大西北網(wǎng)訊   自2013年天水中路“上跨下穿”工程施工以來(lái)，東崗交警大隊為更好地疏堵保暢，制定了多項緩堵保暢措施。雖然，從人員、裝備到后勤保障全部向施工路段傾斜，但是此路段工作任務(wù)之繁重、強度之大遠遠超乎人們想像。只要道路暢通，流血、流汗、流淚，在負責此處施工路段保暢的東崗交警心中“那都不是事兒”。

 

　　加班無(wú)休息

 

　　由于警力的嚴重不足，工作強度和工作量大，東崗交警大隊二中隊不僅承擔著(zhù)施工路段的四處固定疏導崗，還擔負著(zhù)轄區道路的正常巡邏、輕微事故的快速處理工作和各項勤務(wù)與專(zhuān)項整治活動(dòng)。因此，正常的下班時(shí)間不得不由原來(lái)的20時(shí)延長(cháng)至23時(shí)。即便是這樣，正常的休息依然得不到保障，部分民警和協(xié)警已經(jīng)連續4周沒(méi)有休息了。
 

 

　　另外，由于一些施工單位不時(shí)會(huì )挖斷電線(xiàn)和信號燈線(xiàn)，純手工作業(yè)便是每個(gè)民警必備的。沒(méi)有信號燈輔助，一個(gè)班次要打上千次手勢，到了高峰時(shí)間一個(gè)路口要多名民警互相協(xié)調指揮放行才能保障交通秩序正常。警力不夠怎么辦？下了班的再喊回來(lái)加班。

 

　　艱苦也危險

 

　　在施工路段執勤，晴天一身土、雨天一身泥是常有的事。記者采訪(fǎng)中看到，許多施工路段由于施工單位趕工期，加緊施工，空氣中都彌漫著(zhù)塵土。雖有灑水車(chē)駛過(guò)，道路上短暫留下的積水，伴隨著(zhù)泥漿隨著(zhù)汽車(chē)的車(chē)輪四處飛濺，一天的工作下來(lái)，制服上、頭上、耳朵里落滿(mǎn)了塵土。十字中，指揮的民警還要不斷的提醒行人注意安全，想必嘴里也藏滿(mǎn)了塵土，褲腿和鞋子也是泥點(diǎn)散落。

 

　　如今，又加上十字路口開(kāi)挖，大大壓縮路口面積?？梢钥吹?，任何一點(diǎn)可利用的空間都被用來(lái)加快通行，執勤的民警和勸導員都沒(méi)有支遮陽(yáng)傘，暴露在初夏炙熱的焦陽(yáng)中。“因為一把遮陽(yáng)傘就要占據一個(gè)車(chē)道的空間。”抹去一把汗，民警趕緊打起了手勢。

 

　　站在十字中指揮的民警在車(chē)流中，忽前、忽后地，不停地依車(chē)流的變化改變位置?？梢哉f(shuō)，他們既要保障路口交通有序通行又要注意自身安全。

 

　　常常不被理解

 

　　交通管理是一個(gè)大局，有主有次，不能因小失大，要兼顧全局。部分駕駛員經(jīng)常忽視這些，只顧自己出行方便，稍有不滿(mǎn)就多方投訴。

 

　　在科學(xué)院十字執勤的民警就經(jīng)常被投訴“故意制造壓車(chē)”。

 

　　由于天水中路南向北方向僅能提供三條車(chē)道通行，但這里要承擔盤(pán)旋路十字一條右轉彎車(chē)道、兩條左轉彎車(chē)道和三條直行車(chē)道的車(chē)流，3條對6條的不協(xié)調，要保證天水中路這條連接高速公路和雁灘地區的主動(dòng)脈暢通，勢必會(huì )導致東西向的南昌路通行緩慢。

 

　　然而，他們并無(wú)怨言，他們依舊按照安排部署，一天到晚地疏導、疏導……

 

　　三舉措保暢

 

　　東崗交警大隊大隊長(cháng)董文華介紹，在道路施工期間，東崗交警大隊在天水中路“上跨下穿”施工路段設立四處交通指揮疏導崗、安裝交通指示、提醒標志、通過(guò)新聞媒體發(fā)布路況信息，讓廣大機動(dòng)車(chē)駕駛人及時(shí)掌握路況信息，合理選擇繞行線(xiàn)路，實(shí)行車(chē)輛遠端分流、局部微循環(huán)，最大限度利用道路資源，提高通行能力；其次，加強對施工單位監管，督促施工單位抓緊施工、文明施工，盡可能少的占用道路資源。在道路施工期間，承擔疏導任務(wù)的二中隊民警全警動(dòng)員，全員上路執勤指揮疏導交通，他們采取徒步和摩托車(chē)巡邏方式，加強對施工路段監管，嚴查嚴處各類(lèi)交通違法行為，對輕微交通事故做到快速出警快速撤除現場(chǎng)恢復交通，全力做好疏堵保暢工作。