊工業(yè)區兩個(gè)建成區域及京津合作示范區、一汽大眾華北基地、北淮淀小城鎮、濱海高新區組團。
“一汽大眾‘探岳’車(chē)型未來(lái)將以每年30萬(wàn)輛的速度從這里下線(xiàn)。” 寧河現代產(chǎn)業(yè)區管委會(huì )相關(guān)負責人陳儀說(shuō)。借助與一汽大眾項目近鄰優(yōu)勢，寧河現代產(chǎn)業(yè)區逐步形成了以汽車(chē)零部件為主導，以汽車(chē)零部件及高端裝備制造業(yè)、生物醫藥、人工智能、智能制造及新能源新材料的產(chǎn)業(yè)布局。
協(xié)同發(fā)展5年以來(lái)，天津未來(lái)科技城以生態(tài)環(huán)境為主導，結合自身區位交通優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)定位，充分發(fā)揮現有載體承接能力，重點(diǎn)瞄準北京、河北等符合園區產(chǎn)業(yè)定位的項目資源定期進(jìn)行對接。截至目前，已有260家實(shí)體企業(yè)入駐這里，“未來(lái)科技城的建設和企業(yè)的入駐解決了7000名當地居民的就業(yè)，給當地的增收提供了很大的支撐。” 陳儀介紹道。
打造平臺 筑牢本土科創(chuàng )根基
早晨，在手機上預約一輛無(wú)人駕駛通勤車(chē)。一下樓，車(chē)正好停在了你眼前。沒(méi)有駕駛座和方向盤(pán)，寬敞的車(chē)內空間讓你贊嘆不已。關(guān)上門(mén)，車(chē)朝著(zhù)你預定的目的地自動(dòng)駛去……
無(wú)人駕駛汽車(chē)。中國青年網(wǎng)記者 趙瑛攝
無(wú)人駕駛汽車(chē)內景。中國青年網(wǎng)記者 趙瑛攝
這不是科幻電影中的場(chǎng)景，在天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院，記者看到了國內首臺示范運營(yíng)的園區全自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)通勤車(chē)。在這里，從核心部件、智能駕駛系統、無(wú)人駕駛整車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)到后市場(chǎng)服務(wù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈雛形已初步形成。
“繼續加速……不要害怕，放心踩油門(mén)。”在天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院的6自由度無(wú)人駕駛模擬器上，工作人員正指導一名司機體驗模擬開(kāi)車(chē)。“用電腦可以切換各種不同的路況，我們會(huì )收集駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)的大數據。”工作人員介紹道，這些大數據將會(huì )用于后期無(wú)人駕駛的機器訓練。
6自由度無(wú)人駕駛模擬器。中國青年網(wǎng)記者 趙瑛攝
據了解，天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院成立于2016年，定位于國際領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰略研究、技術(shù)轉化、產(chǎn)業(yè)孵化和創(chuàng )業(yè)服務(wù)平臺。“我們將北京的高端人才、先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源帶到天津與本地資源緊密結合，真正做到了協(xié)同發(fā)展。”相關(guān)負責人介紹道。“產(chǎn)業(yè)平臺+投資基金+科技企業(yè)”三位一體的發(fā)展戰略，使天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)展迅速。
目前，研究院已聚集63家企業(yè)，融合了先進(jìn)制造、汽車(chē)電子、人工智能、大數據、云計算等多項前沿技術(shù)。形成123項專(zhuān)利，34項軟件著(zhù)作權，共計163項知識產(chǎn)權成果。隨著(zhù)高端人才的引進(jìn)，在大數據、人工智能、云計算的支撐下，天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院的無(wú)人駕駛從研發(fā)階段逐漸實(shí)現項目落地，已有清智科技、攜車(chē)網(wǎng)、愛(ài)思達航天、維智汽車(chē)、紫晶立方等多個(gè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目落地，總市值超20億元。
值得一提的是，愛(ài)思達航天正是中國首個(gè)成功發(fā)射的民營(yíng)火箭的整流罩制造商。而紫晶立方作為清華大學(xué)明星企業(yè)，是第一個(gè)從北京遷往天津而不改名的公司，還曾為扎克伯格打印作為禮物的3D頭像。
紫晶立方生產(chǎn)的3D打印磁懸浮月球燈。中國青年網(wǎng)記者 趙瑛攝
金融作為市場(chǎng)資源配置的有效手段，是撬動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展不可或缺的重要力量。智研院管理團隊聯(lián)合清華大學(xué)汽車(chē)研究院、啟迪之星和天津本土上市公司天汽模，共同發(fā)起成立了陸石投資系列基金，投資領(lǐng)域聚焦于先進(jìn)制造，包括軍民融合、智能汽車(chē)、激光、芯片、新材料、新一代信息技術(shù)等領(lǐng)域，目前已設立一只天使基金和三只創(chuàng )投基金，總規模達6億元，為智研院提供了強大的金融支撐。
產(chǎn)業(yè)鏈+集群 激活“金三角”區位優(yōu)勢
“半小時(shí)可‘上天’，一小時(shí)可‘入海’”京濱工業(yè)園總經(jīng)理夏振峰這樣形容園區交通運輸的天然優(yōu)勢。京濱工業(yè)園位于天津市武清區的西北方向，北與北京通州區，西與河北廊坊開(kāi)發(fā)區接壤，在雄安新區、北京市、濱海新區的黃金交叉點(diǎn)上。區域周邊交通縱橫，三條高速四個(gè)出入口環(huán)繞園區，形成了四通八達，便捷高效的現代化交通網(wǎng)絡(luò )。在這里，京津冀半小時(shí)“時(shí)空生活圈”已經(jīng)實(shí)現。
京津冀協(xié)同發(fā)展五5年間，京濱工業(yè)園憑借交通和區位的天然優(yōu)勢主動(dòng)出擊，相繼與河北廊坊、北京通州建立定期會(huì )晤機制，搭建網(wǎng)絡(luò )對接平臺，實(shí)現資源共享、功能互補。園區累計實(shí)現引資到位額287億元，承接北京項目619個(gè)。
阿里巴巴菜鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)園。中國青年網(wǎng)記者 趙瑛攝
包括實(shí)現了機器人和流水線(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)的阿里巴巴菜鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)園、為奔馳生產(chǎn)智能車(chē)燈的海納川海拉車(chē)燈有限公司在內，人工智能、智能制造、節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在京濱工業(yè)園隨處可見(jiàn)。目前，京濱工業(yè)園企業(yè)數已達7000多家，已經(jīng)成為國家級智能制造特色小鎮、“通武廊”金三角上的科創(chuàng )新城。
“十年前，京濱園區這塊的老百姓，每天齊刷刷的騎著(zhù)自行車(chē)去廊坊上班。而現在，廊坊人都愛(ài)到我們這上班了。我們園區共20000人，其中30%到40%的人都是廊坊人。”武清區發(fā)改委主任王德山說(shuō)。
為了便于三地人員通勤，園區在相繼開(kāi)通了三地通勤班車(chē)的基礎上，統籌謀劃區域交通體系建設，打通兩地重點(diǎn)部位的斷頭路，暢通互聯(lián)干線(xiàn)。按計劃，年內還將啟動(dòng)京津塘高速京濱出口及延長(cháng)線(xiàn)規劃建設。
從“個(gè)干個(gè)”到“一盤(pán)棋”，天津正主動(dòng)抓住機遇窗口，譜寫(xiě)著(zhù)京津冀協(xié)同發(fā)展的新篇章。
(責任編輯：張云文)
