
近期,世界主要經(jīng)濟體陸續發(fā)布年度經(jīng)濟數據。
古語(yǔ)云“橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同”。在世界經(jīng)濟舞臺上,作為全球第二大經(jīng)濟體的中國,經(jīng)濟運行態(tài)勢備受矚目。
新春之際,新華社記者深入采訪(fǎng)調研,在世界坐標中觀(guān)察中國經(jīng)濟。
世界經(jīng)濟中的中國分量
春節被列入聯(lián)合國假日后,“中國風(fēng)”小商品近期在海外迎來(lái)一波銷(xiāo)售高潮。
廣州積木王國文化有限公司在拼多多旗下跨境電商平臺TEMU的店鋪里,一款融合中國古式建筑、花、樹(shù)的情景積木“桃花潭”成為爆品。“一天能賣(mài)近百單,曾賣(mài)斷貨,春節期間禮品需求較大,在買(mǎi)手建議下,我們加大備貨,‘桃花潭’備了超過(guò)6000份。”積木王國跨境電商負責人莊曉婷說(shuō)。
這家入駐TEMU剛滿(mǎn)1年的中國企業(yè),商品單價(jià)在10美元到100多美元不等,銷(xiāo)售合計已超過(guò)10萬(wàn)單,主要銷(xiāo)往北美洲、歐洲和東亞地區。
韓國統計廳2月1日發(fā)布的統計數據顯示,2023年,中國首次超過(guò)美國成為韓國最大的跨境電商進(jìn)口來(lái)源地。德國《商報》1月29日稱(chēng),1/4的德國人已經(jīng)在中國電商平臺購過(guò)物。
面對風(fēng)高浪急的國際市場(chǎng),中國企業(yè)出海的腳步遍及許多行業(yè),從跨境電商到汽車(chē),從3D打印機到微短劇,以創(chuàng )新力量為全球消費者上“新”。
《亞洲周刊》近日刊文稱(chēng):盡管西方媒體近來(lái)加緊唱衰中國經(jīng)濟,但客觀(guān)事實(shí)是中國企業(yè)出海正上升到歷史高峰。中國企業(yè)出海的速度、密度和強度都前所未見(jiàn),背后是中國強大的創(chuàng )新能力,還有內部所煥發(fā)的憂(yōu)患意識,迎難而上,持續創(chuàng )造新的商業(yè)空間,展示著(zhù)強大的競爭力。
環(huán)顧全球,通脹水平仍處高位,主要經(jīng)濟體收緊貨幣政策的外溢效應凸顯,單邊主義、保護主義和地緣政治等風(fēng)險上升,世界經(jīng)濟蹣跚而行。
從多國已公布經(jīng)濟數據來(lái)看,2023年,美國增長(cháng)2.5%,法國增長(cháng)0.9%,德國出現負增長(cháng),歐元區和歐盟均增長(cháng)0.5%。
再看中國,2023年中國國內生產(chǎn)總值(GDP)超過(guò)126萬(wàn)億元,比上年增長(cháng)5.2%。近期陸續舉行的地方兩會(huì )傳來(lái)好消息,江蘇常州、山東煙臺2023年GDP突破萬(wàn)億元,中國已有26個(gè)城市GDP超過(guò)萬(wàn)億元。

茅山腳下的江蘇常州金壇東方鹽湖城夜色(2023年12月22日攝,無(wú)人機照片)。新華社記者 季春鵬 攝
從分量看,我國經(jīng)濟2023年對世界經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率有望繼續超過(guò)30%,仍是世界經(jīng)濟增長(cháng)的最大引擎。國際貨幣基金組織研究表明,中國經(jīng)濟每增長(cháng)1個(gè)百分點(diǎn),將使其他經(jīng)濟體的產(chǎn)出水平平均提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。
從增量看,2023年中國經(jīng)濟增長(cháng)雖有所放緩,但仍高于全球3%左右的預計增速,在世界主要經(jīng)濟體中名列前茅,對應的GDP增量仍與一個(gè)中等國家經(jīng)濟總量相當。世界銀行估算,2023年中國經(jīng)濟增量將是美國的1.5倍左右、歐元區的16.5倍左右。

2023年10月11日拍攝的江蘇省興化市千垛鎮連片的光伏發(fā)電板(無(wú)人機照片)。新華社發(fā)(周社根 攝)
從質(zhì)量看,目前全球光伏發(fā)電裝機容量近一半在中國,全球新能源汽車(chē)一半以上行駛在中國,全球四分之一的新增綠化面積來(lái)自中國。2012年以來(lái),中國是全球能耗強度降低最快國家之一。2023年,中國在全球創(chuàng )新指數排名達到第12位,擁有的全球百強科技創(chuàng )新集群數量首次躍居世界第一。

