2020年西安市域人口或超千萬(wàn)建設為國際化大都市

時(shí)間:2016-02-17 11:56來(lái)源:西安晚報 作者:秩名 點(diǎn)擊: 載入中...

  預計2020年西安市域人口超千萬(wàn) 建設為國際化大都市


  昨日記者獲悉,《西安城市總體規劃(2008-2020年)》擬作修改,目前該總規已進(jìn)入修改批前公示階段,并已在市政府網(wǎng)站進(jìn)行公示。根據修改后的總規目標,預計到2020年,西安市域人口規模將超千萬(wàn),其中戶(hù)籍人口870.57萬(wàn)人,將我市建設為絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要節點(diǎn),具有歷史文化特色的國際化大都市。


  七大思路戰略 提升城市品質(zhì)


  據悉,此次總規修改將堅持文化保護、科教創(chuàng )新、生態(tài)優(yōu)先、樞紐建設、產(chǎn)業(yè)強化、核心輻射、新型城鎮化七大思路與戰略,全面提升城市品質(zhì)。


  ●文化保護戰略——保護歷史文化資源,深入挖掘歷史文化內涵,延續歷史文脈,對中心城區內的歷史遺跡進(jìn)行重點(diǎn)保護,全面展示城市傳統特色風(fēng)貌,提升城市品質(zhì),建設中國傳統文化和東方城市營(yíng)建的展示教育基地、國際一流旅游目的地。


  ●科教創(chuàng )新戰略——以國家全面創(chuàng )新改革試點(diǎn)為機遇,依托教育、科研和人才資源優(yōu)勢,加快統籌科技資源改革。推動(dòng)國家級西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區、國家級西安經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地等增強自主創(chuàng )新能力,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展,從而帶動(dòng)城市創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展,實(shí)現經(jīng)濟轉型升級。


  ●生態(tài)優(yōu)先戰略——以城市生態(tài)隔離體系劃定城市開(kāi)發(fā)邊界,保護山、水、塬、田、林自然地貌,彰顯城市特有的山水格局,推動(dòng)生態(tài)文明建設,打造大城市建設與生態(tài)環(huán)境和諧共融的典范。


  ●樞紐建設戰略——以絲綢之路經(jīng)濟帶建設為契機,發(fā)揮城市特有區位優(yōu)勢,構建立體化交通體系,并依托空港和內陸港建設積極融入國際交通物流網(wǎng)絡(luò )體系,全面推動(dòng)國家樞紐城市建設。


  ●產(chǎn)業(yè)強化戰略——推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級,在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局基礎上大力推動(dòng)渭北工業(yè)區建設,重點(diǎn)發(fā)展“先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)、現代服務(wù)業(yè)”五大主導產(chǎn)業(yè),建設全國重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地。


  ●核心輻射戰略——擴大開(kāi)放,以各類(lèi)保稅區設立為契機,積極促進(jìn)自由貿易區及外事領(lǐng)館區的建設,構筑“一帶一路”內陸開(kāi)放新高地,不斷增強城市綜合實(shí)力和核心競爭力,強化金融、商貿、信息、物流等區域功能,建設區域性商貿物流會(huì )展中心及區域性金融中心,發(fā)揮城市區域核心功能。


  ●新型城鎮化戰略——優(yōu)化市域城鄉空間格局,促進(jìn)中心城區、副中心與城鎮功能協(xié)調,合理推進(jìn)農業(yè)轉移人口市民化,實(shí)現城鄉公平發(fā)展,全面提高城鎮化質(zhì)量。


  全面提升 對外開(kāi)放水平


  此次總規修改的背景為:為全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),貫徹黨中央、國務(wù)院近年來(lái)做出的一系列重要戰略決策,落實(shí)中央城市工作會(huì )議精神,實(shí)現國家“一帶一路“戰略構想,打造“一帶一路”重要節點(diǎn)城市,建設內陸開(kāi)放開(kāi)發(fā)高地,全面提升對外開(kāi)放水平,加快經(jīng)濟社會(huì )全面、協(xié)調、可持續發(fā)展,發(fā)揮西安在絲綢之路經(jīng)濟帶的引領(lǐng)帶動(dòng)作用,特修改《西安城市總體規劃(2008-2020年)》。


