高姿態(tài)終放低
正如之前業(yè)界預測的一樣，從10月起在部分地區的降價(jià)行為，是在為全面進(jìn)軍平價(jià)領(lǐng)域探路。
據消息人士透露，EMS即將推出經(jīng)濟快遞產(chǎn)品，以加大力度搶占電商件市場(chǎng)。據介紹，與EMS的傳統快件相比，經(jīng)濟快遞的價(jià)格會(huì )低很多，甚至與“四通一達”基本持平，但配送速度也會(huì )相應放慢。該人士還表示，EMS甚至會(huì )在特定地區取消經(jīng)濟、標準快遞的區分，通過(guò)低價(jià)保持競爭力。此前，EMS曾推出多年的低價(jià)產(chǎn)品“e郵寶”一直少人問(wèn)津，長(cháng)期處于雞肋地位。
但為了降低配送成本、保證配送效率、進(jìn)軍經(jīng)濟型快遞領(lǐng)域，EMS廢除了此前的模式，將配送范圍限定在非郵政代理的區域，這意味著(zhù)，很多偏遠山區將無(wú)法享受這一服務(wù)。
為上市不顧一切
目前，電商件是配送領(lǐng)域最為優(yōu)質(zhì)的潛力股。在剛剛結束的“雙11”大促中，全國近億單的快件中，輪到EMS配送的快件卻較為有限。據了解，盡管目前EMS的總營(yíng)收仍是國內快遞業(yè)老大，但其快件量卻已經(jīng)落后于申通、圓通速遞等品牌。而且，以順豐速運、宅急送、“四通一達”為代表的民營(yíng)快遞，其影響力直追EMS。
EMS接連區域降價(jià)、推經(jīng)濟型快遞，就是為了實(shí)現后發(fā)制人。
業(yè)界認為，EMS近期大動(dòng)作頻出都是為了給上市創(chuàng )造良好條件。此前，EMS雖已經(jīng)通過(guò)上市審核，但由于整體大環(huán)境不佳，仍在等待發(fā)行良機，今年年內恐難上市。此番推出經(jīng)濟快遞擴大市場(chǎng)份額，有助于其獲得良好股價(jià)，最大限度地規避風(fēng)險。
撬動(dòng)電商市場(chǎng)不易
但就目前不少淘寶賣(mài)家以及消費者的反饋看，EMS此前在部分區域降價(jià)的效果并不明顯。目前，其充當偏遠地區配送“苦力”的形象，仍停留于消費者和商家心中。EMS此番為保證低價(jià)以及時(shí)效，不惜放棄部分配送區域，意在改變傳統的配送模式，壯士斷腕的氣概值得肯定。但同時(shí)，放棄優(yōu)勢陣地，也意味著(zhù)EMS以己之短迎眾家之長(cháng)。
推出低價(jià)產(chǎn)品對于想在電商件市場(chǎng)有所作為的EMS來(lái)說(shuō)只是第一步?？爝f業(yè)專(zhuān)家認為，目前，“四通一達”等民營(yíng)快遞最大的優(yōu)勢在于運營(yíng)模式，其收件速度和時(shí)間會(huì )隨業(yè)務(wù)多少迅速進(jìn)行調控。與之相比，EMS還處于舊體制之下，反映相對遲緩。一旦面對大促時(shí)的快件激增，很可能無(wú)法應對。(王璀一)
(責任編輯：鑫報)
