在10月1日的國慶閱兵式上，由陸航直升機組成的“空中儀仗隊”拉開(kāi)分列式的序幕，他們用完美精準的技術(shù)完成了掛旗和“70”字樣的編隊任務(wù)，而空中突擊梯隊首次成建制展示作戰編組也成為此次閱兵中的亮點(diǎn)。這次參閱的5型69架直升機，全部為國產(chǎn)主戰機型。多機型混編的高密度飛行，展現出陸航直升機部隊精確定位、多機協(xié)同的高超技巧。
陸航空中護旗梯隊由29架直升機組成，3架直-8B運輸直升機分別懸掛中國共產(chǎn)黨黨旗、中華人民共和國國旗、中國人民解放軍軍旗，6架直-10武裝直升機組成左右僚機實(shí)施護衛。緊隨其后的，是由8架直-10武裝直升機和12架直-19武裝直升機組成的“70”字樣。
空中護旗梯隊長(cháng)機 陸航空中梯隊副指揮員 栗國：我們陸航空中梯隊，米秒不差地通過(guò)了天安門(mén)廣場(chǎng)，接受了習主席和全國人民的檢閱，應該說(shuō)是奉獻了一場(chǎng)，精彩震撼的空中盛典，也實(shí)現了我們標準最高，效果最佳，歷史最好的目標。
空中護旗梯隊通過(guò)天安門(mén)的時(shí)間不到20秒，而精彩呈現的背后，是參閱官兵們日積月累的飛行經(jīng)驗和不斷突破的技術(shù)攻關(guān)。
訓練中，為保障飛行訓練任務(wù)，機務(wù)人員早上四點(diǎn)半就要進(jìn)場(chǎng)檢查飛機，并將飛機拖拽到相應的跑道上，空中護旗梯隊和空中突擊梯隊的幾十架直升機都要從這里起飛，展開(kāi)當天的飛行訓練。
開(kāi)飛前，相關(guān)人員會(huì )對當天的天氣，風(fēng)力、云層情況進(jìn)行通報，以便各機組能提前做好相應預案，降低外界因素對編隊飛行的影響。
護旗梯隊7字長(cháng)機機長(cháng) 顏鵬志：一個(gè)就是氣流，一個(gè)是風(fēng)，一個(gè)就是云，直升機是一個(gè)動(dòng)平衡，才能保證底下看著(zhù)很壯觀(guān)，很震撼，那么它的動(dòng)平衡一旦打破了之后，整個(gè)就像空中飄著(zhù)一片樹(shù)葉一樣，就沒(méi)法看了。
作為7字長(cháng)機機長(cháng)，顏鵬志有著(zhù)豐富的飛行經(jīng)驗，四次以機長(cháng)身份參加閱兵，在這次的“70”隊形中，他既是7字長(cháng)機，又是整個(gè)隊形的基準機，他的每一個(gè)動(dòng)作調整，都會(huì )直接導致編隊整體隊形的變化。
護旗梯隊7字長(cháng)機機長(cháng) 顏鵬志：整個(gè)“70”隊形，從長(cháng)機到2號機，一直到“0”的12號機，可以說(shuō)是遞進(jìn)誤差，要讓底下看著(zhù)我們上面不動(dòng)，第一個(gè)要求就是長(cháng)機要穩，做到杯水不灑，不是說(shuō)我動(dòng)一米，僚機動(dòng)一米，而是我動(dòng)一米，僚機就是兩米，所有的積累誤差到后面就會(huì )很大。直接就造成整個(gè)隊形不再穩定，整個(gè)隊形就失敗了。
護旗梯隊7字長(cháng)機機長(cháng) 顏鵬志：我在長(cháng)機上看到的差分影像，我能夠把我們整個(gè)的“7”和“0”都能看到，我對哪架機沒(méi)有占到自己的位置上，我很清楚。我們經(jīng)過(guò)訓練之后，所有的飛行員每一架機，都能達到5分的標準，也就是說(shuō)最高標準參加這次受閱。
這次空中突擊梯隊首次以作戰編組亮相，5架直-9負責偵察警戒、9架直-10組成火力突擊分隊、3架直-19、6架直-20和9架直-8B混編為運輸分隊、8架直-19擔任護衛任務(wù)。
空中突擊梯隊長(cháng)機 陳實(shí)：梯隊作為一個(gè)整體，需將40架直升機融合在一起，動(dòng)作需高度協(xié)調一致，梯隊機型多，各型直升機操縱特點(diǎn)、方法差別很大要達到米秒不差的要求，需要飛行員有很好的基本功和刻苦的訓練精神。
空中突擊作戰力量是陸軍部隊轉型發(fā)展的標志性力量， 2017年，空中突擊旅首次進(jìn)入人民軍隊戰斗序列，由此改寫(xiě)了陸軍航空兵配合地面部隊的歷史，作為獨立的作戰單元，為新型陸軍建設插上了騰飛的“鋼翅”。
空中突擊梯隊直-20飛行員 張琪琪：從陸航到空突的轉變，我認為不僅是我們從一支飛行部隊轉變成一支合成化部隊，也使我們從一名飛行員到一名作戰指揮員的轉變，我們不僅要有過(guò)硬的飛行技能，也要掌握地面突擊分隊他們的裝備性能數據，作戰指揮協(xié)同以及地空空地引導，掌握相關(guān)的戰場(chǎng)指揮技能和作戰協(xié)同配合意識。
作為空中突擊力量的新成員，這次直-20戰術(shù)通用直升機首次亮相，與運-20、殲-20正式齊聚閱兵場(chǎng)，成為空中梯隊的一大亮點(diǎn)。
空中突擊梯隊 直-20飛行員 宋新寧：直-20的操縱性更靈敏，跟隨性更好，它是國內首款電傳飛控直升機，空中突擊作戰，強調的是獨立性，合成性，靈活性，以及可操作性，直-20直升機從設計上，有專(zhuān)門(mén)的射擊窗口，兩側滑動(dòng)式艙門(mén)，更有利于空地融合訓練的完成。
裝備保障是飛行保障中最基礎也是最重要的環(huán)節，將直接影響飛行的安全和任務(wù)完成，直升機空中飛行一小時(shí)，地面的維護修理工作可能需要近十個(gè)小時(shí)，涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)。由于直-20裝備時(shí)間較短，維護保養工作仍處于磨合階段，閱兵訓練期間，為了實(shí)現故障不過(guò)夜，維修零差錯，直-20的裝備保障人員也是付出了更多的努力。
空中突擊梯隊直-20機務(wù)保障 高強：這屬于四代機，技術(shù)含量還是很高的，操縱系統還有傳動(dòng)方式，有了很大的一個(gè)變化，我們也是很有壓力，通過(guò)這次任務(wù)，我們現在的維護水平，基本能夠保障飛行的全要素操作的過(guò)程，滿(mǎn)足日常訓練，后期根據我們不同的任務(wù)，逐漸摸索，逐步提高。
首次懸掛黨旗；首次空中突擊成建制全維展示；直-20戰術(shù)通用直升機首次公開(kāi)亮相。米秒不差，精確精準，陸航空中梯隊在閱兵式上為大家呈現了新穎多樣、振奮人心的恢弘場(chǎng)面。
空中護旗梯隊長(cháng)機 陸航閱兵指揮所副指揮員 栗國：這是我們歷次閱兵以來(lái)，陣容最強，機型最多的一次，體現了陸航新型作戰力量，作戰能力，訓練水平裝備發(fā)展和戰斗精神，發(fā)生了脫胎換骨的變化，也是我們軍隊規模結構和力量編成成果的一個(gè)集中反映和全面展示。