  推動(dòng)城市轉型發(fā)展


  總規修改將堅持統籌規劃、建設、管理三大環(huán)節,落實(shí)創(chuàng )新發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、綠色發(fā)展、開(kāi)放發(fā)展、共享發(fā)展的理念,全面銜接“十三五”規劃,推動(dòng)城市轉型發(fā)展。


  堅持統籌空間、規模、產(chǎn)業(yè)三大結構,嚴格劃定城市生態(tài)控制線(xiàn),限定城市開(kāi)發(fā)建設空間,整合用地存量,提高土地使用效率,重點(diǎn)發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),合理配置城市資源,引導城市由外延式向內涵式發(fā)展轉變;不斷完善公共服務(wù)設施和城市功能,全面提升城市綜合競爭力。


  堅持統籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大布局,加強環(huán)境保護和生態(tài)建設,建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì ),促進(jìn)城市可持續發(fā)展。


  堅持統籌改革、科技、文化三大動(dòng)力,加強保護歷史文化名城,弘揚優(yōu)秀傳統文化。


  堅持統籌政府、社會(huì )、市民三大主體,加強規劃編制與規劃實(shí)施過(guò)程的公眾參與。


  規劃涉及的城市規劃區范圍為西安市行政轄區,總面積為10108平方千米。以繞城高速為基本輪廓,東至灞河,西到繞城高速路,南至長(cháng)安(潏河),北到渭河;歷史文化核心區:城市三環(huán)以?xún)葏^域。


  逐步建設成為具有歷史文化特色的現代城市


  中心城區范圍


  國家重要的科研、教育和工業(yè)基地,我國西部地區重要的中心城市,國家歷史文化名城,并將逐步建設成為具有歷史文化特色的現代城市。


  城市性質(zhì)


  國際旅游城市;新歐亞大陸橋中國段中心城市之一;國家重要的航空航天、科研教育、現代制造、高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)基地;區域樞紐城市;中國西部經(jīng)濟中心;陜西省政治經(jīng)濟文化中心,“一線(xiàn)兩帶”的核心城市。


  城市職能


  突出古代文明與現代文明交相輝映,老城區與新城區各展風(fēng)采,人文資源與生態(tài)資源相互依托的城市特色,建設絲綢之路經(jīng)濟帶重要節點(diǎn),具有歷史文化特色的國際化大都市。


  發(fā)展目標


  人口規模


  2020年,西安市域人口規模為1070.78萬(wàn)人,其中戶(hù)籍人口870.57萬(wàn)人,居住半年以上的外來(lái)人口200.21萬(wàn)人。市域城鎮人口規模為850.67萬(wàn)人(含西咸新區85萬(wàn)人),中心城區城市人口規模為434萬(wàn)人。


  用地規模


  2020年,全市城鎮建設用地規??刂圃?60平方千米以?xún)龋ê飨绦聟^85.1平方千米),人均城鎮建設用地控制在112.85平方米以?xún)?;中心城區的城市建設用地總規??刂圃?90平方千米以?xún)取?/p>


  將西安建成人與自然和諧共處的生態(tài)城市


  這些規劃修改值得期待


  此次總規修改提出,要建設市域生態(tài)系統和空間管制,將西安建成人與自然和諧共處的生態(tài)城市。同時(shí)構筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的通達國際、輻射區域的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò ),打造國家級綜合交通樞紐城市。


  生態(tài)保護


  山水城田塬協(xié)調共生


  西安要成為生態(tài)城市


  堅持生態(tài)優(yōu)先的原則,妥善處理好城市建設與生態(tài)環(huán)境保護的關(guān)系,強化生態(tài)剛性約束管控,提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,把西安建設成為山、水、城、田、塬協(xié)調共生,人與自然和諧共處的生態(tài)城市。


  市域生態(tài)功能區劃分為大秦嶺生態(tài)保護區、城市生態(tài)建設緩沖區、城市生態(tài)隔離體系控制區(含生態(tài)控制區、生態(tài)協(xié)調區和城市建設區)。


