《2015陜西公路網(wǎng)運行白皮書(shū)》發(fā)布 哪些路段突發(fā)多

　　俗話(huà)說(shuō)，“秦晉之好”！陜西省公路局、陜西省高速公路收費中心近日首次聯(lián)合發(fā)布《2015年度陜西省公路網(wǎng)運行白皮書(shū)》：2015年從陜西駛出進(jìn)入山西的交通量最大，從山西進(jìn)入陜西的交通量也最大！

　　秦晉交情好開(kāi)車(chē)去“串門(mén)”

　　自古就有“秦晉之好”的故事。如今，越來(lái)越多的陜西人擁有愛(ài)車(chē)，那么，他們開(kāi)車(chē)更喜歡去哪個(gè)省呢？

　　該《白皮書(shū)》公布，2015年從陜西駛出進(jìn)入山西的交通量最大，高達每天50643輛，進(jìn)入內蒙古的交通量最小，為4872輛/日；從山西進(jìn)入陜西的交通量最大，達56910輛/日。

　　對此，有網(wǎng)友感慨，山西和陜西無(wú)論從方言還是飲食，都有很多密切聯(lián)系，而從進(jìn)出入車(chē)輛就更說(shuō)明了這一點(diǎn)，秦晉交情好，經(jīng)常開(kāi)車(chē)去“串門(mén)”。

　　看看哪些高速路擁擠嚴重

　　《白皮書(shū)》公布，截至2015年底，全省公路通車(chē)總里程達170069公里，其中高速公路通車(chē)總里程達5094公里，原有國家高速公路網(wǎng)陜西境全部建成，構筑了與周邊中心城市的“一日交通圈”。全省干線(xiàn)公路年平均日交通量（AADT）9679輛/日，比2014年下降6.63%,為“十二五”以來(lái)首次交通量同比下降；高速公路交通流量明顯大于與之并行的國道交通流量。

　　2015年高速公路擁擠度較大線(xiàn)路有西安繞城高速、京昆高速、福銀高速、包茂高速，擁擠嚴重的路段有繞城高速、藍商高速、西長(cháng)高速、西臨高速、西漢高速。交通量較大的收費站有繞城高速高新區站、曲江站、長(cháng)安站、新筑站及西長(cháng)高速六村堡收費站。

　　看看哪些路段突發(fā)事件多

　　《白皮書(shū)》公布，2015年陜西省干線(xiàn)公路突發(fā)事件累計2160起，高速公路全年月均突發(fā)事件160起，普通國省干線(xiàn)公路全年月均突發(fā)事件20起。

　　高速公路突發(fā)事件主要分布在包茂高速、京昆高速、連霍高速、福銀高速陜西段及繞城高速，占突發(fā)事件總量的78.27%。普通國省干線(xiàn)公路突發(fā)事件主要分布在G316漢中段和寶雞段、G312藍小段、G307青銀線(xiàn)子洲段、G210秦嶺山區段、G108秦嶺山區段。