大西北網(wǎng)11月18日訊，隨著(zhù)蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段投入運營(yíng)，這一線(xiàn)路尚未通車(chē)的甘肅段也進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試最后階段。昨日，記者從蘭州鐵路局了解到，蘭新高鐵甘肅段聯(lián)調聯(lián)試預計將于11月22日結束，其后將隨機進(jìn)入試運行階段，試運行結束后將正式通車(chē)。同時(shí)，西北大型綜合性鐵路交通樞紐蘭州西客站的建設也進(jìn)入收尾階段，預計將于蘭新高鐵同步投入使用。
　　
　　三省區將過(guò)上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”
　　
　　蘭新高鐵甘肅段全長(cháng)799公里，下設蘭州西站、張掖站、嘉峪關(guān)南站和酒泉站4個(gè)客運營(yíng)業(yè)站，后經(jīng)青海省西寧，新疆維吾爾自治區哈密、鄯善、吐魯番，引入烏魯木齊站。其中蘭州西至西寧段最高運行速度為250公里每小時(shí)，西寧至哈密段最高運行速度為200公里每小時(shí)。9月10日，蘭新高鐵(甘肅段)聯(lián)調聯(lián)試全面展開(kāi)，從石板墩南站開(kāi)始逐段向東依次進(jìn)行，期間動(dòng)車(chē)檢測車(chē)上線(xiàn)運行，對蘭新高鐵進(jìn)行全方位的檢測。目前，蘭新高鐵甘肅段的聯(lián)調聯(lián)試已經(jīng)接近尾聲，預計將于11月22日正式結束。其后，蘭新高鐵甘肅段將隨機進(jìn)入試運行階段，試運行結束后將正式通車(chē)運行。
　　
　　據悉，蘭新高鐵已經(jīng)被納入新的列車(chē)運行圖，開(kāi)通的時(shí)間及動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)刻表將陸續公布，這是我省首次開(kāi)通的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，新線(xiàn)開(kāi)通運行后，烏魯木齊至蘭州最短運行時(shí)間壓縮6小時(shí)30分。“從蘭州乘火車(chē)前往青海省會(huì )西寧、新疆省會(huì )烏魯木齊，即使乘坐速度較快的列車(chē)最短也分別需要2小時(shí)24分和18小時(shí)30分鐘。”蘭州鐵路局相關(guān)工作人員告訴記者，而蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，雖然從公里數來(lái)看，甘肅距離青海、新疆依舊遙遠，但是從時(shí)間來(lái)看，從蘭州出甘到達西寧、烏魯木齊的列車(chē)運行時(shí)間將近縮短一半，分別大約為1個(gè)半小時(shí)和9個(gè)小時(shí)。高鐵串起了西北三省區，改變了時(shí)空距離，三省區人民將過(guò)上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。
　　
　　蘭州西客站將與蘭新高鐵同步投用
　　
　　隨著(zhù)蘭新高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運行進(jìn)入倒計時(shí)，蘭州西客站的建設也進(jìn)入收尾階段。昨日記者采訪(fǎng)了解到，蘭州西客站主體工程目前已經(jīng)全部完工，內部裝修也已經(jīng)接近尾聲，最后的收尾工作將于近期結束，預計將于蘭新高鐵同步投用。據悉，建設總面積26萬(wàn)平方米的蘭州西客站是西北大型綜合性鐵路交通樞紐，車(chē)場(chǎng)按一站兩場(chǎng)布置，總規模13臺26線(xiàn)。車(chē)站設南北廣場(chǎng)，旅客可以從兩個(gè)方向進(jìn)出站，同時(shí)配套建設的快速公交通道、地鐵站都將在這里無(wú)縫對接，旅客不用出站就可以換乘公交、地鐵。蘭州市軌道交通地鐵2號線(xiàn)南北向垂直穿越蘭州西客站，地鐵1號線(xiàn)在北廣場(chǎng)地下設置換乘站。蘭州西客站建筑風(fēng)格兼顧中原傳統文化和西域風(fēng)情特色，站房設計以中原傳統建筑的三段式為原型，并通過(guò)現代造型手法將絲路飛天文化中流動(dòng)、飄逸、浪漫和積極進(jìn)取的性格注入其中。建成后的蘭州西客站，將是一座現代化、高科技，又集聚地方特色的大型車(chē)站，高峰期客運發(fā)送量每小時(shí)可達到1.3萬(wàn)余人，年發(fā)送旅客可達3500余萬(wàn)人。
　　
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