AI機器人教練教你開(kāi)車(chē)，可行嗎？

        

    

    AI機器人教練“上崗”教學(xué)員開(kāi)車(chē)，能行嗎？在上海榮安駕校閔行校區，幾臺裝載著(zhù)AI機器人的教練車(chē)，正用于科目二與科目三的日常練習。副駕駛上沒(méi)有教練，學(xué)員們坐在車(chē)內，根據系統提示學(xué)習操作。

    

    

    “2018年，上海云之駕科技股份有限公司研發(fā)出第一代智能教練機器人，并在榮安駕校金山培訓基地試點(diǎn)應用。經(jīng)過(guò)兩年多的升級迭代，形成了目前比較成熟的智能駕培機器人’榮鞍智能‘.閔行基地在今年年初正式啟用這一系統，目前學(xué)員反映良好。”榮安駕校閔行校區負責人蔣軍告訴記者。

    

    

    上海捷通駕校也是推行智能駕培的企業(yè)之一。車(chē)輛內部安裝了攝像頭，同時(shí)配備中央監控系統，含視頻監控、中控和車(chē)載設備雙向呼叫系統，教練也可對學(xué)員進(jìn)行遠程教學(xué)、解決問(wèn)題等。學(xué)員在訓練時(shí)可根據自身訓練情況，選擇不同模式下的教學(xué)提示進(jìn)行階段性訓練。

    

    

    “AI機器人的上崗，并不意味著(zhù)教練的退出。”捷通駕校相關(guān)負責人表示，從報名開(kāi)始的一系列流程，少不了教練的協(xié)助?？颇慷W(xué)習階段，要想使用搭載智能駕培系統的車(chē)輛，首先要在教練的指導下，熟悉剎車(chē)、油門(mén)、離合器，學(xué)會(huì )打方向盤(pán)、倒擋等基礎操作后，才能單獨練習。當某個(gè)項目頻繁出錯時(shí)，教練會(huì )上前講解。“現在有了智能駕培系統后，不論從基礎訓練、實(shí)際訓練、駕駛等方面判斷，我們的智能化教學(xué)基本已經(jīng)達到70%以上。”

    

    

    萬(wàn)一沒(méi)控制好速度，會(huì )撞上人或物嗎？據介紹，智能駕培教練車(chē)配備了安全輔助設備，具備油門(mén)誤踩防護、車(chē)輛后溜防護、車(chē)速限制防護、電子圍欄防護、障礙物預警防護等功能，一旦車(chē)輛即將駛出電子圍欄或者車(chē)速超過(guò)限定值，或者車(chē)輛前后出現人或物體，將自動(dòng)剎車(chē)。

    

    

    “機器人教練有三大優(yōu)勢，一是提高學(xué)車(chē)效率，二是節約人力成本，三是提高合格率。”蔣軍說(shuō)，“現在一名教練員可以帶2部甚至3部車(chē)。智能系統針對學(xué)員練車(chē)過(guò)程中發(fā)生的錯誤及時(shí)糾正，合格率從原來(lái)的75%提升到90%以上。”

    

    

    據悉，上海正醞釀支持駕培行業(yè)應用智能化教學(xué)設備和模式的相關(guān)政策。其中一條是，在安裝了智能教練輔助訓練設備的場(chǎng)內，對每位教練員能夠帶教的智能教練車(chē)數量作出規定。見(jiàn)習記者 束涵 記者 戚穎璞