據中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》（俗稱(chēng)“汽車(chē)三包”規定）將在4個(gè)月后正式實(shí)施。國家質(zhì)檢總局今天（31日）發(fā)布近期暗訪(fǎng)結果顯示，近半數廠(chǎng)家使用假冒偽劣配件，近四成的消費者曾經(jīng)遭遇過(guò)隱形消費或強制消費。
據國家質(zhì)檢總局中國質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì )對北京、天津、上海、重慶等12個(gè)省區市的部分企業(yè)的汽車(chē)售后服務(wù)的專(zhuān)項調查，汽車(chē)三包施行先天條件并不理想。
萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳傳意：根據對103家汽車(chē)4S店暗訪(fǎng)發(fā)現，有17家汽車(chē)4S店在維修、養護過(guò)程中不使用原廠(chǎng)配件，31家汽車(chē)4S店摻雜使用非原廠(chǎng)配件，這類(lèi)情況達46%。根據對1000名消費者問(wèn)卷調查，反映有39%的汽車(chē)4S店有隱形消費或強制消費問(wèn)題。
據質(zhì)檢總局提供數據，目前，汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的利潤率已達40%，汽車(chē)維修、養護業(yè)務(wù)初步建立服務(wù)質(zhì)量管理體系，但仍然沒(méi)有形成較為成熟的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式。對此，質(zhì)檢總局法規司司長(cháng)劉兆彬也有所耳聞。
劉兆彬：汽車(chē)修理廠(chǎng)好多都是招的臨聘人員，有的是農民工，學(xué)了幾天徒也就能修車(chē)了，修車(chē)的概念就是換件；汽配行業(yè)魚(yú)龍混雜，我都聽(tīng)人家講修車(chē)都明碼標價(jià)，你是要原產(chǎn)的，還是要非原產(chǎn)的，因為價(jià)格不一樣，去修車(chē)的時(shí)候大家心理都明白，這是非常突出的問(wèn)題。
三包規定從白紙黑字到付諸實(shí)踐，無(wú)論對廠(chǎng)家還是質(zhì)檢部門(mén)，質(zhì)疑不會(huì )少于肯定。劉兆彬表示，最后四個(gè)月，圍繞著(zhù)汽車(chē)“三包”規定和上位法的規定，監管部門(mén)將盡快完善相應的標準、實(shí)施細則和一些規范性文件。（記者沈靜文）
(責任編輯：鑫報)
