央視網(wǎng)消息：在昨天（24日）國新辦舉行的《交通強國建設綱要》新聞發(fā)布會(huì )上，國家鐵路局副局長(cháng)于春孝表示，到2050年，鐵路將實(shí)現3萬(wàn)噸級重載列車(chē)和時(shí)速250公里級輪軌高速貨運列車(chē)等方面的重大突破，技術(shù)儲備研發(fā)時(shí)速400公里級高速輪軌客運列車(chē)系統。
于春孝介紹，根據初步研究成果，到2050年，將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務(wù)高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務(wù)一流、綠色環(huán)保的現代化鐵路網(wǎng)。在基礎設施布局方面，推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，構建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò )和綜合交通樞紐建設。
國家鐵路局副局長(cháng) 于春孝：在鐵路交通裝備方面，實(shí)現3萬(wàn)噸級重載列車(chē)和時(shí)速250公里級快速貨運列車(chē)等方面實(shí)現重大的突破，合理統籌安排時(shí)速400公里的輪軌高速列車(chē)系統、時(shí)速600公里級高速磁懸浮系統等重大技術(shù)儲備的研發(fā)。
在運輸服務(wù)方面，于春孝表示要構筑以高鐵為主的大容量、高效率的區際快速客運服務(wù)，提升通道旅客運輸能力。優(yōu)化運輸結構，加快推進(jìn)港口集疏運鐵路，物流園區、大型工礦企業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等“公轉鐵”重點(diǎn)項目建設，推進(jìn)大宗貨物及中長(cháng)距離貨物運輸向鐵路有序轉移。
(責任編輯：張云文)
