咸陽(yáng)至旬邑段高速公路建成通車(chē) 省交通廳供圖

　　大西北網(wǎng)4月1日訊 昨日，國家高速公路銀（川）百（色）線(xiàn)（G69）陜西境內咸陽(yáng)至旬邑段建成通車(chē)。將以前旬邑到西安4個(gè)小時(shí)的乘車(chē)時(shí)間壓縮為1.5小時(shí)，原來(lái)旬邑到淳化2個(gè)小時(shí)的乘車(chē)時(shí)間也將壓縮為半小時(shí)。據悉，咸旬段一型車(chē)全程為55元（暫不收取10元特大橋通行費）。

　　小車(chē)通行費全程55元

　　咸陽(yáng)至旬邑高速公路全長(cháng)93.6公里，是國家高速公路銀（川）百（色）線(xiàn)（G69）的組成部分，是陜西“2367”高速公路網(wǎng)六條輻射線(xiàn)之一，是關(guān)中-天水經(jīng)濟區的重大基礎設施項目，也是一條通往革命老區的紅色旅游路。該路線(xiàn)起于咸陽(yáng)市秦都區福銀高速公路馬莊互通式立交，途經(jīng)秦都、渭城2區，禮泉、涇陽(yáng)、淳化、旬邑4縣，21鄉鎮，橫跨關(guān)中平原溝壑地帶、渭北黃土高原兩大地貌，止于咸陽(yáng)市旬邑縣赤道鄉。

　　全線(xiàn)雙向四車(chē)道，設計時(shí)速80～100公里/小時(shí)。設7處互通式立交，8處收費站，1處服務(wù)區（淳化）。其中，作為控制性工程的三水河特大橋14#主墩高達183米，在亞洲同類(lèi)橋梁中最高，相當于60層樓的高度，被譽(yù)為“亞洲第一高墩”。

　　據悉，咸旬段一型車(chē)（小轎車(chē)）通行費全程55元（暫不收取10元特大橋通行費）。

　　4條高速直達客運班車(chē)開(kāi)通

　　據悉，咸旬高速開(kāi)通后，開(kāi)行旬邑至西安、淳化至西安和旬邑至咸陽(yáng)、淳化至咸陽(yáng)四條高速直達客運班線(xiàn)，先期投放運力為33輛。

　　旬邑、淳化至終點(diǎn)站都在西安城西客運站，每半個(gè)小時(shí)發(fā)一班。旬邑、淳化至咸陽(yáng)，間隔40分鐘發(fā)一班，每天早晨6:30發(fā)車(chē)，末班發(fā)車(chē)時(shí)間為18:00。

　　此前旬邑縣的客運班車(chē)到西安，需要4個(gè)多小時(shí)，而現在走咸旬高速只需兩個(gè)小時(shí)，自駕僅需1個(gè)多小時(shí)。據了解，淳化縣到西安班車(chē)，運行時(shí)間也從原來(lái)3個(gè)半小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)。

　　其中，發(fā)往西安的車(chē)輛為中型高二級車(chē)輛，發(fā)往咸陽(yáng)的為中型高一級車(chē)輛，所有車(chē)輛均使用清潔環(huán)保的CNG作燃料。

　　咸陽(yáng)市實(shí)現 “縣縣通高速”

　　咸旬高速公路的建成對加速周邊各縣(區)融入西咸半小時(shí)經(jīng)濟圈、促進(jìn)沿線(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)以及方便150萬(wàn)群眾出行、解決農產(chǎn)品外運難、帶動(dòng)山區脫貧致富、促進(jìn)當地縣域經(jīng)濟結構轉型升級和社會(huì )發(fā)展具有深遠的政治影響和意義。該項目的建成通車(chē)也標志著(zhù)咸陽(yáng)市實(shí)現“縣縣通高速”

　　旬邑和淳化是革命老區。旬邑縣職田鎮馬家堡現存馬家堡關(guān)中特區舊址，馬欄有馬欄革命舊址、馬欄革命紀念館、關(guān)中地委大院等紅色景點(diǎn)，而淳化縣則有鄧小平、習仲勛、張宗遜、徐海東、聶榮臻、楊尚昆等親自指揮的爺臺山戰役舊址。

　　除了紅色景點(diǎn)外，旬邑縣還有唐家大院、趙家洞崖居，著(zhù)名的秦直道直穿淳化和旬邑兩縣，旬邑縣還建設有秦直道文化園。自然風(fēng)光方面，旬邑縣有媲美秦嶺的石門(mén)山國家森林公園。淳化縣有仲山紅葉觀(guān)賞。
http://news.hsw.cn/system/2015/0401/234977.shtml