經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)烏鎮10月14日訊（記者王婉瑩） 第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )開(kāi)幕在即。記者獲悉，烏鎮景區和鎮區已率先實(shí)現5G商用網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )期間，采用5G技術(shù)的無(wú)人駕駛公交將投入使用，承擔部分參會(huì )嘉賓從鎮區進(jìn)入會(huì )場(chǎng)的接駁任務(wù)。
據了解，這款名為“哪吒”的5G微公交采用5G通訊技術(shù)，加之路測傳感和人工智能邊緣計算的協(xié)同，構架出了車(chē)、路、網(wǎng)、云一體化的智能駕駛“數字軌”，使得5G微公交面對復雜的開(kāi)放道路，能在100毫秒內作出反應，極大地提升了駕駛的安全性。
經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在體驗時(shí)發(fā)現，“哪吒”微公交在以30-40公里/小時(shí)的速度前進(jìn)時(shí)，與前車(chē)基本保持在5-6米的安全距離，附近一旦出現車(chē)輛、行人，“哪吒”微公交會(huì )第一時(shí)間做出反應，相對的，剎車(chē)時(shí)的頓挫感也會(huì )較為明顯。“每一次乘坐哪吒車(chē)的體驗都不會(huì )完全一樣，因為哪吒車(chē)可以自主學(xué)習，不斷熟悉路況，從而做出不盡相同的反應。”杭州博信智聯(lián)科技有限公司總裁商文柱告訴記者。
在體驗時(shí)，記者也發(fā)現，駕駛位上有一名工作人員，對此，商文柱告訴記者，“由于法律規定，不允許無(wú)人駕駛車(chē)上路，因此每一輛微公交上都配有一名安全員。” 據悉，大會(huì )期間，將開(kāi)通一條烏鎮設計園至隆源路與環(huán)河路交叉口的4公里5G微公交線(xiàn)路，承擔部分參會(huì )嘉賓從鎮區進(jìn)入會(huì )場(chǎng)的接駁任務(wù)。
目前，5G自動(dòng)微公交在烏鎮試行推廣，最終將實(shí)現烏鎮110平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統覆蓋。
(責任編輯：張云文)