在位于江蘇省常州市的理想汽車(chē)常州基地車(chē)間,機械手臂進(jìn)行焊接作業(yè)(2024年1月10日攝)。新華社記者 季春鵬 攝
中國經(jīng)濟是一片大海,從來(lái)都在風(fēng)雨中發(fā)展壯大。
近段時(shí)間,一些西方媒體和智庫以“只見(jiàn)樹(shù)木,不見(jiàn)森林”的眼光,對中國經(jīng)濟展開(kāi)新一輪“唱衰”,鼓噪“中國經(jīng)濟見(jiàn)頂論”。
毋庸諱言,中國經(jīng)濟正面臨著(zhù)不少困難和挑戰,但不可否認的是,中國正處于新舊動(dòng)能轉換加快的重要時(shí)期、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,蘊含著(zhù)巨大的發(fā)展機遇。
俄羅斯旅行團、馬來(lái)西亞旅行團、韓國旅行團……即將到來(lái)的龍年春節,哈爾濱將迎來(lái)更多外國游客。多國媒體紛紛報道中國冰雪經(jīng)濟的“熱”能量。

2024年1月9日,游客在哈爾濱百年老街中央大街上游玩(無(wú)人機照片)。新華社記者 張濤 攝
2024年元旦以來(lái),中國文化和旅游消費持續火熱,各地在春節期間將發(fā)放超6億元的文旅消費惠民補貼;為期40天的中國春運,預計跨區域人員流動(dòng)達90億人次,創(chuàng )歷史新高……流動(dòng)的中國正在釋放更強的消費動(dòng)力、更足的經(jīng)濟活力、更大的增長(cháng)潛力。
在瑞士達沃斯舉行的世界經(jīng)濟論壇2024年年會(huì )上,澳大利亞前總理、現任澳大利亞駐美大使陸克文堅決反駁了所謂“中國已見(jiàn)頂”的說(shuō)法,并強調中國消費市場(chǎng)的“未開(kāi)發(fā)潛力”將推動(dòng)經(jīng)濟長(cháng)期增長(cháng)。
擴大內需特別是消費需求,持續擴大有效投資,穩住外貿外資基本盤(pán);扎實(shí)推進(jìn)現代化產(chǎn)業(yè)體系建設,支持企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展并切實(shí)解決部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難;加快推進(jìn)“平急兩用”公共基礎設施建設、城中村改造、保障房建設……中國一系列宏觀(guān)調控政策,正著(zhù)力擴需求、強實(shí)體、防風(fēng)險、保民生,推動(dòng)經(jīng)濟運行持續好轉。

這是2024年2月7日拍攝的唐山港京唐港區集裝箱碼頭(無(wú)人機照片)。新華社記者 楊世堯 攝
據世界銀行中國經(jīng)濟簡(jiǎn)報預測,在消費者信心逐步恢復和政策刺激的推動(dòng)下,中國經(jīng)濟增長(cháng)勢頭將保持穩定。
中國駐美大使謝鋒表示,“中國經(jīng)濟崩潰論”一再崩潰,“中國經(jīng)濟見(jiàn)頂論”毫無(wú)事實(shí)根據。不管是關(guān)稅戰、科技戰、認知戰,都阻擋不了中國高質(zhì)量發(fā)展的腳步。
全球產(chǎn)供鏈上的中國角色
近日,外媒一篇題為《“效率無(wú)可匹敵”:為何玩具制造商發(fā)現很難離開(kāi)中國》的報道,引發(fā)外界對中國制造“無(wú)可替代”的感慨。
據報道,幾年前,美國玩具制造商孩之寶向印度耐用品和航空航天設備制造商埃庫斯公司尋求分包合作,并表示準備將價(jià)值數以百萬(wàn)美元計的產(chǎn)品生產(chǎn)從中國轉移到印度。
今天,雖然埃庫斯公司已在印度為孩之寶等企業(yè)生產(chǎn)數十種玩具,但埃庫斯公司的消費者垂直業(yè)務(wù)主管羅希特·赫格德和其他制造商承認,印度和其他國家在效率上無(wú)法與中國相比,這限制了玩具制造商向低成本基地轉移生產(chǎn)的努力。
赫格德說(shuō):“印度沒(méi)有中國那樣的港口設施,也沒(méi)有中國那樣的道路設施。他們(中國)過(guò)去30年一直在努力,他們的效率比我們好得多。”

