大西北網(wǎng)11月18日訊，11月17日11時(shí)，蘭州軌道交通一期1號線(xiàn)蘭州西關(guān)什字站中央環(huán)島鋪蓋區域正式通車(chē)。
　　
　　西關(guān)什字站位于臨夏路、張掖路與中山路交叉路口處，是軌道交通1號線(xiàn)和3號線(xiàn)的換乘車(chē)站，1號線(xiàn)西關(guān)什字站呈東西向布置，為地下三層島式車(chē)站，長(cháng)約264米，寬約23米，共設有4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。為盡可能減少施工對交通的影響，該站施工過(guò)程中先期進(jìn)行道路導改，并分三期進(jìn)行圍擋。
　　
　　其中，第一期將現有環(huán)島四周進(jìn)行圍擋后，進(jìn)行渠化改造。改造期間，保持現狀交通不變，機動(dòng)車(chē)仍然圍繞圍擋環(huán)島通行，改造后，中部搭設鋼便橋，改為T(mén)型通行，南北向設置6個(gè)機動(dòng)車(chē)道和2個(gè)非機動(dòng)車(chē)道。
　　
　　第二期為車(chē)站主體施工圍擋，施工約需15個(gè)月時(shí)間。分兩個(gè)施工圍擋區，西區西起清真大寺東側，東到鋼便橋西側，長(cháng)約420米，寬約56米。
　　
　　第三期為出入口和風(fēng)亭施工圍擋，施工約需8個(gè)月時(shí)間。分四個(gè)片區，主要圍擋臨夏南北路現有道路及人行道，榮華商廈、亞歐商廈門(mén)前人行道及小部分道路。臨夏南北路圍擋之后，利用已施工完成的車(chē)站主體工程上方做交通導改，可保證雙向6個(gè)機動(dòng)車(chē)道和2個(gè)非機動(dòng)車(chē)道，對道路交通影響不大，基本能保持現狀服務(wù)水平。
　　
　　作為蘭州市軌道交通1號線(xiàn)一期工程交通導改的重要站點(diǎn)之一，西關(guān)什字車(chē)站中央環(huán)島覆蓋工程于2014年5月1日正式開(kāi)工，工程施工包括雨污水管線(xiàn)置換及懸吊保護、通訊電力管線(xiàn)保護，冠梁施工等多項施工工序。施工期間，蘭州軌道1號線(xiàn)一期TJⅡ-10項目部—中鐵二十一局克服了施工場(chǎng)地內管線(xiàn)錯綜復雜、施工作業(yè)面狹小、各種工序頻繁穿插作業(yè)等困難，經(jīng)過(guò)194天的不間斷施工，項目部不僅提前8天完成中央環(huán)島內全部施工任務(wù)，且為西關(guān)什字車(chē)站主體結構施工奠定了堅實(shí)基礎。
　　
　　昨日，記者看到，恢復通行后的西關(guān)什字中央環(huán)島路面已施劃明顯的交通標線(xiàn)，來(lái)往車(chē)輛有序行進(jìn)。據悉，西關(guān)什字中央環(huán)島鋪蓋路面系鋼結構軍便梁，機動(dòng)車(chē)將限高、限速、限重通行：限高3.5m（米），限速25Km/h（千米/小時(shí)），限重15t（噸），本報提請超高、超重機動(dòng)車(chē)繞道行駛。
　　
　　 (責任編輯：鑫報)