大西北網(wǎng)11月20日訊  11月19日，省交通運輸廳舉行“雷家角至西峰、營(yíng)盤(pán)水至雙塔、金昌至武威高速公路建成通車(chē)新聞通氣會(huì )”。記者在會(huì )上獲悉，雷家角至西峰、營(yíng)盤(pán)水至雙塔、金昌至武威三條高速公路自2013年11月20日零時(shí)起正式通車(chē)試運營(yíng)，三條高速公路正式通車(chē)試運營(yíng)意義重大，對完善我省高速公路路網(wǎng)結構，提升路網(wǎng)整體效能具有十分重要的意義。根據我省高速公路運營(yíng)管理規定，經(jīng)省交通運輸廳與省公安廳協(xié)商，新通車(chē)運營(yíng)的這三條高速公路將執行新調整的限速標準。

 

　　雷西高速公路暢通我省東大門(mén)

 

　　據介紹，雷家角至西峰高速公路是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的重要組成路段，路線(xiàn)總體走向由東北向西南，起點(diǎn)位于陜甘交界的雷家角，順接陜西壺口至雷家角高速公路，終點(diǎn)位于我省慶陽(yáng)市西峰區李家寺，接西峰至長(cháng)慶橋高速公路。主線(xiàn)全長(cháng)128.057公里，合水連接線(xiàn)長(cháng)17.13公里。途徑慶陽(yáng)市西峰區、慶城縣、合水縣3個(gè)縣區。項目主線(xiàn)按照雙向四車(chē)道高速公路標準建設，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米。全線(xiàn)有特大橋6座、大中小橋156座、隧道5處10座、互通立交6處。項目總投資88.97億元，項目建設單位省交通廳工程處。工程于2010年10月開(kāi)工建設，2013年11月完工。

 

　　雷西高速公路是我省通往中東部地區和華北地區的重要通道。該項目的建成暢通了我省的東大門(mén)，全面打通了青島至蘭州國家高速公路在我省境內的最后“瓶頸”，把我省隴東和陜西延安連成一體，有利于加強區域交流與合作，充分發(fā)揮蘭州、西安等省會(huì )城市的輻射功能，對開(kāi)發(fā)陜甘寧革命老區特別是慶陽(yáng)革命老區的煤炭、石油等礦產(chǎn)資源，拉動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展，帶動(dòng)隴東地區旅游資源的開(kāi)發(fā)與利用，都具有十分重要的作用。

 

　　營(yíng)雙高速打開(kāi)我省中北部大門(mén)

 

　　營(yíng)盤(pán)水至雙塔高速公路，是國家高速公路網(wǎng)規劃中定邊至武威聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的重要組成路段，是京拉高速公路與連霍高速公路的連接線(xiàn)，也是我省白蘭循環(huán)經(jīng)濟圈連接寧夏銀川地區、河套平原和“呼包鄂城市群”北向經(jīng)濟帶的交通大動(dòng)脈。路線(xiàn)起點(diǎn)位于我省白銀市景泰縣營(yíng)盤(pán)水，接寧夏在建的孟家灣至營(yíng)盤(pán)水高速公路，終點(diǎn)位于武威市古浪縣，與古永高速公路相接。線(xiàn)路全長(cháng)157.56公里，全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路技術(shù)標準建設，路基寬24.5米。全線(xiàn)有大橋19座、中橋39座、小橋、通道橋82座、互通式立交4處、分離式立交11處。項目總投資73.9億元，項目建設單位甘肅長(cháng)達路業(yè)有限公司。工程于2010年11月開(kāi)工建設，2013年11月完工。

 

　　營(yíng)雙高速公路是我省在沙漠地區修建的第一條高速公路。該路段建成后使北京、青島等地經(jīng)銀川至拉薩、霍爾果斯及我省河西地區的高速公路里程縮短約190公里，打開(kāi)了我省中北部的大門(mén)，打通了蘭白都市經(jīng)濟圈、河西新能源區、寧夏銀川地區和內蒙“呼包鄂城市群”北向經(jīng)濟帶的交通大動(dòng)脈，將陜、甘、寧三省區在隴中地區緊緊的連接在一起，架起陜西、寧夏、甘肅、青海四省際之間交流與合作的橋梁和紐帶，對密切甘肅、寧夏、青海、新疆等省區與華北、東北各省市的經(jīng)濟交流合作具有十分重要的戰略意義。

 

　　金武高速實(shí)現兩市全程高速直連

 

　　金昌至武威高速公路是國家高速公路網(wǎng)省域聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的重要組成部分，是我省交通運輸等有關(guān)部門(mén)與地方融資聯(lián)建的第二條高速公路。起點(diǎn)位于金昌市金川區東環(huán)路與規劃的南環(huán)路交叉口處，終點(diǎn)通過(guò)喇叭型立交與古永高速公路銜接。主線(xiàn)全長(cháng)73.5公里（連接線(xiàn)長(cháng)4.885公里）,其中金昌境內長(cháng)45.1公里（連接線(xiàn)2.35公里），武威境內長(cháng)28.3公里(連接線(xiàn)2.535公里)。途經(jīng)金昌市金川區、永昌縣及武威市涼州區。其中金昌、武威連接線(xiàn)按雙向四車(chē)道一級公路標準建設，主線(xiàn)按雙向四車(chē)道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，主線(xiàn)分離式路基寬度12.25米。全線(xiàn)有大中橋26座、跨線(xiàn)中橋30座。項目總投資31億元，項目建設單位甘肅遠大路業(yè)集團公司。工程于2011年6月開(kāi)工建設，2013年11月完工。

 

　　金武高速公路的建設對加快和完善我省高速公路網(wǎng)，改善區域交通基礎設施條件，優(yōu)化武威、金昌兩市路網(wǎng)結構具有特殊的意義，使兩市實(shí)現了全程高速直接相連，有效地縮短了兩地間的行車(chē)時(shí)間，形成1小時(shí)交通經(jīng)濟圈，同時(shí)還對加強兩地交流與合作，整合兩市之間的資源配置，促進(jìn)金武一體化進(jìn)程，形成河西經(jīng)濟帶具有非常重要的輻射帶動(dòng)作用。

 

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