西安、安康“民告官”案擬由“跨行政區劃法院”審

時(shí)間:2014-12-18 08:20來(lái)源:大西北網(wǎng)-華商報 作者: 寧軍 點(diǎn)擊: 載入中...

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  大西北網(wǎng)12月18日訊 十八屆四中全會(huì )提出探索設立跨行政區劃的法院和檢察院,最高法計劃在全國部分省市試點(diǎn),借鐵路法院的“殼”集中管轄行政案件,陜西是試點(diǎn)地區之一。

 

  試點(diǎn)展開(kāi)后,西安、安康的一審行政案件、環(huán)境資源案件分別由西安鐵路運輸法院、安康鐵路運輸法院管轄,兩地的二審行政案件由西安鐵路中院管轄。重大的一審行政案件由西安鐵路中院管轄。

  鐵路法院的名稱(chēng)或變?yōu)?ldquo;跨行政區劃法院”

  日前,華商報記者從多個(gè)渠道獲悉,西安、安康兩地的中院、區縣基層法院的行政審判庭擬全部取消,兩地將在鐵路運輸法院的基礎上成立跨行政區劃法院,主要審理“民告官”的行政案件及環(huán)境資源案件。

  依據啥設立?

  十八屆四中全會(huì )《決定》和新修訂的《行政訴訟法》

  據了解,設立跨行政區劃法院的主要依據是十八屆四中全會(huì )出臺的《決定》和新修訂的《行政訴訟法》。

  十八屆四中全會(huì )《決定》提出,探索設立跨行政區劃的人民法院和人民檢察院,辦理跨地區案件。11月1日上午,十二屆全國人大常委會(huì )第十一次會(huì )議閉幕,會(huì )議表決通過(guò)了《行政訴訟法修正案(草案)》。最高法院副院長(cháng)江必新介紹,最高法“將指定一些法院審理跨區域的行政案件”。

  具體而言,就是利用原鐵路法院的框架,把一部分行政案件,一部分與交通有關(guān)的刑事案件、與行政訴訟有關(guān)的民事案件,將來(lái)還可能有其他一些案件,指定到原來(lái)的鐵路中院或基層法院管轄。

  《行政訴訟法》規定,經(jīng)最高人民法院批準,高級人民法院可根據審判工作的實(shí)際情況,確定若干人民法院跨行政區域管轄行政案件。

  原來(lái)審什么?

  鐵路法院審理鐵路、道路交通相關(guān)案件

  最高法計劃在全國部分省市試點(diǎn),借鐵路法院的“殼”集中管轄行政案件,陜西正是先期試點(diǎn)地區之一。

  我省的鐵路法院共有3個(gè),即西安鐵路運輸法院、安康鐵路運輸法院及西安鐵路運輸中級人民法院。鐵路運輸法院受理的刑事案件包括車(chē)站、貨場(chǎng)、運輸指揮機構等鐵路工作區域發(fā)生的犯罪;針對鐵路線(xiàn)路、機車(chē)車(chē)輛、通訊、電力等鐵路設備、設施的犯罪;鐵路運輸企業(yè)職工在執行職務(wù)中發(fā)生的犯罪以及涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產(chǎn)的民事訴訟。

  去年9月,陜西省高院發(fā)布的《關(guān)于指定西安鐵路運輸兩級法院受理民事糾紛案件管轄的規定》規定,西安鐵路運輸法院受理西安市雁塔區、蓮湖區轄區內發(fā)生的運輸合同糾紛案件,西安市公安局交警支隊高新大隊、曲江大隊管轄區域內發(fā)生的道路交通事故引起的人身、財產(chǎn)損害賠償案件。這些案件的二審法院為西安鐵路運輸中級法院。安康鐵路運輸法院受理安康市漢濱區內的運輸合同糾紛案件、道路交通事故引起的人身、財產(chǎn)損害賠償案件。安康市中院受理這些案件的上訴。

  將會(huì )怎么改?

  西安、安康兩級法院行政庭全部取消

  連日來(lái),華商報記者通過(guò)多個(gè)渠道獲悉,作為試點(diǎn)地區,我省的計劃是:西安、安康兩市的一、二審行政案件、環(huán)境資源案件由西安鐵路兩級法院管轄,即西安、安康的一審行政案件、環(huán)境資源案件分別由西安鐵路運輸法院、安康鐵路運輸法院管轄,兩地的二審行政案件由西安鐵路中院管轄。重大的一審行政案件由西安鐵路中院管轄。與此同時(shí),西安、安康各區縣的基層法院、中院的行政審判庭全部取消。

  這樣一來(lái),鐵路法院的受案范圍將發(fā)生巨大變化。

  有法院內部人士透露,除原先管轄的案件外,鐵路法院將主要管轄行政案件。這意味著(zhù)鐵路法院將面臨資源整合,名稱(chēng)也將變?yōu)?ldquo;跨行政區劃法院”或類(lèi)似名稱(chēng)。據悉,按照最高法要求,具體的實(shí)施方案要報告當地黨委及最高人民法院。

  為啥這樣改?

  減少地方干預 為獨立辦案提供保障

  多位法官告訴華商報記者,現在法院受理的案件數量呈逐年上升態(tài)勢,但奇怪的是,行政案件數量所占受案比例卻呈逐年下降趨勢。

  “對于行政訴訟,老百姓不信任,行政機關(guān)抗拒,基層法院不愿受理。”一位不愿具名的法官說(shuō),對于法院來(lái)說(shuō),受理行政案件存在著(zhù)很多壓力,主要表現在地方的行政干預。此外,勝訴率低也是造成行政官司難打的原因之一。

  12月2日,中央全面深化改革領(lǐng)導小組第七次會(huì )議審議通過(guò)了《設立跨行政區劃人民法院、人民檢察院試點(diǎn)方案》。會(huì )議指出,探索設立跨行政區劃的人民法院、人民檢察院,有利于排除對審判工作和檢察工作的干擾、保障法院和檢察院依法獨立公正行使審判權和檢察權,有利于構建普通案件在行政區劃法院審理、特殊案件在跨行政區劃法院審理的訴訟格局。

  法律學(xué)者分析,檢察院、法院的工資、經(jīng)費由同級政府的財政來(lái)保障,難免出現檢察權、審判權依賴(lài)于行政權的問(wèn)題??鐓^域設立法院,在一定程度上避免了同級政府對法院的干擾,為法院依法獨立公正辦案提供保障。

  目前啥進(jìn)展?

  西安鐵路運輸法院已掛上“行政審判庭”牌子

  日前,華商報記者在西安鐵路運輸法院看到,辦公樓里原先的一些辦公室門(mén)上已掛出了行政審判第一、第二、第三庭等牌子。該院人士說(shuō),院里編制約70人,因有些法官退休沒(méi)有補充人員等情況,目前僅有50多人。“辦公用房基本解決了,已增加了3個(gè)行政庭和一個(gè)資源保護庭,不過(guò)現有這點(diǎn)人要承擔全西安的行政案件肯定不夠”,據他得到的消息,該院將增加50個(gè)人,“人還沒(méi)到位,估計這個(gè)月就差不多了”,他預計明年1月可能就會(huì )開(kāi)始辦理行政案件。

  “有些人想去(鐵路法院),也有些不想去。”據某行政庭負責人說(shuō),在此次變革中,解決好人員問(wèn)題顯得尤為重要。

  
http://news.hsw.cn/system/2014/1218/195252.shtml

(責任編輯:鑫報)
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