已完成了總工程量的85%

 

　　大西北網(wǎng)訊   華林坪橋拆除工作已于4月底前完成；西柳溝立交橋澆筑樁基4根、，橋面鋪裝140米，完成了總工程量的70%，其余路段正在進(jìn)行道路路基、橋梁、涵洞等基礎施工……昨日，記者獲悉，影響南山路施工的幾個(gè)節點(diǎn)工程取得新進(jìn)展，目前，南山路已完成了總工程量的80%，蘭州市城投公司將確保完成年內通車(chē)任務(wù)。

 

　　南山路已完成總工程量的80%

 

　　今年以來(lái)，市城投公司全力推進(jìn)幾大重點(diǎn)工程建設，對南山路、棚戶(hù)區改造等項目按照工程量一一制定了進(jìn)度表，細化分解任務(wù)。目前，南山路項目已完成總工程量的80%，華林坪隧道、西柳溝橋等節點(diǎn)工程建設也取得新的進(jìn)展。南山路南出口以東段于去年11月中旬貫通，但受華林坪橋的影響，隧道的右線(xiàn)掘進(jìn)施工緩慢。依據市上的有關(guān)會(huì )議精神，4月中旬，華林坪橋拆除工作啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)20多天的奮戰，4月29日完成拆除任務(wù)。據悉，該隧道右線(xiàn)爭取5月貫通。為保護橋下方的鐵路和橋上方的高壓線(xiàn)，施工方采取“條塊切割”的辦法，將橋面切割成塊分別吊裝運走，并同步搭建了一座人行便橋供居民出行。因為華林坪橋已非常老舊，且直接影響著(zhù)華林坪隧道右線(xiàn)的掘進(jìn)施工，蘭州市政府要求由市城投公司負責拆除，并結合南山路建設同步建設一座新橋梁，目前新建橋梁的初步設計已完成，并上報至建設部門(mén)等候審查。

 

　　與此同時(shí)，市政大坡跨鐵路橋的拆除工作也已啟動(dòng)，為方便市民出行，施工單位已對原來(lái)的老橋進(jìn)行圍擋，并搭設了一座鋼結構管架橋以方便市民通行，新橋的井樁正在施工。市城投公司表示，將積極協(xié)調鐵路方面為施工開(kāi)啟“天窗”，盡快吊裝主梁。此外，南山路控制性工程之一的西柳溝立交橋的建設也在按計劃加緊推進(jìn)，目前正在進(jìn)行跨鐵路橋梁的下部結構施工。西柳溝立交橋共5層，兩層為鐵路橋，三層為公路橋，為了保障蘭新鐵路的正常運行，施工難度很大。截至4月底，西柳溝立交橋已澆筑樁基4根、承臺2個(gè)、防護樁7個(gè)，澆筑護欄120米，橋面鋪裝140米，完成了總工程量的70%。其余路段正在進(jìn)行道路路基、橋梁、涵洞等基礎施工。

 

　　西段燃氣管線(xiàn)初步改遷方案出爐

 

　　范坪以西項目十標段的3.8公里天然氣管線(xiàn)改遷也是影響南山路建設的一個(gè)因素，這條鋪設于1991年的燃氣管道是我市燃氣輸送的主干管道，目前擔負著(zhù)蘭州市區65萬(wàn)用戶(hù)的輸氣任務(wù)，但該管線(xiàn)與南山路(西段)第九、十標段有多達13處的重疊，其中7次穿越主線(xiàn)，6次穿越輔道。采用保護性施工方案風(fēng)險巨大，且投資較高，輸氣管線(xiàn)改遷成為最優(yōu)選擇。目前，蘭州市城投公司和南山路公司已抽調專(zhuān)門(mén)力量，精心組織，管線(xiàn)改遷工作正在緊張進(jìn)行。

 

　　據悉，為確保管線(xiàn)改遷工作順利實(shí)施，已初步形成了5個(gè)設計方案，并提交建設部門(mén)組織專(zhuān)家進(jìn)行審議，方案通過(guò)評審后將全面開(kāi)始改遷施工。 （更多關(guān)注請點(diǎn)擊http://m.07774.cn/n/chengshi）