記者 王占東
昨日上午,出租車(chē)司機張師傅送一位客人到天慶花園后,驅車(chē)前往附近的雁興路加氣站加氣,令張師傅感到滿(mǎn)意的是,他前后用了10分鐘時(shí)間就順利地加完了氣。記者剛從該加氣站附近坐上張師傅的車(chē),他就一邊熱情地打招呼,一邊感慨這次加氣的順利!“刮著(zhù)沙塵暴跑車(chē),如果連加氣再排上一兩個(gè)小時(shí),那這一天跑得也太費事了!”
加氣站前出租車(chē)長(cháng)龍不見(jiàn)了
“最近怎么樣?加氣還那么難嗎?”聽(tīng)到記者問(wèn),張師傅興奮地說(shuō):“今年好多了!幾乎不需要長(cháng)時(shí)間排隊,主要是加氣站在進(jìn)出口的道路上開(kāi)辟了專(zhuān)用道,秩序好了,效率也就高了!”說(shuō)完這一句,張師傅緊接著(zhù)又感嘆了一句:“去年底的情況嚴重呀!好家伙!那時(shí)候一排就是一個(gè)小時(shí),最嚴重時(shí),光出租車(chē)的隊伍就從加氣站排到雁灘鄉政府旁邊!”
其實(shí),感覺(jué)到目前加氣難有所緩解的,不獨有像張師傅一樣的出租車(chē)司機,就連加氣站附近的居民也感覺(jué)到,3月份以來(lái),來(lái)該加氣站加氣的出租車(chē)不怎么見(jiàn)排很長(cháng)的隊了,小區門(mén)前的雁灘路也更為暢通了。“的確好多了!去年我們116路公交車(chē)被逼得有站進(jìn)不了,今年以來(lái)算是回歸正常了。”一位116路公交車(chē)司機也認為,今年以來(lái)雁興路加氣站加氣難的狀況有了好轉。
雁興路加氣站車(chē)輛分類(lèi)進(jìn)站
加氣站的數量沒(méi)有增加,加氣的車(chē)輛卻呈現增長(cháng)的情況下,是什么原因讓加氣難的狀況得以緩解呢?記者通過(guò)在雁灘兩座大型加氣站——雁興路加氣站、南面灘加氣站采訪(fǎng)了解到,這主要歸功于加氣站及交通管理部門(mén)對加氣站附近的道路資源,進(jìn)行了充分的挖掘,讓加氣變得順暢和快捷。
在雁興路加氣站,在車(chē)輛即將進(jìn)入加氣站入口前方,設置了不同車(chē)輛的進(jìn)入軌道,在并排的三個(gè)入口中,分別設置了出租車(chē)道和混合車(chē)道,考慮到前往加氣的車(chē)輛中出租車(chē)數量較大,三個(gè)入口通道中,出租車(chē)道設置了兩個(gè),混合車(chē)道設置了一個(gè)。
除此之外,進(jìn)入混合車(chē)道的車(chē)輛,還明確地標明了:公務(wù)車(chē)、公交車(chē)等公共服務(wù)類(lèi)車(chē)輛優(yōu)先加氣。
記者在該加氣站前看到,在這樣設置的指引下,從雁灘路前往該站點(diǎn)加氣的車(chē)輛,有序地排起了隊伍,在距離即將進(jìn)入入口雁興路上,所有車(chē)輛又自覺(jué)地駛入各自的軌道,整齊有序地排隊加氣,不但整個(gè)秩序整齊,而且速度也非???,一輛輛加完氣的車(chē)快速地從出口出來(lái),整個(gè)加氣場(chǎng)面,已難覓去年底出現的加隊、排隊、占據附近路面、包圍116路公交車(chē)站的混亂場(chǎng)面。
南面灘加氣站調整入口
除了雁興路加氣站采取了一系列挖掘道路資源的措施外,雁灘地區另外一座大型加氣站——南面灘加氣站也采取了向道路資源挖掘潛力的措施。當日中午,又是一個(gè)車(chē)輛加氣的高峰期,記者來(lái)到位于劉家灘、駱駝灘、南面灘交接處的南面灘加氣站看到,原來(lái)在附近雁東路上排隊加氣的車(chē)輛,換成了138路公交車(chē)在高新區的終點(diǎn)??空?,而將加氣入口調整到了加氣站北側的雁灘東路非機動(dòng)車(chē)道上,各種車(chē)輛整齊地將隊伍排至駱駝灘村社區的菜地旁。
家住駱駝灘的一位居民介紹說(shuō):“這一調整非常好!原來(lái)加氣車(chē)輛都排在雁東路上,將138路車(chē)、128路車(chē)逼得沒(méi)站停,有時(shí)候只能繞道,而我們坐車(chē)也得繞,現在將入口由西面調到北面,不但給公交車(chē)讓出了站和道,而且整個(gè)雁東路也順暢了!”
這位居民還說(shuō):“去年底雁灘東路貫通了,直通至高灘村,但由于來(lái)往高灘與城區的車(chē)輛不多,新修的寬闊馬路,車(chē)流非常寬松,尤其是這一段非機動(dòng)車(chē)道,基本用不上,現在加氣站調整了入口,將車(chē)輛自然而然地分流到雁灘東路南側的非機動(dòng)車(chē)道上,不但充分利用了道路資源,還緩解了加氣難,真是很好!”
記者在采訪(fǎng)中了解到,許多跑出租車(chē)的司機師傅發(fā)現,3月份以來(lái),不論白天還是夜晚,前往雁灘雁興路、南面灘加氣站加氣的狀況,比去年底明顯好了,不但不會(huì )長(cháng)時(shí)間排隊,而且基本不會(huì )出現插隊的混亂場(chǎng)面,這主要歸于兩座加氣站充分挖掘了周邊的道路資源。
去年底以來(lái),圍繞如何破解加氣難,鑫報曾做了一系列的報道,引起社會(huì )及政府有關(guān)部門(mén)重視,蘭州市有關(guān)方面提出未來(lái)新增加氣站的規劃,一些業(yè)內人士和市民呼吁推行錯峰加氣,這一呼吁也基本成為現實(shí),在車(chē)輛增速不減、新增加氣站點(diǎn)尚未建成的情況下,雁灘兩座加氣站充分挖掘道路資源緩解加氣難的做法,對全市同行業(yè)來(lái)講,有一定的示范和借鑒意義。