盡管?chē)鴥瘸善酚褪袌?chǎng)供大于求的狀況持續存在，但油價(jià)可能在7月19日迎來(lái)今年3月新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)的最大漲幅。多家機構預計，按照當前國際油價(jià)走勢，成品油調價(jià)窗口19日將再度開(kāi)啟，上調幅度在每噸200元左右，最高可達每噸300—350元。

　　調價(jià)幾無(wú)懸念

　　7月初以來(lái)，受埃及局勢動(dòng)蕩和歐美發(fā)達國家經(jīng)濟數據向好的影響，國際油價(jià)持續上漲，紐約WTI油價(jià)較6月底上漲9.7%，布倫特油價(jià)漲幅達6.5%。新華社石油價(jià)格系統7月15日發(fā)布的數據顯示，7月12日一攬子原油平均價(jià)格變化率高達5.01%。新華社分析師認為，按照目前情況，成品油19日可能迎來(lái)3月份新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)幅度最大的一次上調。

　　隆眾石化網(wǎng)成品油分析師司斌認為，目前國際原油市場(chǎng)難有新的利好消息注入，本周油價(jià)回調的預期較強，鑒于此前堆積的一攬子原油平均價(jià)格變化率足夠高，國內成品油價(jià)格19日上調的可能性很大，預計上調幅度在每噸200元左右。此外，近期美國聯(lián)邦儲備委員會(huì )官員關(guān)于QE的表態(tài)不一，預計近期原油依然會(huì )保持高位運行態(tài)勢。

　　金銀島分析師韓景媛認為，成品油調價(jià)窗口將于19日開(kāi)啟，上調幅度將不低于200元/噸，這將刺激下游市場(chǎng)的追漲心態(tài)。

　　改革應考量國內供需

　　盡管成品油價(jià)格19日上調幾無(wú)懸念，但國內成品油市場(chǎng)供過(guò)于求的基本面與漲價(jià)在事實(shí)上脫節?？v觀(guān)今年以來(lái)的幾次油價(jià)上調，大多與需求狀況背道而馳。

　　海關(guān)總署最新統計數據顯示，上半年我國累計進(jìn)口成品油2160萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.8%；累計出口成品油1470萬(wàn)噸，同比大幅增長(cháng)23.9%。分析人士表示，今年我國汽柴油總體供大于求，導致進(jìn)口減少，出口增加。有媒體報道稱(chēng)，國家發(fā)改委近期約談部分成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，了解國內成品油市場(chǎng)情況，研究下半年成品油供需變化趨勢，其用意就在于緩解國內供需不均衡以及油氣的高庫存壓力。

　　6月22日，成品油價(jià)實(shí)現新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)的第二次上調，當時(shí)100元/噸的漲幅與冷清的油市形成反差。卓創(chuàng )資訊分析師陳晴表示，現行定價(jià)機制與國際原油價(jià)格可謂“貼面而舞”，但對國內下游市場(chǎng)的供需情況考慮不足。目前國際原油的金融屬性漸成價(jià)格的主導因素，而國內原油對外依存度高達57.1%，國內的能源安全會(huì )受到影響。“加入對國內市場(chǎng)供需的考量，將是我國成品油定價(jià)機制下一次改革的重點(diǎn)。”