大西北網(wǎng)7月4日訊 據亞心網(wǎng)報道  今年9月，S310線(xiàn)麥蓋提-喀什高速公路將正式交工。

    麥喀高速公路項目由浙江省公路水運工程咨詢(xún)公司代建，起點(diǎn)位于麥蓋提縣希依提墩鄉，終點(diǎn)位于喀什繞城高速，項目總里程177.84公里，高速公路主線(xiàn)143.01公里，連接線(xiàn)34.83公里，投資概算75.92億元。

    “足不出戶(hù)，我也能隨時(shí)了解麥喀高速公路重點(diǎn)部位的施工情況。”近日，浙江援疆辦主任孫慶云對記者說(shuō)。

    讓孫慶云具有“千里眼”本領(lǐng)的是“瀝青路面數字化施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測系統”，這套系統在全疆是首次使用。

    據介紹，這套系統可全程監控施工質(zhì)量和施工效率，涵蓋路面施工從瀝青改性站、混合料拌合站、混合料運輸、路面攤鋪、路面壓實(shí)等各環(huán)節。

    “現場(chǎng)監控只要有網(wǎng)絡(luò )，管理人員拿個(gè)iPad就可以上網(wǎng)直觀(guān)地監控。項目辦通過(guò)電腦對施工標準和施工流程設定后，系統就能?chē)栏癜凑帐┕藴蔬M(jìn)行質(zhì)量判斷，讓每個(gè)環(huán)節的所有指標用數據說(shuō)話(huà)，避免后期出現質(zhì)量問(wèn)題。”麥喀高速二標項目經(jīng)理趙友權在二標主線(xiàn)K24塔吉克互通區施工現場(chǎng)介紹說(shuō)。

    “這套系統能讓施工管理方第一時(shí)間了解項目各個(gè)環(huán)節的詳細情況，不再局限于時(shí)間、地點(diǎn)的限制。”孫慶云說(shuō)，數字化施工也提高了施工效率，統計資料證明，數字化施工技術(shù)使工程總質(zhì)量成本下降25%。

    記者了解到，麥喀高速公路是喀什地區公路網(wǎng)規劃中的快速干線(xiàn)通道，對構筑新疆高速公路網(wǎng)、拉動(dòng)喀什地區經(jīng)濟發(fā)展、加強內地與中亞和歐陸之間的聯(lián)系及推進(jìn)國際合作具有重要意義。

    “麥喀高速公路通車(chē)后，將為麥蓋提縣的發(fā)展提供便利環(huán)境。”麥蓋提縣交通局相關(guān)負責人介紹說(shuō)，2012年，麥蓋提縣城西工業(yè)園區落戶(hù)在莎車(chē)縣和麥蓋提縣交界處就是考慮到麥喀高速建成后的交通便利。目前園區已經(jīng)有十幾家企業(yè)落戶(hù)，產(chǎn)品輻射莎車(chē)、澤普、葉城、巴楚4縣。
http://news.iyaxin.com/content/2014-07/04/content_4620490.htm