  劃定城市基本生態(tài)控制線(xiàn),嚴格保護生態(tài)基底,保障城市基本生態(tài)安全?;旧鷳B(tài)控制線(xiàn)范圍包含自然保護區、風(fēng)景名勝區、森林公園、坡度大于25%的山地、林地、基本農田保護區、一級水源保護區、郊野公園、水系、湖泊、濕地、地質(zhì)災害高易發(fā)區、生態(tài)廊道和隔離綠地。


  空間管制


  不斷優(yōu)化市域空間布局


  控制和改善區域環(huán)境


  為協(xié)調城市建設與區域生態(tài)保護的關(guān)系,優(yōu)化市域空間布局,引導各項建設,控制和改善區域環(huán)境,將城市規劃區劃為禁止建設區、限制建設區、適宜建設區,并針對這三類(lèi)管制區,制定相應的管制規則。


  禁止建設區是指市域范圍內具有重大自然和人文價(jià)值的場(chǎng)所與空間,區域性重大基礎設施通道,以及如進(jìn)行建設可能對人民生命財產(chǎn)造成危害的地區。包括基本農田保護區、重點(diǎn)河流水域控制區、地表水源一級保護區、地下水源核心保護區、文保單位的重點(diǎn)保護區、國家或省級自然保護區的核心區、區域性交通廊道的緩沖綠帶、重大基礎設施通道安全防護區、大型生態(tài)公園和對區域的生態(tài)環(huán)境起到關(guān)鍵作用的區域等。該類(lèi)地區應加強生態(tài)環(huán)境保護,嚴禁各類(lèi)建設活動(dòng)。


  限制建設區是指市域范圍內對各類(lèi)建設具有生態(tài)敏感性的地區,以及因自然災害等原因不宜建設的地區。一般包括地表水源二級保護區、地下水源防護區、文保單位的建設控制地帶、歷史文化街區的重點(diǎn)保護區和建設控制區、國家或省級自然保護區的非核心區、經(jīng)濟林、區域性交通廊道控制用地及一般農業(yè)生產(chǎn)用地等。該類(lèi)地區應對各類(lèi)建設活動(dòng)加以嚴格控制,其中現有的各類(lèi)城鎮、農村居民點(diǎn)應嚴格按照規劃適度開(kāi)發(fā)建設。


  適宜建設區是指市域范圍內城市發(fā)展方向的重點(diǎn)建設地區。包括中心城區、副中心城市、外圍組團、縣城、鎮和村莊以及獨立的產(chǎn)業(yè)組團、工礦區的規劃發(fā)展用地。該類(lèi)地區是城市發(fā)展優(yōu)先選擇的地區,應根據規劃要求進(jìn)行建設。除此之外,現狀城市建成區也列入該類(lèi)區域,包括城市現狀居住、公共設施、市政公用設施、工業(yè)、倉儲、對外交通、道路廣場(chǎng)、城市綠地和農村居民點(diǎn)用地等。


  城鎮化


  市域城鎮空間布局


  構建“一城三副一區”


  2020年,西安城鎮化水平達到79.5%。充分考慮到西安中心城區、各組團新城與西咸新區的空間對接,加強區域協(xié)調,統籌城鄉發(fā)展,保護生態(tài)環(huán)境。


  規劃在西安市域范圍內,構建“一城三副一區”的市域城鎮空間布局和“市域—一城三副一區—中心城區、組團—鎮(街道)—中心村”的五級城鄉體系。


  一城三副一區:一城是指中心城區片區,“三副”為閻良-高陵副中心片區、臨潼-藍田副中心片區及戶(hù)縣-周至副中心片區,“一區”為秦嶺生態(tài)保護區。


  中心城區是西安城市主要功能區;組團是指高新新區、國際港務(wù)區、常寧組團、洪慶組團、閻良城區、閻良航天工業(yè)組團、臨潼城區、臨潼現代工業(yè)組團、高陵城區、高陵裝備工業(yè)組團、戶(hù)縣城區、藍田城區、周至城區等13個(gè)組團。


  綜合交通


  新建高鐵車(chē)站阿房宮站


  適時(shí)建設第二民用機場(chǎng)


  修改后的總規提出,西安將構筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的通達國際、輻射區域的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò ),打造國家級綜合交通樞紐城市,充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用,引導并支撐大西安都市區及周邊區域經(jīng)濟社會(huì )和城市空間協(xié)調發(fā)展。


