南出口以東路段昨日正式貫通，全線(xiàn)貫通指日可待

 

　　大西北網(wǎng)訊　11月15日，被蘭州市民熱切關(guān)注的南山路經(jīng)過(guò)緊張建設，南出口以東路段正式貫通，與國道212蘭臨高速實(shí)現成功對接，為南山路全線(xiàn)貫通打下了堅實(shí)基礎。這也標志著(zhù)蘭州城建史上建設路線(xiàn)最長(cháng)、規模最大、投資最多的綜合性工程的節點(diǎn)工程取得了重大突破。

 

 

　　南山路工程是蘭州市重點(diǎn)建設項目，是蘭州市規劃的四條貫通市區的東西向城市主干道之一，也是蘭新鐵路以南市區唯一一條東西向大通道，東起城關(guān)區東崗立交橋接東平大道，西至西固區西柳溝與西新線(xiàn)相接，全長(cháng)35.74公里，工程建設共分17個(gè)標段實(shí)施。南山路跨越城關(guān)、七里河、西固三區，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)焦家灣、五泉山、蘭工坪、建西路、彭家坪、西固公園等區域，全線(xiàn)征地征收涉及住戶(hù)近5200戶(hù)、非住宅單位共411家，拆遷總面積近68萬(wàn)平方米，征用集體土地1529畝，項目總投資92.65億元。

 

　　南山路南出口路段，是從綠色市場(chǎng)起，經(jīng)過(guò)民大隧道、伏龍坪隧道、華林坪隧道、工林路、五星坪，最后與國道212蘭臨高速成功對接。該路段地形復雜，艱難曲折,其中經(jīng)過(guò)了3個(gè)隧道，是南山路工程中施工難度大、工程量大、拆遷難度大的節點(diǎn)性控制工程。該工程的貫通為南山路全線(xiàn)貫通打下了良好基礎，拉近了蘭州與外省市的距離，對于緩解城市交通壓力，促進(jìn)蘭州對外開(kāi)放都具有重大意義。
 

 

 

　　據悉，南山路工程采用了多項新技術(shù)、新工藝，確保道路高起點(diǎn)規劃、高標準建設。在道路交叉口或適當位置建設立交橋，可以確保在沿線(xiàn)不設置紅綠燈情況下的交通暢通，建成后全線(xiàn)車(chē)程僅需30分鐘，是省內第一條城市快速路。此外，南山路幾個(gè)控制性工程在設計上都開(kāi)了甘肅省市政建設的先河，東崗立交橋是省內第一座互通式立交，也是蘭州市的東大門(mén)；伏龍坪隧道是省內第一個(gè)市政隧道，設計中采用了目前最新設計理念“新意法”和“新奧法”，照明工程全部采用環(huán)保、節能材料；西柳溝立交橋是省內第一座建設內容最復雜的立交，上下高5層，與鐵路混合施工，下邊2層為鐵路立交，上邊3層為道路立交，有效滿(mǎn)足了城市內外交通之間的轉換需求。由于蘭州市地處西部高烈度地震區且沿線(xiàn)橋梁較多，南山路還開(kāi)始進(jìn)行城市橋梁抗震設計及震后修復技術(shù)研究，以提高橋梁的抗震性能和減少由于地震造成的經(jīng)濟損失。

 

　　為南山路早日通車(chē)，市城投公司全體員工上下齊心，努力化解資金、拆遷、協(xié)調三大難題，克服地質(zhì)條件復雜、管線(xiàn)改遷困難、有效工期緊張等實(shí)際困難，認真謀劃，精心安排，建立“領(lǐng)導包片、部門(mén)包段、人員包點(diǎn)”的工作機制，細化任務(wù)、倒排工期，組織施工單位24小時(shí)全天候不間斷施工，全力推進(jìn)度.今年8月30日華林坪隧道左線(xiàn)貫通；9月28日安定門(mén)以東12.5公里路段建成通車(chē)；10月19日大金溝橋勝利合龍。11月15日，隨著(zhù)南出口以東路段的貫通，南山路全線(xiàn)貫通指日可待。屆時(shí)，蘭州的交通狀況將得到極大的改善。  （更多內容請點(diǎn)擊大西北網(wǎng)http://m.07774.cn/n/chengshi/)