工業(yè)是立國之本、強國之基。新中國成立70年來(lái)，我國工業(yè)實(shí)現了歷史性跨越，已占據制造業(yè)第一大國位置。中國制造業(yè)創(chuàng )新能力和國際競爭力不斷提升，成績(jì)斐然，世人共睹。

 

　　面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的創(chuàng )新機遇，我國將加快提升制造業(yè)創(chuàng )新能力，推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變。

 

　　工業(yè)體系獨立完整

 

　　70年前，整個(gè)國家基礎工業(yè)體系無(wú)從談起。如今，我國已成功走出一條有中國特色的新型工業(yè)化發(fā)展道路，形成了獨立完整的現代工業(yè)體系，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)當中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家，工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2018年的約30.52萬(wàn)億元。

 

　　根據世界銀行數據，2010年我國制造業(yè)增加值超過(guò)美國，成為第一制造業(yè)大國。2018年，我國制造業(yè)增加值占全世界份額超過(guò)28%，中國成為驅動(dòng)全球工業(yè)增長(cháng)的重要引擎。

 

　　以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例。1956年第一輛解放牌汽車(chē)下線(xiàn)，2018年全國汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)2780萬(wàn)輛。截至2018年，中國汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量連續十年居全球首位。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量均占世界一半以上。

 

　　穩步邁向制造強國

 

　　黨的十九大報告指出，要加快建設制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端，培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。

 

　　我國工業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力已得到大幅提升，涌現出一批以華為、中車(chē)等企業(yè)為代表的領(lǐng)軍企業(yè)，在高端裝備領(lǐng)域逐漸取得突破。例如，我國自主研制的復興號高速列車(chē)、第三代核電“華龍一號”等都達到國際先進(jìn)水平，一些技術(shù)已從過(guò)去的“跟跑”到“并跑”甚至向“領(lǐng)跑”邁進(jìn)。再以被譽(yù)為“現代制造業(yè)的一顆明珠”的大飛機為例，2008年我國開(kāi)始研制C919，創(chuàng )新航空工業(yè)體制機制，利用全球資源，開(kāi)展國際合作。大飛機2015年總裝下線(xiàn)，2017年成功首飛，計劃2021年交付。研制大飛機可推動(dòng)新材料、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計算機等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)取得群體突破；提高我國航空工業(yè)的制造能力和管理水平。

 

　　商務(wù)部原副部長(cháng)魏建國表示，走向制造強國，中國要走好三步棋：一是增強產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力、提升產(chǎn)業(yè)鏈水平；二是依托城市群建設，加快高端制造業(yè)發(fā)展和布局；三是發(fā)揮現有創(chuàng )新優(yōu)勢，將大數據、云計算等先進(jìn)技術(shù)與制造強國結合起來(lái)，構建數字技術(shù)支撐的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價(jià)值鏈。

 

　　當下，我國正朝著(zhù)制造強國邁進(jìn)。背靠廣闊市場(chǎng)和創(chuàng )新機遇，以中國人的智慧和努力，中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新未來(lái)指日可待。（吳科任）