在浙江寧波舟山港梅山港區碼頭,大型設備在吊運集裝箱(2024年1月24日攝,無(wú)人機照片)。新華社記者 黃宗治 攝
對外界炒作“中國訂單轉移”“外資撤離中國”的論調應該怎么看?
企業(yè)自有答案。
盡管全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈格局持續重構,中國在其中的地位依然穩固。
“一個(gè)剃須刀有成百上千個(gè)零部件,僅五金件就涉及配套企業(yè)20多家,產(chǎn)業(yè)外遷談何容易!”義烏市科美家用電器有限公司負責人陳飛說(shuō)。這家民營(yíng)企業(yè)主營(yíng)剃須刀等電子產(chǎn)品,憑借產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高、創(chuàng )新迭代快,持續在海外熱銷(xiāo)。
近年來(lái),受中國勞動(dòng)力成本上升、國內產(chǎn)業(yè)轉型升級、中美貿易摩擦等多重因素影響,一些企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行全球布局,特別是將勞動(dòng)密集型和成本敏感型商品轉移到其他國家進(jìn)行生產(chǎn)。然而,由于中國已深度嵌入全球價(jià)值鏈分工,以至于不少公司撤出中國又回來(lái),或仍需從中國進(jìn)口大量中間產(chǎn)品。
“轉來(lái)轉去,還是離不開(kāi)中國!”不少企業(yè)負責人都表達了相似的觀(guān)點(diǎn)。
在2023年全球貿易投資下降的背景下,中國進(jìn)出口總值同比增長(cháng)0.2%,占全球市場(chǎng)的份額保持約14%的較高水平,穩居貨物進(jìn)出口第一大國。中國吸引外資規模雖有波動(dòng),但引資規模占全球的比重大約在15%,仍然位居發(fā)展中國家首位,全球前列。
中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上的角色為何如此重要?
源于這里擁有世界上規模最大、門(mén)類(lèi)最全、配套最完備的制造業(yè)體系,制造業(yè)總體規模連續14年位居全球第一;

2024年1月26日凌晨,動(dòng)車(chē)組列車(chē)??吭趶V州動(dòng)車(chē)段的存車(chē)線(xiàn)上(無(wú)人機照片)。新華社記者 鄧華 攝
源于這里擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群、240多個(gè)民用運輸機場(chǎng),建成了全球最大的光纖網(wǎng)絡(luò );
源于這里有效發(fā)明專(zhuān)利突破400萬(wàn)件,數量居世界首位,研發(fā)人員全時(shí)當量穩居世界首位……
越南陽(yáng)光聯(lián)合股份有限公司品牌經(jīng)理阮氏棉荷表示,中國對供應鏈基礎設施和數字經(jīng)濟的投資提升了全球供應鏈的運行效率。
憑借強大的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈創(chuàng )新鏈優(yōu)勢,投資中國仍然是許多跨國公司的必選項。以特斯拉上海超級工廠(chǎng)為例,這一工廠(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超過(guò)95%,在上海、蘇州、寧波、南通等長(cháng)三角地區建立起“4小時(shí)朋友圈”,覆蓋了電池、車(chē)載芯片、自動(dòng)駕駛系統等新能源車(chē)零部件的全生態(tài)鏈。

