田曉龍說(shuō)，三輪車(chē)頂的太陽(yáng)能板既能給電瓶充電，又能充當車(chē)棚 華商報記者 周金柱 攝

　　大西北網(wǎng)8月4日訊 據華商網(wǎng)報道 電動(dòng)車(chē)上加裝幾塊太陽(yáng)能板，再根據手電筒線(xiàn)路走向原理串聯(lián)線(xiàn)路，麟游男子田曉龍成功改造出一輛太陽(yáng)能環(huán)保三輪車(chē)。使用一年來(lái)，不僅安全無(wú)故障，每天還能節省十多元的油錢(qián)，環(huán)保又方便。

　　兩天改造出太陽(yáng)能三輪車(chē)

　　“只要有太陽(yáng)光，就能自行充電，環(huán)保又方便。”7月30日，田曉龍說(shuō)，他改造的太陽(yáng)能環(huán)保三輪車(chē)，開(kāi)起來(lái)速度和安全性能絲毫沒(méi)受影響。

　　田曉龍今年38歲，是一名退伍軍人，2012年回到家鄉麟游開(kāi)辦了一家純凈水廠(chǎng)，給縣城居民供應桶裝水。“第一年用汽油三輪車(chē)送水，一輛車(chē)每天油費就要15元以上。”田曉龍說(shuō)，為了節省成本，2013年他買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē)送水，雖然費用減少了一點(diǎn)，但每天充電卻很麻煩，此外，由于頻繁充電，導致電瓶壽命變短。

　　去年8月，田曉龍看到一篇倡導使用清潔能源的報道后，便想著(zhù)要是能把電動(dòng)車(chē)改成太陽(yáng)能的就好了。有了這樣的構想，田曉龍便查詢(xún)資料并著(zhù)手實(shí)踐。他從網(wǎng)上買(mǎi)回了太陽(yáng)能板和電線(xiàn)等工具，僅用了兩天就完成了改裝。

　　天氣晴朗可隨騎隨充電

　　與普通電動(dòng)三輪車(chē)不同的是，田曉龍的這輛太陽(yáng)能環(huán)保三輪車(chē)上方多了5塊板子，板子下方由電線(xiàn)連接至電瓶。

　　田曉龍說(shuō)，他利用手電筒線(xiàn)路走向原理串聯(lián)線(xiàn)路，再和電瓶相連，這樣只要有足夠的光線(xiàn)，太陽(yáng)能板就能集聚能量，并自動(dòng)給電動(dòng)車(chē)電瓶充電。此外，太陽(yáng)能板還可以作為電動(dòng)三輪車(chē)的車(chē)棚，為騎行者和桶裝水遮陽(yáng)。

　　“要是白天天氣晴朗，可以隨騎隨充電。”田曉龍說(shuō)，即使遇到連陰雨，一天也只需充一次電。由于充電次數的減少，從而減少了電瓶容量的衰減，延長(cháng)了電瓶壽命。田曉龍說(shuō)，他還沒(méi)法估計太陽(yáng)能充電情況下，電瓶能使用多久，但不燒油，也幾乎不充電，每天就節省了十多元油錢(qián)。

　　田曉龍公司的員工劉師傅說(shuō)，平時(shí)他也開(kāi)這輛太陽(yáng)能三輪車(chē)送水，經(jīng)常有人攔著(zhù)他要看咋改造的。田曉龍說(shuō)，還有人上門(mén)準備拜師學(xué)藝，也想造一輛既節能又環(huán)保的太陽(yáng)能三輪車(chē)。華商報記者現場(chǎng)體驗了這輛太陽(yáng)能三輪車(chē)，不論是載重或爬坡，都與其他三輪車(chē)差不多。
http://news.hsw.cn/system/2014/08/04/051988629.shtml