延安至延川高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)延延高速）經(jīng)過(guò)全體建設者的共同努力，于今日14時(shí)正式通車(chē)。延延高速主線(xiàn)全長(cháng)115.526公里。小客車(chē)每公里收費0.60元。

　　延延高速是我省規劃建設的“2637”高速公路網(wǎng)中7條東西橫向線(xiàn)之一，是國家公路網(wǎng)規劃長(cháng)治至延安的重要組成路段。延延高速起點(diǎn)位于延安市安塞縣馬家溝，設樞紐立交與包茂高速公路相接，向東經(jīng)馮莊、姚店、甘谷驛、嵩岔峪、禹居、文安驛、延川、王家河，于劉家畔附近設特大橋跨越黃河，改路止于黃河東岸山西境內的直里地，與山西省規劃建設的霍州至永和高速公路相接，主線(xiàn)全長(cháng)115.526公里，全段設青化砭、姚店、甘谷驛、文安驛、延川、乾坤灣6處匝道收費站和陜西延川1處主線(xiàn)收費站。

　　延延高速公路將納入我省高速公路網(wǎng)，實(shí)行“入口領(lǐng)卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費”的封閉式聯(lián)網(wǎng)收費。根據陜西省交通運輸廳相關(guān)通告，延延高速公路收費標準為，第一類(lèi)7座以下客車(chē)，0.60元/車(chē)·公里；第二類(lèi)8座~19座客車(chē)，1.06元/車(chē)·公里；第三類(lèi)20座~39座客車(chē)，1.36元/車(chē)·公里；第四類(lèi)40座以上客車(chē)，1.63元/車(chē)·公里；第五類(lèi)貨車(chē)按0.12元/噸·公里標準收費。同時(shí)，以上前四類(lèi)車(chē)輛通過(guò)延川黃河特大橋的費用分別為10元/車(chē)、20元/車(chē)、30元/車(chē)、40元/車(chē)，貨車(chē)按2.25元/噸標準收費。該路段的車(chē)輛通行費，按車(chē)輛實(shí)際行駛各路段里程及對應收費標準計算，全程取整，應繳費額尾數，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。

　　全長(cháng)9812米

　　黃韓侯鐵路如意隧道貫通

　　10月13日上午，經(jīng)過(guò)60個(gè)月的艱苦努力，西安鐵路局黃韓侯鐵路工程項目第一特長(cháng)隧道、全線(xiàn)最大重難點(diǎn)控制性工程，全長(cháng)9812米如意隧道順利貫通，為確保黃韓侯鐵路年底全線(xiàn)開(kāi)通打下了堅實(shí)基礎。

　　據悉，黃（陵）韓（城）侯（馬）鐵路是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道，為國鐵Ⅰ級雙線(xiàn)電氣化鐵路，設計時(shí)速每小時(shí)120公里。正線(xiàn)自包西鐵路北塬站引出，新建雙線(xiàn)電氣化鐵路經(jīng)陜西省白水縣、澄城縣、合陽(yáng)縣至現有的侯西鐵路芝陽(yáng)站，之后沿既有侯西鐵路增建二線(xiàn)并對既有線(xiàn)進(jìn)行電氣化改造，正線(xiàn)全長(cháng)204.5公里。西鐵局管內線(xiàn)路全長(cháng)128.35公里。工程于2010年10月正式開(kāi)工，預計于今年年底全線(xiàn)開(kāi)通。

　　如意隧道位于黃韓侯鐵路中段，全長(cháng)9812米，為雙線(xiàn)電氣化隧道，坐落于合陽(yáng)縣東北側約9公里處的徐水溝至龍亭鎮。受線(xiàn)路所經(jīng)溝壑地貌影響，施工中極易發(fā)生變形、塌方、涌水、涌泥現象，如意隧道因此成為黃韓侯鐵路項目中最關(guān)鍵的、最難的控制性工程。

　　黃韓侯鐵路建成后，將強化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，滿(mǎn)足陜北、山西中南部地區煤炭外運量增長(cháng)的需要，是晉陜兩省煤炭運輸的新便捷通道。同時(shí)，黃韓侯鐵路還可開(kāi)發(fā)沿線(xiàn)特種礦藏和特色旅游業(yè)，大力提升沿線(xiàn)晉陜地區經(jīng)濟發(fā)展。