大西北網(wǎng)11月4日訊   橋面有三四平方米的塌陷、約一平方米的大洞，近20條鋼筋縱橫交錯裸露在外……昨日凌晨2時(shí)40分，一名司機路過(guò)咸戶(hù)路西寶跨線(xiàn)橋時(shí)，看到橋面上這危險的一幕，而橋下正是車(chē)輛穿梭不停的西寶高速公路。
　　

　　現場(chǎng)：橋面現一平方米漏洞

　　
　　昨日上午，行駛在咸戶(hù)路上的司機，遠遠就能看到西寶跨線(xiàn)橋上設置了多個(gè)路障，占橋面約1/3，兩邊的車(chē)道僅有小轎車(chē)才能通過(guò)。走近會(huì )發(fā)現，靠近中間位置約三四個(gè)平方米出現塌陷，低于橋面兩三厘米左右，周?chē)氖^和沙灰已分離。而橋面靠西較為嚴重，出現約一平方米的大洞，深約四五十厘米，洞口處近20條手指粗的鋼筋縱橫交錯裸露在外，20多厘米厚斷裂面的部分石塊掉落在上下橋面的夾層內，橋面并未穿透，高架橋下方就是西寶高速。
　　
　　除塌陷橋面外，橋面靠中間位置已出現多條裂縫，長(cháng)的有十幾米，短的一兩米。許多小型車(chē)行駛至此，不約而同慢下來(lái)，觀(guān)察塌陷的情況后才慢慢通過(guò)。
　　
　　吳先生家住咸陽(yáng)市秦都區釣臺街道辦馬家寨村，在附近一家汽修店上班，塌陷高架橋是他每天的必經(jīng)之路。吳先生稱(chēng)，11月2日晚7時(shí)許，他下班回家經(jīng)過(guò)高架橋時(shí)還正常，而3日上午8時(shí)許，橋上大坑已出現，“鋼筋都露出來(lái)了，橋上橋下都過(guò)車(chē)，看著(zhù)很危險。”
　　

　　市民：沙石車(chē)長(cháng)時(shí)間碾壓造成

　　
　　“肯定是大車(chē)軋壞的。”家住附近的一名女士看到這一幕說(shuō)，平時(shí)走該路段的沙石車(chē)太多，大多都超重，車(chē)從橋上走過(guò)去，人都能感覺(jué)到橋在晃。
　　
　　“全部是超噸位的車(chē)造成的。”一位不愿透露姓名的建筑行業(yè)人士稱(chēng)，他曾做過(guò)調研，咸陽(yáng)市有商品混凝土攪拌站34家，其中渭河以南有8家，而每家商混站每天產(chǎn)混凝土都在一兩千立方米，8家每天至少產(chǎn)1萬(wàn)立方米以上。按“前四后八”車(chē)廂容量為30立方米算的話(huà)，至少需要300輛車(chē)，而“前四后四”則需四五百輛車(chē)。9月23日，108國道對沙石車(chē)限行后，去西安的沙石車(chē)也從咸戶(hù)路繞道，每天大噸位的車(chē)輛至少在數百輛以上。
　　
　　該市民稱(chēng)，路過(guò)沙石車(chē)多在百?lài)嵶笥?，而高架橋的承重?0噸，他認為橋面塌陷是沙石車(chē)長(cháng)時(shí)間碾壓造成的。
　　

　　交通局：相關(guān)單位將盡快修復橋面

　　
　　昨日凌晨2時(shí)40分，一名司機發(fā)現該橋出現塌陷后，向交警部門(mén)反映。咸陽(yáng)市公安局交警支隊陳陽(yáng)大隊一名執勤交警稱(chēng)，當時(shí)，巡查交警發(fā)現橋面受損較為嚴重，便及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛分流，并禁止大型貨車(chē)通行。昨日上午9時(shí)許，在西寶高速咸陽(yáng)南出口處，交警、綜合執法、路政等多個(gè)部門(mén)近10名工作人員對大車(chē)進(jìn)行分流。秦都區交通局一名陳姓工作人員稱(chēng)，咸戶(hù)路西寶跨線(xiàn)橋建于1993年左右，距今已有20多年。由于建橋時(shí)設計的承載量是30噸，而現在每天通過(guò)的大車(chē)有五六百輛，每輛車(chē)承載量都在近百?lài)?，當時(shí)的承載量已不能滿(mǎn)足現狀，導致橋面塌陷。目前，陜西高建集團工作人員已對橋面進(jìn)行查看，將盡快對橋面進(jìn)行修復。
http://news.hsw.cn/s/2014/1104/173068.shtml (責任編輯：鑫報)