2014年12月26日10時(shí)49分， 隨著(zhù)汽笛鳴響，蘭州西站至烏魯木齊南的Ｄ２７０３次動(dòng)車(chē)首發(fā)駛離蘭州西站站臺，這標志著(zhù)世界上一次性建設里程最長(cháng)的、我國首條在高海拔地區修建的高速鐵路——蘭新高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。甘肅、青海、新疆三省區由此跨入高鐵時(shí)代。從蘭州直達烏魯木齊僅需11小時(shí)50分即可，比現有最快的特快列車(chē)還要節省6個(gè)小時(shí)以上。甘肅省委書(shū)記王三運，省長(cháng)劉偉平等有關(guān)領(lǐng)導參加首發(fā)式。

      蘭新高速鐵路又稱(chēng)蘭新客運專(zhuān)線(xiàn)、蘭新鐵路第二雙線(xiàn)，為甘肅蘭州至新疆烏魯木齊雙線(xiàn)電氣化鐵路，設計時(shí)速200公里/小時(shí)以上，是國家《“十二五”綜合交通體系規劃》中的區際交通網(wǎng)絡(luò )重點(diǎn)工程。2009年8月由國家發(fā)改委批復，并于同年11月正式開(kāi)工建設，蘭新高速鐵路是一條橫貫東西的現代“鋼鐵絲綢之路”，線(xiàn)路橫跨甘肅、青海、新疆3省區，全長(cháng)1776公里，是世界上一次性建設里程最長(cháng)的高速鐵路，其中新疆段正線(xiàn)全長(cháng)710km，甘肅段全長(cháng)799km，青海段全長(cháng)約268km。

      蘭州鐵路局局長(cháng)王峰說(shuō)：“蘭新高鐵的全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)使我國西北鐵路運輸網(wǎng)實(shí)現新的飛躍，極大緩解既有蘭新鐵路客貨運輸壓力，大幅提升西北地區鐵路綜合運輸能力，將與既有蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、青藏等鐵路共同構成較為完善的西部鐵路網(wǎng)。”

     
                          甘肅省委書(shū)記王三運在蘭新高鐵首發(fā)式上接受鳳凰衛視記者采訪(fǎng)。 賈笑云 攝

     
                        甘肅省委副書(shū)記、省長(cháng)劉偉平在蘭新高鐵首發(fā)式上致詞。 賈笑云 攝

     
                                蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)儀式在蘭州西站舉行。 賈笑云 攝

     
                                  蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)儀式在蘭州西站舉行。 賈笑云 攝

     
                                  蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)儀式在蘭州西站舉行。 賈笑云 攝

     
                                    蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)儀式在蘭州西站舉行。 賈笑云 攝

     
                                   蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)儀式在蘭州西站舉行。 賈笑云 攝

     
            蘭州—烏魯木齊D2703次首趟動(dòng)車(chē)列車(chē)長(cháng)報告準備完畢，請領(lǐng)導下達出發(fā)命令。 賈笑云 攝

     
        2014年12月26日10時(shí)49分， 蘭州—烏魯木齊D2703次首趟動(dòng)車(chē)從蘭州西站出發(fā)。 賈笑云 攝

     
                       蘭新高鐵通車(chē)運營(yíng)，蘭州—烏魯木齊僅需11小時(shí)50分。 賈笑云 攝