2023年12月22日,在特斯拉上海超級工廠(chǎng)內,工人在對出廠(chǎng)前的車(chē)輛進(jìn)行漆面及門(mén)窗檢測。新華社記者 方喆 攝
憑借強大的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈創(chuàng )新鏈優(yōu)勢,中國制造在世界的地位舉足輕重。220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界首位。2023年,中國超過(guò)日本成為全球最大汽車(chē)出口國;造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全球領(lǐng)先;“新三樣”產(chǎn)品合計出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。
針對所謂“供應鏈轉移”的論調,美國智庫彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員加里·赫夫鮑爾對記者表示,中國的許多產(chǎn)品不僅價(jià)格優(yōu)惠,而且質(zhì)量好、交貨快,一些人排斥中國產(chǎn)品的企圖不會(huì )成功,“供應鏈轉移”的結果是雷聲大、雨點(diǎn)小。
全球市場(chǎng)上的中國機遇
1月24日,空客飛機全生命周期服務(wù)中心在成都正式投入運營(yíng)。
“我們最近剛發(fā)布了未來(lái)20年全球航空服務(wù)市場(chǎng)預測。中國在未來(lái)二十年航空服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值將翻三倍,成為最大航空服務(wù)市場(chǎng)。”空中客車(chē)全球執行副總裁、空中客車(chē)中國公司首席執行官徐崗說(shuō)。
市場(chǎng)是當今世界的稀缺資源??春弥袊袌?chǎng)機遇的不止空客。
中國美國商會(huì )近日發(fā)布最新調查報告顯示,50%受訪(fǎng)美國企業(yè)將中國列為全球首選或前三位投資目的地。大多數受訪(fǎng)企業(yè)仍將保持在華布局,77%的受訪(fǎng)企業(yè)表示目前沒(méi)有將生產(chǎn)或采購業(yè)務(wù)遷出中國的計劃。
中國德國商會(huì )近日發(fā)布的2023/24年度商業(yè)信心調查報告顯示,91%的受訪(fǎng)德國企業(yè)表示將繼續扎根中國市場(chǎng),沒(méi)有離開(kāi)中國的計劃。超過(guò)半數的受訪(fǎng)德企計劃未來(lái)兩年內增加對華投資。
投資通??紤]的是中長(cháng)期因素。外資動(dòng)向的背后,透露出他們對中國經(jīng)濟長(cháng)期向好基本面的堅定信心。
翻開(kāi)地方兩會(huì )公布的各地發(fā)展藍圖,新質(zhì)生產(chǎn)力、數字經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟、低碳減排、加快建設全國統一大市場(chǎng)、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,這些高頻關(guān)鍵詞蘊含著(zhù)投資中國的新機遇。
看消費,中國是全球第二大消費市場(chǎng),連續11年成為全球最大網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng),但消費占GDP比重與發(fā)達經(jīng)濟體相比還有增長(cháng)空間,14億多人口的醫療健康、養老托育、文旅體育等消費提質(zhì)擴容潛力巨大。

在江蘇省常州市天寧區茶山街道富強新村社區黨群服務(wù)中心,老人即興表演才藝(2024年1月9日攝)。常州市積極構建15分鐘居家養老服務(wù)圈,建有鎮(街道)綜合性養老服務(wù)中心62家,實(shí)現街鎮全覆蓋。新華社記者 季春鵬 攝
看投資,2023年,我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引資占比達到37.3%,比重創(chuàng )歷史新高。目前中國人均基礎設施資本存量只有發(fā)達國家的20%至30%,發(fā)展不均衡現象較為突出,在優(yōu)結構補短板方面的投資空間仍然較大。
看貿易,我國已成為140多個(gè)國家和地區的主要貿易伙伴,貨物貿易全球第一,服務(wù)貿易全球第二。未來(lái)5年,中國貨物貿易、服務(wù)貿易進(jìn)出口額有望累計超過(guò)32萬(wàn)億美元、5萬(wàn)億美元。
相比之下,“中國經(jīng)濟見(jiàn)頂論”“中國市場(chǎng)不可投資論”等對中國經(jīng)濟看空的論調忽視了中國經(jīng)濟基本面的強大韌性,甚至是故意無(wú)視中國經(jīng)濟的潛力和發(fā)展動(dòng)力。

2024年1月23日,“上汽安吉申誠”號汽車(chē)滾裝船??吭诟=◤B門(mén)東渡港區現代碼頭(無(wú)人機照片)。新華社記者 姜克紅 攝
韓國媒體批駁“中國經(jīng)濟見(jiàn)頂論”:我們不能被“中國已到頂峰”的論調所迷惑。抱著(zhù)片面的“中國時(shí)代已過(guò)去”的觀(guān)點(diǎn),無(wú)法發(fā)現中國經(jīng)濟新動(dòng)向。如果我們錯過(guò)了,未來(lái)將失去更多機會(huì )。
事實(shí)勝于雄辯。據美國《華爾街日報》網(wǎng)站2月4日報道,盡管美國企業(yè)高管在最近幾周的財報電話(huà)會(huì )議上抱怨一些消費品在中國的需求疲軟,但離開(kāi)(中國市場(chǎng))的可能性不大。
在iPhone和iPad銷(xiāo)售放緩的背景下,蘋(píng)果公司首席執行官蒂姆·庫克2月1日對分析人士說(shuō):“我們在中國已經(jīng)有30年了,從長(cháng)遠來(lái)看,我仍然對中國非常樂(lè )觀(guān)。”
消費品公司寶潔公司董事長(cháng)兼首席執行官詹慕仁認為,市場(chǎng)上的挑戰是暫時(shí)的,中國將增加大約兩億中等收入消費者,“中國的長(cháng)期機遇依然存在”。
世界好,中國才會(huì )好;中國好,世界會(huì )更好。一個(gè)堅定不移推進(jìn)改革開(kāi)放、扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的中國,正為世界經(jīng)濟復蘇注入更多動(dòng)力,也始終在高水平開(kāi)放中與世界共享未來(lái)。
(責任編輯:鄭文)