大西北網(wǎng)11月12日訊 經(jīng)過(guò)前后5個(gè)月的征集、評選和激烈角逐，陜西首條城際鐵路－－西安北至機場(chǎng)城際軌道項目概念設計方案征集活動(dòng)最終落下帷幕。華東建筑設計研究院有限公司&Aedas Limited(凱達環(huán)球有限公司)、中國建筑西北設計研究院有限公司和上海杰筑建筑規劃設計有限公司&上?？禈I(yè)建筑裝飾工程有限公司從10家應征單位中脫穎而出，位列前三甲。
西安北客站至機場(chǎng)城際軌道項目線(xiàn)路全長(cháng)27.33km，投資110.58億元，項目建成后客運能力可達每小時(shí)1.29萬(wàn)人次，實(shí)現高鐵、地鐵、公路、航空等多種交通工具之間的無(wú)縫對接。
2015年6月19日，西安北至機場(chǎng)城際軌道項目概念設計方案面向全球征集概念設計方案；9月26日，“機場(chǎng)線(xiàn)”概念設計方案專(zhuān)家評審會(huì )召開(kāi)，9名建筑界專(zhuān)家對10家應征單位做出的設計方案進(jìn)行評審打分；10月19日，期待已久的“機場(chǎng)線(xiàn)”社會(huì )評選正式開(kāi)啟，風(fēng)格迥異的設計方案在網(wǎng)絡(luò )上吸引數千萬(wàn)網(wǎng)友關(guān)注……
本著(zhù)將該線(xiàn)建設成為支撐陜西發(fā)展的“經(jīng)濟線(xiàn)”、展示陜西人文的“風(fēng)景線(xiàn)”、服務(wù)中外旅客的“社會(huì )線(xiàn)”，陜西城際鐵路有限公司自項目之初就希望邀請全球精英設計機構及專(zhuān)業(yè)人士積極參與，為絲綢之路新起點(diǎn)和西安國際化大都市建設、關(guān)中城市群發(fā)展增光添彩。
“我們希望面向全球征集，社會(huì )公眾參與，為這條關(guān)乎出行的線(xiàn)路出謀劃策，能夠最大化地體現我們陜西文化特色，使之建設成為西安的地標性建筑。”陜西城際鐵路有限公司總經(jīng)理徐西久日前接受新華網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，作為關(guān)中城際網(wǎng)的首條線(xiàn)路，陜西省委省政府高度重視，社會(huì )各界密切關(guān)注，其概念設計、外觀(guān)風(fēng)格關(guān)乎關(guān)中城際網(wǎng)的總體風(fēng)貌，也涉及到城際鐵路對陜西人文內涵的解讀。
徐西久說(shuō)，西安北至機場(chǎng)城際軌道項目是關(guān)中城際網(wǎng)的首條線(xiàn)路，2014年9月獲得省發(fā)改委核準。“目前，三大控制性工程機場(chǎng)站、渭河特大橋、北客站均已開(kāi)工，進(jìn)展良好，全線(xiàn)征地拆遷即將啟動(dòng)，年內具備全面開(kāi)工建設條件。”
西安與雅典、羅馬、開(kāi)羅并稱(chēng)為世界四大古都，作為古絲綢之路的起點(diǎn)，將在國家“一帶一路”戰略中發(fā)揮更為重要的作用。機場(chǎng)線(xiàn)的建設，在為中外旅客出行提供方便的同時(shí)，也將為陜西打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點(diǎn)、內陸改革開(kāi)放新高地發(fā)揮積極作用，成為展示三秦大地風(fēng)采、千年古都文化底蘊、關(guān)中城市群品牌的一條流動(dòng)“風(fēng)景線(xiàn)”。（
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