  加快西安境內國家高速公路建設,市域高速公路網(wǎng)形成“兩環(huán)十射”格局,滿(mǎn)足西安作為東連西進(jìn)、輻射南北的交通樞紐的需要。


  注重城市快速路體系與周邊高等級公路網(wǎng)的合理銜接,加強樞紐建設,加快城市無(wú)阻礙通道建設,實(shí)現大型交通基礎設施資源共享。


  加強西安中心城區與周邊各新城的交通聯(lián)系,形成以高速公路為主骨架,與其他國、省干線(xiàn)公路、地方道路共同組成的層次分明、功能明確的道路交通網(wǎng)絡(luò )。


  西安鐵路樞紐將建設成為全國六大客運中心、十二個(gè)主要路網(wǎng)性編組站和十八大集裝箱運輸中心之一。


  擴能改造西安火車(chē)站,完善西安北客站,新建西安南客站,作為客運主樞紐。新建阿房宮站為高鐵車(chē)站,擴建紡織城站為普鐵車(chē)站,新建閻良車(chē)站為城際樞紐站,作為客運樞紐輔助站。


  構建由國鐵、城際鐵路、城市軌道共同組成的市域軌道交通體系,形成以西安為中心的 “一主軸、兩副軸、三放射”的城際鐵路網(wǎng)以及7條市域軌道線(xiàn)路,8條市域普通鐵路干線(xiàn)。


  將西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)規劃為國家門(mén)戶(hù)航空樞紐。2020年旅客吞吐量5300萬(wàn)人次,適時(shí)建設第二民用機場(chǎng)。


  市域歷史文化保護


  劃分四個(gè)保護帶


  和南北兩條軸線(xiàn)


  在市域歷史文化保護方面,我市將發(fā)揮歷史文化資源集聚優(yōu)勢,建設絲綢之路文化旅游合作示范區、打造“關(guān)中—天水經(jīng)濟區”國際一流的旅游目的地。統籌大西安區域歷史文化資源,完善歷史文化遺產(chǎn)保護體系;強化城市歷史文化資源的整體保護與展示。重組歷史文化資源,延續歷史文脈,將西安建設成為中國傳統文化與東方城市營(yíng)建的展示基地、紅色文化教育基地和彰顯華夏文明的歷史文化基地。


  綜合考慮西安歷史文化名城的歷史發(fā)展脈絡(luò )、歷史成長(cháng)環(huán)境等多種因素,以完整地保護大西安歷史文化脈絡(luò )為目的,突破現有行政區劃界線(xiàn),市域劃分為四個(gè)保護帶和兩條軸線(xiàn)。


  四個(gè)保護帶為:城區歷史名城保護帶,中部歷史地貌河湖水系保護帶,南部自然和人文景觀(guān)保護帶,及西北部古遺址古陵墓保護帶。


  兩條軸線(xiàn)為:南北從渭水之濱縱貫市區直指終南山;東西形成絲路文脈。


  同時(shí),還將優(yōu)化中心城區布局,凸顯“九宮格局,棋盤(pán)路網(wǎng),軸線(xiàn)突出,一城多心”的布局特色,重點(diǎn)是加強歷史文化遺產(chǎn)的保護,加快產(chǎn)業(yè)轉型升級,完善基礎設施和公共服務(wù)設施,促進(jìn)城市有機更新和可持續發(fā)展。

(責任編輯:鑫報)
>相關(guān)新聞
  • 2020年陜西計劃解決和改善120萬(wàn)農村人口的安全飲水問(wèn)題
  • 兜底、督辦、補貼陜西民政廳10項措施確保未脫貧人口清零
  • 西安增設“夜間預防接種門(mén)診”
  • 西安市啟動(dòng)367個(gè)老舊小區改造
  • 西安330名援鄂醫療隊隊員結束集中休養
  • 4月10日起西安北站開(kāi)行旅客列車(chē)
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線(xiàn)----------------------------
    推薦內容
    網(wǎng)站簡(jiǎn)介??|? 保護隱私權??|? 免責條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò ) 版權所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved
    亚洲成AV人片一区二区小说_26uuu另类亚洲欧美日本_人妻精品动漫H无码专区_亚洲中文字幕超碰无码资源