大西北網(wǎng)訊  7月27日，隨著(zhù)剪金山隧道的順利貫通，新建中蘭客專(zhuān)項目建設在七月份一個(gè)月內順利實(shí)現了蕎麥岔、剪金山等2座隧道貫通和冾村大橋、聶家窯2座大橋連續梁合龍，為后續各項施工的順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。

 

　　蕎麥岔隧道位于白銀市白銀區強灣鄉，全長(cháng)258.4米，洞內以砂質(zhì)黃土、礫巖為主，隧道全段為易塌陷的黃土地質(zhì)，施工難度大，該隧道于7月26日順利貫通；剪金山隧道位于白銀市白銀區四龍鎮境內，全長(cháng)1008米，洞內主要巖石為松散的黃土、泥巖、砂巖，地質(zhì)條件復雜，隧道施工中還存在淺埋段，安全風(fēng)險高。中冾村大橋全長(cháng)112米，施工要上跨G341高速公路；聶家窯大橋全長(cháng)394.91米，該橋施工中上跨白銀市“沿黃快速通道”，施工中使用智能張拉壓漿技術(shù)，兩項施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高。為確保各項施工節點(diǎn)目標的順利實(shí)現，蘭州鐵路局蘭州工程建設指揮部對設計方案進(jìn)行優(yōu)化，動(dòng)態(tài)調整施工組織設計，安排專(zhuān)人重點(diǎn)跟蹤解決征地拆遷、三電遷改等影響工程順利推進(jìn)的問(wèn)題，為工程建設提供保障。同時(shí)，針對重難點(diǎn)施工環(huán)節和“卡脖子”工程，成立專(zhuān)家團隊，通過(guò)現場(chǎng)寫(xiě)實(shí)、立項攻關(guān)、集中研討等方式，“一事一方案”，針對性解決施工現場(chǎng)遇到的難題，全力推進(jìn)項目建設。

 

　　新建中衛至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京蘭大通道的組成部分，線(xiàn)路全長(cháng)219.671公里。建成后，將極大地促進(jìn)中衛、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯(lián)系與經(jīng)濟往來(lái)。

 

　　通訊員強科盧文輝蘭州日報社全媒體記者譚安麗