大西北網(wǎng)訊 昨天，北京市發(fā)改委發(fā)布價(jià)格聽(tīng)證會(huì )公告，北京市落實(shí)國家新的車(chē)型分類(lèi)標準核定高速公路收費標準聽(tīng)證會(huì )將于12月19日召開(kāi)。根據聽(tīng)證會(huì )方案，北京將取消高速費起步價(jià)，客車(chē)、貨車(chē)均按照實(shí)際行駛里程精確收費，摩托車(chē)上路按一類(lèi)客車(chē)收費。
摩托車(chē)按一類(lèi)客車(chē)收費
按照交通運輸部的部署，2020年1月1日起，將執行新的《收費公路車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)》。新舊標準在分類(lèi)方式、車(chē)型類(lèi)別數量上有一定差異。其中，客車(chē)將現在是二類(lèi)客車(chē)的8、9座客車(chē)調整為一類(lèi)客車(chē)，摩托車(chē)按一類(lèi)客車(chē)分類(lèi)。
北青報記者了解到，此前交通運輸部就摩托車(chē)上高速收費問(wèn)題進(jìn)行了多次調研，最終確定按照一類(lèi)客車(chē)收費。
根據發(fā)改委公布的兩種方案，兩種方案客車(chē)均執行現行收費標準不變。
方案一中，客車(chē)執行現行收費標準不變，貨車(chē)將現行收費標準經(jīng)測算后平移為新的收費標準。即客車(chē)每公里收費標準一類(lèi)車(chē)0.50元，二類(lèi)車(chē)1.00元，三類(lèi)車(chē)1.50元，四類(lèi)車(chē)1.80元；貨車(chē)每公里收費標準一類(lèi)（2軸藍牌）車(chē)0.50元，二類(lèi)（2軸黃牌）車(chē)1.27元，三類(lèi)（3軸）車(chē)1.70元，四類(lèi)（4軸）車(chē)1.90元，五類(lèi)（5軸）車(chē)1.97元，六類(lèi)（6軸）車(chē)2.00元。
方案二中，客車(chē)同樣執行現行收費標準不變，貨車(chē)將現行收費標準簡(jiǎn)單對應、增加一類(lèi)車(chē)型后形成新的收費標準。即客車(chē)每公里收費標準一類(lèi)車(chē)0.50元，二類(lèi)車(chē)1.00元，三類(lèi)車(chē)1.50元，四類(lèi)車(chē)1.80元；貨車(chē)每公里收費標準一類(lèi)車(chē)0.50元，二類(lèi)車(chē)1.00元，三類(lèi)車(chē)1.50元，四類(lèi)車(chē)1.80元，五類(lèi)車(chē)2.00元，六類(lèi)車(chē)2.00元。
取消起步價(jià)實(shí)現精確計費
此前，北京高速路網(wǎng)按照“二舍八入，三、七作五”規則取整收費，比如，12元錢(qián)只收10元錢(qián)，3元錢(qián)和7元錢(qián)都收5元錢(qián)，且上高速路無(wú)論跑多遠均有起步費。按照聽(tīng)證會(huì )方案要點(diǎn)，新的計費規則將更加公平合理，利用電子收費的技術(shù)手段實(shí)現精準計費，取消起步價(jià)，不再執行“二舍八入，三、七作五”取整收費規則，更好地體現“多用路者多付費、少用路者少付費”。
封閉式聯(lián)網(wǎng)收費并且執行統一收費標準0.5元/公里·標準車(chē)的路段的收費調整方案，客車(chē)、貨車(chē)均按照實(shí)際行駛里程精確收費，不再收取起步價(jià)，不再“二舍八入，三、七作五”取整收費。
鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)輛不受影響
上述收費政策的變更，并不影響鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)輛。北京將繼續實(shí)施鮮活農產(chǎn)品運輸綠色通道政策，嚴格按照《鮮活農產(chǎn)品品種目錄》，落實(shí)鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)輛通行費減免政策。
具體做好鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)輛查驗、退費、預約服務(wù)等工作，保護運輸業(yè)戶(hù)的合法權益。（記者劉珜?zhuān)?/div>
(責任編輯：蘇玉梅)
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