在我們不懈的努力下，久經(jīng)沙場(chǎng)的賽車(chē)終于被＂馴服＂。經(jīng)過(guò)兩天一夜的修理和調整，179車(chē)組及后勤從烏魯木齊出發(fā)，于6月28號凌晨5時(shí)到達美麗的烏爾禾。為了趕上第三賽段發(fā)車(chē)，我們夜里一直在趕路，導致賽車(chē)發(fā)電機燒壞、水泵無(wú)法工作、電瓶沒(méi)電。這時(shí)候我們離烏爾禾50公里，無(wú)奈的我們只好用拖車(chē)繩將賽車(chē)拖到了烏爾禾營(yíng)地。

　　去的路上，作為體驗者的我，坐上了賽車(chē)，與車(chē)手同行，越野拉力賽車(chē)的內部結構很復雜，中控臺上有將近20個(gè)控制按鈕。座椅也改為賽車(chē)座椅，坐上去感覺(jué)很硬，配上5點(diǎn)式賽車(chē)專(zhuān)用安全帶，就徹徹底底的被＂綁＂在了上面，很不舒服，活動(dòng)空間很小，再加上后面有兩個(gè)大風(fēng)扇，駕駛室內很熱?？上攵┥虾裰氐馁惙?，他們是多么的熱，多么的不容易。

　　179號車(chē)手談到，去年環(huán)塔我們就是在這里翻的車(chē)，今年我們又來(lái)了！從哪里跌倒，從哪里爬起！并運用蘭州方言將車(chē)隊改名為＂哈數車(chē)隊＂。在寂靜的深夜，幽默的179號車(chē)手用車(chē)載電臺為大家講述了這段話(huà)。

　　短暫的休整后，179車(chē)組顧不上休息，再一次身穿賽服，鉆進(jìn)那又小又熱的賽車(chē)駕駛室里，再一次踏上征途！

　　雖然聽(tīng)起來(lái)這只是一段玩笑話(huà)，但是我認真的揣摩，他是想讓大家知道，要想當好一名車(chē)手，必需要付出很多。大家平常在電視上看到只是賽車(chē)手帥氣的站在領(lǐng)獎臺上，手握香檳、接受各種媒體采訪(fǎng)拿獎杯、領(lǐng)獎牌時(shí)特別瀟灑的樣子，孰不知在輝煌的背后他們付出了多少艱辛，吃了多少苦。做人也是這樣，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎見(jiàn)得彩虹！(舍煜超)