西關(guān)十字轉盤(pán)正式恢復通車(chē)，實(shí)行“限高、限速、限重”通行
大西北網(wǎng)11月18日訊 昨日上午11時(shí)30分，由中鐵二十一局項目部負責施工的1號線(xiàn)一期工程西關(guān)十字站中央環(huán)島鋪蓋工程全部完工，該處路面正式恢復通車(chē)，實(shí)行“限高、限速、限重”通行，這將在很大程度上緩解西關(guān)十字交通擁堵的狀況。
提醒
超高、超重機動(dòng)車(chē)請繞道
1號線(xiàn)一期工程西關(guān)十字站長(cháng)263米，寬21.7米，該工程自今年5月1日起正式開(kāi)工，共耗時(shí)194天。期間，項目部克服了施工場(chǎng)地內管線(xiàn)錯綜復雜、施工作業(yè)面狹小、各種工序頻繁穿插作業(yè)等困難，順利完工。由于該處鋪蓋路面系鋼結構便梁，機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)將實(shí)行“限高、限速、限重”：限高3.5m(米)，限速25Km/h(千米/小時(shí))，限重15t(噸)，施工方提醒超高、超重機動(dòng)車(chē)繞道行駛。
優(yōu)勢
可緩解交通擁堵
蘭州城關(guān)交警大隊的副隊長(cháng)董力介紹，該路段是蘭州市最為特殊的一個(gè)十字路口，嚴格意義來(lái)說(shuō)是一個(gè)極不規則的丁字路口，有兩個(gè)出口，一個(gè)進(jìn)口，將原來(lái)的轉盤(pán)改為雙出口的丁字路口，勢必會(huì )改變原來(lái)的通行習慣，讓駕駛員一時(shí)難以習慣，所以交警部門(mén)在兩周前就做了交通壓力測試，經(jīng)過(guò)反復論證，最終確定了現行的通行方案。根據實(shí)際的交通情況，為西關(guān)十字從南臨夏路出來(lái)的車(chē)輛，在馬路的西側設有2個(gè)車(chē)道，由北向南的車(chē)輛在馬路中間設有2個(gè)車(chē)道，考慮到由南向北和向西左轉彎進(jìn)入北臨夏路的車(chē)流最大，所以設置了3條車(chē)道，包括一條由南向北的直行車(chē)道。駕駛員可以根據地面標示及交通信號燈指示通行。
進(jìn)展
西關(guān)十字站二期施工約15個(gè)月
據悉，蘭州軌道交通西關(guān)十字站二期為車(chē)站主體施工圍擋，施工約需15個(gè)月時(shí)間。分兩個(gè)施工圍擋區，西區西起清真大寺東側，東到鋼便橋西側，長(cháng)約420米，寬約56米；采取分段施工、分段圍擋的方式。首先圍擋東面長(cháng)316米的區域，西面104米的區域作為臨時(shí)公交樞紐站，待東面區域施工完成之后，利用已施工完成部分車(chē)站主體工程上方作為公交樞紐站，再?lài)鷵跏┕の髅鎱^域。三期為出入口和風(fēng)亭施工圍擋，施工約需8個(gè)月時(shí)間。
(責任編輯：鑫報)
