大西北網(wǎng)訊 夏天光線(xiàn)強烈，很多人開(kāi)車(chē)時(shí)都會(huì )刺眼的陽(yáng)光射的睜不開(kāi)眼。這時(shí)大家都會(huì )選擇帶上墨鏡來(lái)遮擋陽(yáng)光?？墒悄阒绬?？墨鏡雖然很酷，但在一定程度上給開(kāi)車(chē)帶來(lái)一定的安全隱患。

    為了更直觀(guān)的看到開(kāi)車(chē)時(shí)戴墨鏡對司機視線(xiàn)的影響，記者來(lái)到西安一所駕校，在專(zhuān)業(yè)教練的配合下，通過(guò)實(shí)驗來(lái)進(jìn)行檢測。

    西安某駕校教練馮戰利：夏季戴墨鏡開(kāi)車(chē)縮小了余光范圍，特別是在十字路口，丁字路口還有正常行駛，邊路出來(lái)車(chē)輛你不能準確的判斷，也不能設置你的車(chē)速，一旦出現車(chē)輛就出現事故。

    那么，戴上墨鏡開(kāi)車(chē)對司機視線(xiàn)的影響到底有多大？在馮教練的配合下，記者選擇了一處空曠的場(chǎng)地，通過(guò)移動(dòng)隔離樁的位置來(lái)進(jìn)行檢測。首先，在馮教練沒(méi)有戴墨鏡的情況下，記者將車(chē)前方兩邊的隔離樁進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)馮教練目視前方，當眼睛的余光看不見(jiàn)車(chē)前方兩側的隔離樁時(shí)，向記者舉手示意。通過(guò)測量發(fā)現，在沒(méi)有戴墨鏡的情況下，馮教練雙眼所能看到的余光范圍之間的直線(xiàn)距離是22米。隨后，馮教練戴上墨鏡以同樣的方法進(jìn)行實(shí)驗，而此時(shí)測得的雙眼所能看到的余光范圍之間的直線(xiàn)距離是16米。

    西安鵬翔駕校教練馮戰利：不戴墨鏡開(kāi)車(chē)，眼睛的余光是無(wú)限的，在你的眼角 左右眼角增加了寬度，戴墨鏡就限制了眼睛，你的視線(xiàn)范圍就縮小了，就容易出現問(wèn)題。

    同時(shí)，馮教練也表示，開(kāi)車(chē)時(shí)戴墨鏡會(huì )改變路面上物體的顏色，無(wú)法對路面上的情況作出正確判斷，從而導致事故的發(fā)生。

    西安鵬翔駕校教練馮戰利：視覺(jué)顏色改變以后，你對所超車(chē)輛和會(huì )車(chē)車(chē)輛，車(chē)速的判斷也有所改變 ，一般情況制動(dòng)距離要推遲兩三米，因為色澤改變了以后，你就不能準確的判斷這個(gè)車(chē)制動(dòng)距離到底制動(dòng)多少，才能與前車(chē)保持安全距離，沒(méi)有安全距離就有事故隱患。

    馮教練建議，夏季開(kāi)車(chē)時(shí)如果迎著(zhù)陽(yáng)光走，可以把遮光板放下來(lái)，這樣既可以遮擋陽(yáng)光，又不影響司機的視線(xiàn)范圍。同時(shí)，如果行車(chē)路上要經(jīng)過(guò)隧道，盡量不要佩戴墨鏡，以免在進(jìn)入和駛出隧道的瞬間產(chǎn)生“視覺(jué)遲鈍”，導致事故的發(fā)生。